'2019成都車展：新款捷豹XEL正式亮相 入門車型新增1.5T三缸發動機'

文 懂車帝App原創 史景旭

9月4日，成都車展開幕前一天，奇瑞捷豹路虎正式發佈了新款捷豹XEL。作為中期改款車型，新車對外觀進行了調整，並提供普通版和運動版兩種風格外觀套件。此外，低配車型還首次搭載1.5T三缸發動機。

此外，捷豹路虎還發布了未來的品牌規劃。據悉基於D7U平臺打造的全新一代Defender即將會在法蘭克福車展和公眾見面，基於PTA平臺打造的全新一代發現神行則會在2020年正式亮相。

新車亮點：

1.外觀進行細節調整，並提供普通版和運動版兩種套件

2.入門車型新增1.5T三缸發動機車型

外觀方面：整體延續現款車型設計，細節進行調整

此次推出的新款車型，主要對外觀設計進行了細節調整，變化集中在前保險槓和大燈，普通版車型前保險槓使用了更多流線型線條設計語言，看起來比較時尚；運動版車型採用了更大尺寸的前格柵口。同時，新車大燈造型更細長，內部LED日間行車燈看起來也比較動感。

新車車身尺寸和現款車型保持一致，長寬高分別為4778/1850/1429毫米，軸距為2935毫米。此外，新車還將提供六種不同造型的輪輞、黑/灰/鍍鉻三種不同顏色的前中網、兩種燻黑的頭燈等。車尾變化也不明顯，只是對尾燈下部造型進行了調整，並且對後保險槓細節進行改動。

內飾：延續現款車型設計，環繞式中控造型比較立體

作為中期改款車型，新車並沒有對內飾進行較大的調整，依舊採用了環繞式中控臺造型，看起來比較立體。空調出風口調整為液晶面板控制，科技感更強。此外，新車同樣採用了大天窗的設計，並且後排乘客上方還配備有小天窗，讓後排乘客不會感到壓抑。

動力方面：搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T三缸發動機為新增動力

新款XEL將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機將有兩種調教，最大功率分別為160馬力和200馬力；而2.0T發動機同樣有兩種調教，最大功率分別為200馬力和250馬力。並匹配8速自動變速箱。

編輯點評：

國產加長XEL在2017年在國內就正式上市了，雖然軸距相比之前進口版XE進行加長100毫米，但由於捷豹品牌偏小眾，再加上自身偏運動的定位，使其在國內的銷量很沒存在感。即便終端市場有很大的優惠力度，也改變不了它在國內的現狀。

此次中期改款車型對外觀進行了微調，雖然看起來更動感，但整體變化並不大。並且新款XEL入門車型新增加了1.5T三缸發動機，相信這樣的動力很多朋友都難以接受，銷量可想而知！