國內最讓人倍感煎熬的火車,全程五千多公里,耗時52小時41分

交通 拉薩 廣州 西藏 睡眠 深鐵軌道 2019-06-05

隨著我國交通環境的改善,鐵路線路建設也越來越健全,火車和高鐵成為了很多人出行的首選交通工具,像不少去西藏旅遊的朋友,最喜歡坐的便是哐當哐當的綠皮火車了,雖然旅途漫長,但是能夠欣賞到沿途的美景,也不失愜意。在很多人的印象裡,火車這種出行工具越來越少,因為如今我國的高鐵網實在是太發達了,但這也不代表傳統火車就面臨淘汰,因為受限於地理因素,火車還是必不可少的。

國內最讓人倍感煎熬的火車,全程五千多公里,耗時52小時41分

像一些地形崎嶇,建設工程難度大的地區,高鐵沒有辦法建設,也無法從其中經過,運輸和客運也只能讓火車來承擔,而今天筆者要為大家介紹的這列火車,讓所有遊客都倍感煎熬,不知道各位朋友能不能堅持住。

國內最讓人倍感煎熬的火車,全程五千多公里,耗時52小時41分

這列火車就是從廣州始發至拉薩的Z264列車,全場高達五千多公里,跨越八個省份,全程耗時52小時41分,光聽這個時間,很多遊客都會倍感無力,相信經常坐過長途的朋友都瞭解,在火車這種雙向密閉的空間裡,長時間的滯留會讓人覺得十分壓抑,加上車裡什麼味道都有,很容易造成呼吸不暢。一部分素質較差的遊客還喜歡在火車裡大聲喧譁,在這樣的環境裡,別說睡覺了,想安靜一會都難。

國內最讓人倍感煎熬的火車,全程五千多公里,耗時52小時41分

再來就是因為這兩列車是開往拉薩的,由下至上行駛,在到達高原地區時,遊客們也會產生高原反應,這也就是為什麼Z264的醫療器具這麼多的原因,因為要隨時應付可能出現的意外。也難怪這輛列車會被遊客們稱為最難熬的火車了,換做是你的話,你能熬得住五十多個小時嗎?

在留言區分享你乘火車的趣事吧!

相關推薦

推薦中...