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在私家車開進尋常百姓家的時代,安全座椅能有效保障兒童乘車安全,通過使用兒童安全座椅可以減少54%至70%的死亡率。但記者採訪發現,目前仍有不少家長以各種理由拒絕使用安全座椅,“叫好不叫座”成為兒童安全座椅的窘境。(9月16日《法制日報》)
中國汽車技術研究中心發佈的《中國兒童交通安全藍皮書2018》顯示,兒童乘車出行的最主要方式是由家長抱著孩子坐後排,佔比達到了55.23%。交通事故傷害已成我國兒童傷亡的重要原因之一,如何提高兒童安全座椅的“上座率”,已成為刻不容緩的社會課題。
本就沒打算買、買了不安裝、安裝不使用——這是很多家長對待兒童安全座椅的態度。目前,世界上已有90多個國家通過立法強制使用兒童安全座椅。而我國現行《道路交通安全法》中,沒有專門針對兒童道路交通安全的相關規定,明顯跟不上形勢發展。目前,全國已有內蒙古、四川、山東、海南、上海、深圳等地區出臺地方法規,要求四周歲以下兒童乘車出行時應當配備並正確使用兒童安全座椅,其中上海、深圳還出臺了懲罰性措施,為全國立法提供了經驗借鑑;另一方面,自2015年9月1日起,我國對兒童安全座椅進行強制認證,市場參差不齊的問題也有了較大改觀,為全國立法創造了條件。
立法的最大障礙,恰恰是家長安全意識薄弱。這種情況下,出臺強制使用兒童安全座椅的全國性法規,可以有效提高兒童安全座椅使用率,降低不使用安全座椅所造成的道路交通損傷。立法機關應積極迴應社會關切,本著兒童權益最大化、優先化的原則,加快立法進程,為孩子出行安全撐起“保護傘”。
(責編:張雋、關喜豔)
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