早上在茂名喝個早茶

再出發廣州遊玩

晚上回茂名睡覺

放假回家也不用浪費那麼長時間

……

這些很快就可以實現啦！

“廣湛客運專線”前期工作推進

時速擬設計為350公里

全長約421公里

規劃鐵路線路從廣州出發

途經佛肇雲陽茂

終至湛江西站

日前，廣東省鐵路建設投資集團有限公司發佈《廣州至湛江客運專線項目可行性研究及初步設計招標公告》，“廣湛客運專線”高鐵項目的前期工作又向前邁進了一步。

擬設計時速為350公里

廣東省鐵路建設投資集團有限公司公佈的《廣州至湛江客運專線項目可行性研究及初步設計招標公告》顯示，“本招標項目廣州至湛江客運專線已由廣東省發展改革委以《關於開展廣州至湛江客運專線項目前期工作的函》（粵發改交通函〔2017〕5105號）批准開展前期工作，項目已具備招標條件，現進行公開招標。”

該項目工程概況為：廣州至湛江客運專線位於廣東省中南部，線路自廣州樞紐白雲站（棠溪站）引出，擬設計時速為350公里，沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃的湛江西站，線路全長約421.654公里。廣州樞紐內設往廣州北站的聯絡線有兩條，雙線總長度為約17.8公里；往廣河客專的聯絡線雙線長度為約9.7公里。湛江西動車停車場走行線長度雙線約5.0公里。

本次招標範圍為：廣州至湛江客運專線項目的可行性研究、勘察、初步設計和可行性研究、初步設計階段的專題研究等內容。

茂名人出行方式多選擇

除了高鐵這個便捷的選擇

不久的將來

還有這麼多方式任你選擇！

回家再也不用擔心堵堵堵了！

汕湛高速

2014年12月28日，汕湛高速茂名段動工。汕湛高速公路雲浮至湛江段及支線工程是我省中部地區橫貫東西兩翼的快速通道路線。

進展情況：預計今年底建成通車。

深茂鐵路

深茂鐵路是我國“四縱四橫”綜合運輸網絡和沿海鐵路通道的重要組成部分。深茂鐵路的建成，將徹底改變我市通而不暢、通而不快的交通現狀，融入珠三角2小時經濟圈，提升茂名的區位優勢。

進展情況：計劃2018年年中通車。

粵西國際機場

粵西國際機場遷建工程選址於吳川境內，覆蓋地區包括茂名、陽江、雲浮及廣西鄰近地區，北連接G15 高速、南靠近湛茂高鐵，距G15高速塘綴收費站6.5公里，距即將通車的湛茂高鐵塘綴站約3公里，形成“高速路、高鐵、機場”三位一體的交通路網。

進展情況：機場前期預備工作已全面完成，今年 10 月份將全面動工建設，2020 年建成並投入使用。

雲茂高速

2016年12月，雲茂高速公路開工建設。項目路線總長129.7公里，是廣東省在粵西山區建設的首條跨境高速公路，該線路計劃東起雲浮羅定，西接廣西陸川，沿途經過茂名信宜、高州多個鄉鎮。建成通車後，從信宜到廣州等珠三角地區，行車裡程將縮短約40公里左右，時間將比現在縮短近2個小時。

進展情況：計劃於2020年底建成通車。

廣東濱海公路

廣東濱海公路既是沿海景觀路，又是交通快速通道。遊客可驅車7天走完1600多公里全程，遊覽14個城市90個景點，沿途風景超驚豔！

目前，廣東濱海公路規劃已與全省沿海14個地市完成了路線方案的對接。根據初步方案，廣東濱海公路起於潮州市饒平縣，沿海途經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江等14個城市，終點在廉江市高橋鎮。

根據廣東濱海公路規劃，廣東濱海公路主線全長1569.8公里，其中茂名段主線全長約63公里，經過嶺門、電城、博賀、南海、高地等鎮（街道）。我市高度重視濱海公路建設。

進展情況：目前，作為該項目控制性工程的博賀灣大橋、水東灣大橋已開工建設，博賀灣大道已建成，其餘路段正在加緊開展前期工作，部分路段力爭年內開工建設。

出行選擇越來越多

我們一起為家門口的發展點贊！

茂名發佈編輯部

編輯：詹翔閔

來源：湛江新聞網、茂名網