對於車輛來說，我想最危險的時候便是剎車失靈的時候，因為每次剎車失靈基本上都會造成重大的交通事故，更別說下坡的時候剎車失靈了，那絕對更是險上加險。在面對剎車失靈的時候，如果是手動擋車我們可以用減檔的方式，讓車輛慢慢停下來，但對於自動擋車型，相信很多消費者便手足無措了，不知道該如何解決了。其實，自動擋車型下坡發生剎車失靈的時候，也有對應的方法，讓車輛減速來保障我們的安全。
當然最好是先採取不停拉放手剎直至車輛停止最好，這樣減少變速箱磨損，但由於緊張操作不當車速快的情況車輛容易甩尾的，所以還是先逐級降檔再配合手剎比較穩妥。
在高速路上遇到剎車失靈首先打右轉向併入應急車道，打開雙閃，檔杆推入手動模式，逐級降為1檔。不停的拉放剎車（禁止一下拉死剎車）待緩慢，推入n檔，直至車輛平穩停下，車後放置三角警示標誌，等待救援。
如果自動擋汽車在剎車與手剎同時失靈的情況下只有採取手動降檔的辦法了，這種辦法需要暢通的距離非常大，單一依靠發動機降速。
如果前方路況適合車，就一直等待車輛自然停止。首先推入手動模式直接降為1檔，打雙閃，依靠路旁護欄、山體、等有效障礙物摩擦降速，雙手緊握方向盤，方向不可一下打死，或過大，摩擦障礙物後回正方向繼續重複摩擦。
再者可以適當降低檔位去控制車速，很多人都知道行駛中不能夠使用空檔，這不止對機械會造成一定的損害，更多的是安全問題，當如果在車子發生剎車失靈的情況下，此時可以嘗試著將剎車踏板踩下去，強制剎車基本可以把速度降到很低，然後換到N檔靠邊。
為了避免此類意外的發生，平時應該對車子進行定時的保養和檢修，特別是剎車系統，杜絕此類意外事故發生在自己的身邊。
由於很多人第一反應就是緊張來不及思考，但對於有ABS的車型，就直接將剎車踏板踩到底，不管是手動擋還是自動擋車型，因為無論多大的油門總會被剎車所制服的。為了避免此類意外的發生，平時應該對車子進行定時的保養和檢修，特別是剎車系統，杜絕此類意外事故發生在自己的身邊。