中華建設網訊（記者 肖嶺峰 王晶 通訊員 方澤群）過去幾年，武漢市城市建設取得了前所未有的矚目成績，城市面貌發生了“脫胎換骨”的變化。
近日，記者從武漢市城建委獲悉，武漢市城鄉建設（道路橋樑、軌道交通）“十三五”規劃正式發佈。此次規劃總投資5627億，堪稱歷史規模最大，勢頭最猛。
武漢位於“一帶一路”與長江經濟帶兩個國家戰略的交匯點，是中部崛起的支點城市，在全面創新改革、新型城鎮化、綜合交通樞紐建設等方面有望取得重大突破，武漢發展進入空前的戰略機遇期。
面對戰略機遇期與建設轉型期疊加，“十三五”期間，武漢軌道交通、城市道路等項目仍是未來建設重點，城市建設全面進入功能完善期。並且城市品質的提升將成為城建工作的重點解決任務。武漢將按照新型城鎮化要求，以智慧城市為目標，堅持產城融合、景城一體，強化城市管理，提升城市品質，加速形成國家中心城市功能框架體系。
“131項重大項目，5600億投資”
據悉，“十三五”期間道路橋樑、軌道交通建設十大任務，涵蓋131項重大項目，“十三五”期間投資約5600億元,其中軌道交通2450億元、道路橋樑3100億元、綜合管廊50億元。
全面進入“地鐵網絡時代”
2020年形成約400公里軌道交通網絡，建成“主城成網、新城通線”的軌道交通系統，全市軌道交通由“地鐵骨架時代”全面進入“地鐵網絡時代”，打造具有世界先進水平的“地鐵城市”。
2017-2020年力爭每年開工兩條第四輪軌道交通線路，結合城市更新加密市區線，建成8號線（三期）、16號線、11號線（葛店段）等，建設12號線（環線）、6號線（二期）、前川線等線路，提高中心城區軌道站點覆蓋水平。
與此同時，積極加快推進遠期軌道交通線路前期研究，確保軌道交通有序建設。並建成東湖新技術開發區和武漢經濟技術開發區有軌電車示範線，與市級軌道交通形成有效互補。
“環射成網、環快射通”的快速路
按照“環射成網、循環聯通”的要求，加快推進快速路網建設，促進城市空間拓展和區域經濟的一體化，提升城市對外輻射力。力爭建成主城區“三環十三射”快速路網，力爭形成300公里“環射成網、環快射通”的快速路網體系。
“間距合理、疏解完善”的過江交通系統
基本建成三鎮過江通道，形成“間距合理、疏解完善”的過江交通系統，主城區形成9座過長江通道和8座過漢江通道的格局。
過長江通道中，建成三陽路過江通道和楊泗港長江大橋2座通道，加快研究併力爭建設二七路至鐵機路、堤角至工業大道（規劃與軌道20號線共線通道）、漢正街至小東門過江通道（為跨漢江和長江通道）等3座通道，完工楊泗港長江大橋兩岸接線道路（四新段和青菱段）。
過漢江通道中，完成江漢四橋改造、江漢七橋、多福路至龜北片跨漢江步行橋，加快研究併力爭建設江漢九橋，完成江漢六橋漢陽接線工程。
“相對獨立、自成體系”的區域主幹路網絡
武漢市計劃基本建成三鎮主幹路網，形成“相對獨立、自成體系”的區域主幹路網絡。
漢口將全面建設“七橫五縱”幹路網絡，打通跨鐵路等斷頭路，實施道路升級改造，構建完善的縱橫聯通的區域主幹路。
漢陽將全面建成“四橫四縱”幹路網絡，完善龍陽湖片區跨湖幹道，改造提升主要發展片區路網，城市總體規劃路網格局基本形成。
武昌將全面建設“十橫五縱”幹路網絡，破解跨鐵路、穿山、涉水等出行屏障，實施改造提升通道通行能力，全面完善主幹路網布局。
形成“覆蓋全面、循環連通”路網結構體系
基本建成三鎮微循環路網，形成“覆蓋全面、循環連通”路網結構體系。“十三五”期間7箇中心城區和4個開發區（風景區）建設次、支路1000餘項，建設里程1000餘公里，全面完善出行不便區域、軌道站點周邊、骨架道路銜接、“三舊”改造配套等微循環道路。
按照“窄馬路、密路網”方式，開展街區制、微循環路網的加密工作，加快道路結構體系完善，彌補次、支路建設短板。
“連續成網、運行高效”的公交專用道系統
基本建成公交專用道（含BRT）網絡，形成“連續成網、運行高效”的公交專用道系統。
圍繞公交都市創建目標，結合城市快速路和主幹路建設，同步實施公交專用道或BRT。“十三五”建成雄楚大街BRT，龍陽大道、長豐大道、解放大道下延線等公交專用道，新增公交專用道系統400公里。
“以人為本、綠色低碳”慢行系統
基本建成三鎮慢行交通網絡，形成“以人為本、綠色低碳”慢行系統。一是結合城市道路建設完善非機動車道網絡，完善相關配套確保非機動車道路權，提升非機動車道連續性，每年建成100公里以上非機動車道，“十三五”建成500公里以上非機動車道。二是結合軌道交通、快速路、主幹路等項目建設，完善人行立體過街設施，建成200座以上人行立體過街設施。
“世界一流、發展樣板”的亮點區塊
武漢將高品質建設亮點區塊路網，逐步形成“世界一流、發展樣板”的亮點區塊。圍繞“一城一軸一心”,規劃建設世界一流亮點區塊。啟動規劃建設“長江新城”，以超前理念、世界眼光，打造代表城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板區。規劃優化武漢長江主軸，重點圍繞主城區長江段，集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明，打造世界級城市中軸文明景觀帶。規劃建設東湖城市生態綠心，傳承楚風漢韻，打造世界級城中湖典範。“十三五”將高水平推進亮點區塊配套路網建設。
新城區、鄉鎮實現雙翼齊飛
加快建設重點區域和重要軸線綜合管廊，形成“安全高效、先進超前”的管廊體系。結合王家墩中央商務區、漢正街中央服務區、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、青山濱江商務區、楊春湖商務區、光谷中心城、蔡甸中法生態新城、陽邏新城、邾城、前川新城、東西湖吳家山新城等10個重點區域。
與此同時，圍繞打造20個美麗宜居村莊、49個歷史文化名村、259箇中心村，完善通村道路建設，為全面實現小康社會奠定堅實基礎。
歷史文化名鎮圍繞江夏區金口（項目計入新城組團）、新洲區倉埠等2個歷史文化名鎮完善基礎設施建設，服務港區發展，打造紅色旅遊文化。完成廣開源路、騎雲路等項目。
革命老區鄉鎮加強革命老區城市基礎設施建設，改善革命老區鄉鎮生產生活條件。
產業特色鎮圍繞東西湖區柏泉、蔡甸區索河、江夏區安山等3個特色鎮建設完善基礎設施體系，支撐產業園發展。完成金泉二路、索河老街、朱灣路等項目。
中心鎮圍繞東西湖區新溝、漢南區湘口、蔡甸區永安、江夏區烏龍泉、江夏區五里界、黃陂區祁家灣、黃陂區六指、新洲區汪集、新洲區雙柳等完善基礎設施建設，完成紡新路改造、康泰路改造、安泰路、伊託邦路、順鐵大街、北湖大道改造、汪盛路改造、天湖路等項目。
形成“安全高效、先進超前”的管廊體系
加快建設重點區域和重要軸線綜合管廊，形成“安全高效、先進超前”的管廊體系。結合王家墩中央商務區、漢正街中央服務區、二七濱江商務區、武昌濱江商務區、青山濱江商務區、楊春湖商務區、光谷中心城、蔡甸中法生態新城、陽邏新城、邾城、前川新城、東西湖吳家山新城等10個重點區域，以及黃孝河明渠治理、武九鐵路2大重要軸線建設綜合管廊。到2020年，建設綜合管廊總長141.1公里。