微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
這600萬元，也有其他花法：
在深圳灣和後海，買一個30－40多平米的公寓，只能一個人住，在高樓中眺望一下海。
南山、福田，當然也能買到大一點的戶型，但都是老破舊。如果不願意把青春的大好時光耗在搏拆遷上，拋開地段的理論，也是應該的。
龍華已經是非常成熟的新興城區，當下的需求和未來的發展，在這裡能夠得到很好的滿足，買大三房是最好的，如果能夠得著3＋1房，基本上就不用考慮換房了。
在滿足需求的同時，就要注重功能與品質能否兼得了，比如交通便利度和通達性、職住效率的考量、教育配置、商業豐足等等。
No.3
趕緊上車才是最緊要的
“火線哥”一直堅持的觀點是，首次置業只要有需求、有錢，就要趕緊上車，在大灣區和先行示範區兩大重磅利好下，深圳的購房需求一直上漲，而房價卻被平抑，所以，趕緊上車才是最緊要的。
1.龍華也缺貨了
眾所周知，深圳土地資源非常緊缺，可供開發用地不足20平方公里，每年新增用地不足2平方公里。也就是說，剩餘可開發用地僅佔到深圳的1％。
與此對應的是，深圳去年人口的增長率是4％，位居全國第一。
即便是龍華這種的曾經市場供應大戶，現在也捉襟見肘了。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
這600萬元，也有其他花法：
在深圳灣和後海，買一個30－40多平米的公寓，只能一個人住，在高樓中眺望一下海。
南山、福田，當然也能買到大一點的戶型，但都是老破舊。如果不願意把青春的大好時光耗在搏拆遷上，拋開地段的理論，也是應該的。
龍華已經是非常成熟的新興城區，當下的需求和未來的發展，在這裡能夠得到很好的滿足，買大三房是最好的，如果能夠得著3＋1房，基本上就不用考慮換房了。
在滿足需求的同時，就要注重功能與品質能否兼得了，比如交通便利度和通達性、職住效率的考量、教育配置、商業豐足等等。
No.3
趕緊上車才是最緊要的
“火線哥”一直堅持的觀點是，首次置業只要有需求、有錢，就要趕緊上車，在大灣區和先行示範區兩大重磅利好下，深圳的購房需求一直上漲，而房價卻被平抑，所以，趕緊上車才是最緊要的。
1.龍華也缺貨了
眾所周知，深圳土地資源非常緊缺，可供開發用地不足20平方公里，每年新增用地不足2平方公里。也就是說，剩餘可開發用地僅佔到深圳的1％。
與此對應的是，深圳去年人口的增長率是4％，位居全國第一。
即便是龍華這種的曾經市場供應大戶，現在也捉襟見肘了。
據深圳中原地產的統計，2019年龍華計劃入市的項目為14個，其中大部分為公寓及商辦，純住宅只有3個。
2.生活各項指標日漸優化
深國際萬科和風軒則是龍華距離福田最近的剛需住宅盤。
這種距離最大的好處是既能夠享受到深圳“中軸發展戰略”的紅利，又能縮短上班時間和距離，提升生活品質。
待明年上半年地鐵6號線和10號線開通後，這裡與福田中心區的距離進一步縮短。
幾年後，北站商務區開發完畢、星河world辦公區企業全都入駐，還可以選擇在家門口上班。
從交通便利、通達性和職住效率看，未來一兩年內，這些指標得以進一步優化。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
這600萬元，也有其他花法：
在深圳灣和後海，買一個30－40多平米的公寓，只能一個人住，在高樓中眺望一下海。
南山、福田，當然也能買到大一點的戶型，但都是老破舊。如果不願意把青春的大好時光耗在搏拆遷上，拋開地段的理論，也是應該的。
龍華已經是非常成熟的新興城區，當下的需求和未來的發展，在這裡能夠得到很好的滿足，買大三房是最好的，如果能夠得著3＋1房，基本上就不用考慮換房了。
在滿足需求的同時，就要注重功能與品質能否兼得了，比如交通便利度和通達性、職住效率的考量、教育配置、商業豐足等等。
No.3
趕緊上車才是最緊要的
“火線哥”一直堅持的觀點是，首次置業只要有需求、有錢，就要趕緊上車，在大灣區和先行示範區兩大重磅利好下，深圳的購房需求一直上漲，而房價卻被平抑，所以，趕緊上車才是最緊要的。
1.龍華也缺貨了
眾所周知，深圳土地資源非常緊缺，可供開發用地不足20平方公里，每年新增用地不足2平方公里。也就是說，剩餘可開發用地僅佔到深圳的1％。
與此對應的是，深圳去年人口的增長率是4％，位居全國第一。
即便是龍華這種的曾經市場供應大戶，現在也捉襟見肘了。
據深圳中原地產的統計，2019年龍華計劃入市的項目為14個，其中大部分為公寓及商辦，純住宅只有3個。
2.生活各項指標日漸優化
深國際萬科和風軒則是龍華距離福田最近的剛需住宅盤。
這種距離最大的好處是既能夠享受到深圳“中軸發展戰略”的紅利，又能縮短上班時間和距離，提升生活品質。
待明年上半年地鐵6號線和10號線開通後，這裡與福田中心區的距離進一步縮短。
幾年後，北站商務區開發完畢、星河world辦公區企業全都入駐，還可以選擇在家門口上班。
從交通便利、通達性和職住效率看，未來一兩年內，這些指標得以進一步優化。
項目區位圖
至於首次置業看中的商業配套，深國際梅林關更新單元有約3.5萬㎡商業，同時緊鄰上河坊購物中心以及約8萬㎡的星河cococity。
項目周邊約5公里範圍內，有10座中高端商業購物中心。
未來，項目將與旁邊的星河COCO City，上河坊，書香門第商業、龍光玖龍薈、萬科金域華府商業等形成集聚效應，變成龍華有影響力的商圈。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
這600萬元，也有其他花法：
在深圳灣和後海，買一個30－40多平米的公寓，只能一個人住，在高樓中眺望一下海。
南山、福田，當然也能買到大一點的戶型，但都是老破舊。如果不願意把青春的大好時光耗在搏拆遷上，拋開地段的理論，也是應該的。
龍華已經是非常成熟的新興城區，當下的需求和未來的發展，在這裡能夠得到很好的滿足，買大三房是最好的，如果能夠得著3＋1房，基本上就不用考慮換房了。
在滿足需求的同時，就要注重功能與品質能否兼得了，比如交通便利度和通達性、職住效率的考量、教育配置、商業豐足等等。
No.3
趕緊上車才是最緊要的
“火線哥”一直堅持的觀點是，首次置業只要有需求、有錢，就要趕緊上車，在大灣區和先行示範區兩大重磅利好下，深圳的購房需求一直上漲，而房價卻被平抑，所以，趕緊上車才是最緊要的。
1.龍華也缺貨了
眾所周知，深圳土地資源非常緊缺，可供開發用地不足20平方公里，每年新增用地不足2平方公里。也就是說，剩餘可開發用地僅佔到深圳的1％。
與此對應的是，深圳去年人口的增長率是4％，位居全國第一。
即便是龍華這種的曾經市場供應大戶，現在也捉襟見肘了。
據深圳中原地產的統計，2019年龍華計劃入市的項目為14個，其中大部分為公寓及商辦，純住宅只有3個。
2.生活各項指標日漸優化
深國際萬科和風軒則是龍華距離福田最近的剛需住宅盤。
這種距離最大的好處是既能夠享受到深圳“中軸發展戰略”的紅利，又能縮短上班時間和距離，提升生活品質。
待明年上半年地鐵6號線和10號線開通後，這裡與福田中心區的距離進一步縮短。
幾年後，北站商務區開發完畢、星河world辦公區企業全都入駐，還可以選擇在家門口上班。
從交通便利、通達性和職住效率看，未來一兩年內，這些指標得以進一步優化。
項目區位圖
至於首次置業看中的商業配套，深國際梅林關更新單元有約3.5萬㎡商業，同時緊鄰上河坊購物中心以及約8萬㎡的星河cococity。
項目周邊約5公里範圍內，有10座中高端商業購物中心。
未來，項目將與旁邊的星河COCO City，上河坊，書香門第商業、龍光玖龍薈、萬科金域華府商業等形成集聚效應，變成龍華有影響力的商圈。
項目周邊商業分佈
深國際萬科和風軒的學校有可能是加分項，項目附近不僅有潛龍學校等優質教育資源，還配建有學校（具體入學政策以政府及學校相關規定為準）。
微信公眾號的留言區，何嘗不是購房者的人生百態？
“火線哥”（DChuoxian）最近碰到這麼一位粉絲，深圳共有10個區，他就問了7個區“是否值得買”？
以“火線哥”從業20年的老司機經歷，大凡這種問法，都是首次買房，手裡有了一定金額的買房款，但就是拿不到主意：買哪裡，怎麼買，買什麼？
上面這三個“神問”其實代表了最大多數的疑問。
類似的問題碰到多了，“火線哥”也想借這篇文章解決這些問題：總價控制在600萬元以內，選擇出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域，5－8年內可以不用換房的高品質樓盤。
No.1
政府800億投資已指明方向
先來看“買哪裡”的問題。
深圳十個區，其實可以劃分成三條主線：
東部、中部和西部
以坪山-龍崗為軸的東部線，是深圳的本土智慧，東部戰略的實施區域。
以福田-龍華為軸的中軸線，是深圳的新興戰略，目前投資、配套建設密度最大的區域。
前後海-大空港為代表的西部線，融合了大灣區的國家戰略，大多數是有錢人的遊戲，其中也有剛需的機會。
1.沿著中軸線佈局
在“火線哥”（DChuoxian）看來，首次置業在區域選擇很重要，一定要選擇有大規劃支撐，有大資金持續投入，已經在“奔跑”的地方，並不建議盲目選擇窪地。因為待這個窪地填滿了，對方早已跑出很遠了。
選擇產生差距，就是這樣。
而中軸線有大規劃、大資金，疊加效應顯著。
中軸戰略產業規劃（龍華部分）
關於“中軸戰略”，最新的官方說法是這樣的：
以“深港科技創新合作區”為龍頭，以福田CBD中央活力區和深圳北站商務區為雙核心，以福田—龍華“小中軸”為支撐，依託廣深港客運專線，打造南連香港港島，北接東莞、廣州增城，輻射粵港澳大灣區的“一龍頭兩核心多節點”深圳中軸科技創新大走廊。
這其中有兩個重點要值得注意了——
1.福田CBD和深圳北站啟動“雙核戰略”2.福田—龍華是“中軸核心”
也就是說，福田CBD-北站商務區這個地方，就是中軸的核心了。
實際上，資金已經在前面鋪路了。
2.北站已經投了800億元
在全市十七個重點區域開發建設的綜合考核中，北站商務中心區連續四年排名第一，累計投資約801億元（數據來源於“龍華政府在線”）。
未來的北站商務中心
深外龍華分校、深高北校區，這些牛閃閃的名校，選擇了這裡。
在建（規劃）中的新華醫院、市第二兒童醫院、市美術館新館和市第二圖書館，這些都是市一級的配套。
這麼說吧，北站商務中心區是原特區外資金、配套投入密度最大的一個片區，沒有之一。
房地產是資金密集型產業，重金打造的片區，其份量理應很好掂量一下。
3.兩條地鐵線徹底“打通”梅林關
如果還要具象一點，“火線哥”建議多多關注梅林關。
因為這裡是深圳出行成本低、生活高效且未來可持續發展的區域。
更重要的原因是因為明年有兩條重要地鐵線開通。
大家都知道梅林關與福田脣齒相依，限制其發展的核心要素就是交通。而這個問題很快得以解決，梅林關的發展將迎來質的飛躍。
明年5月、6月，深圳地鐵6號線、10號線將開通，這兩條地鐵都將與龍華髮生親密關係，並對梅林關形成正面刺激。
6號線二期工程線路示意圖
為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃於2020年同步建成開通，開設有梅林關站。
10號線線路圖（點擊查看大圖）
10號線開通後，將結束平湖、阪雪崗、華為新城、梅林關東片區不通地鐵的狀況。
英雄難過梅林關，將徹底成為歷史。
No.2
500-600萬該怎麼買？
先分享兩個案例。
粉絲A，家境較好，動用三個錢包，就能搞定首次置業的問題。左挑右選，終於選擇了南頭關一個新盤，她的說法是，這個樓盤超炫的戶型設計，擄獲了她的芳心。畢竟還是南山，這是南山最便宜的房子了。
A對生活品質要求較高，也就是常說的“均好性”。但是後來發現，很多配套的通達性非常差，比如中山公園，需要穿過滾滾車流的北環大道。
粉絲B，希望首套房一步到位，他考慮得非常長遠：小兩口一間，兩個孩子要兩間，雙方父母輪流帶孩子要一間，保姆一間房。
這樣算下來，五房都有可能打不住。
既然是首次置業，“火線哥”建議還是要保證買後的5－8年不用再次換房，不要奢望一步到位，適度領先一大步就可以了，房價總款控制在600萬元左右。這是更大多數深圳首次置業剛需能承受的。
這600萬元，也有其他花法：
在深圳灣和後海，買一個30－40多平米的公寓，只能一個人住，在高樓中眺望一下海。
南山、福田，當然也能買到大一點的戶型，但都是老破舊。如果不願意把青春的大好時光耗在搏拆遷上，拋開地段的理論，也是應該的。
龍華已經是非常成熟的新興城區，當下的需求和未來的發展，在這裡能夠得到很好的滿足，買大三房是最好的，如果能夠得著3＋1房，基本上就不用考慮換房了。
在滿足需求的同時，就要注重功能與品質能否兼得了，比如交通便利度和通達性、職住效率的考量、教育配置、商業豐足等等。
No.3
趕緊上車才是最緊要的
“火線哥”一直堅持的觀點是，首次置業只要有需求、有錢，就要趕緊上車，在大灣區和先行示範區兩大重磅利好下，深圳的購房需求一直上漲，而房價卻被平抑，所以，趕緊上車才是最緊要的。
1.龍華也缺貨了
眾所周知，深圳土地資源非常緊缺，可供開發用地不足20平方公里，每年新增用地不足2平方公里。也就是說，剩餘可開發用地僅佔到深圳的1％。
與此對應的是，深圳去年人口的增長率是4％，位居全國第一。
即便是龍華這種的曾經市場供應大戶，現在也捉襟見肘了。
據深圳中原地產的統計，2019年龍華計劃入市的項目為14個，其中大部分為公寓及商辦，純住宅只有3個。
2.生活各項指標日漸優化
深國際萬科和風軒則是龍華距離福田最近的剛需住宅盤。
這種距離最大的好處是既能夠享受到深圳“中軸發展戰略”的紅利，又能縮短上班時間和距離，提升生活品質。
待明年上半年地鐵6號線和10號線開通後，這裡與福田中心區的距離進一步縮短。
幾年後，北站商務區開發完畢、星河world辦公區企業全都入駐，還可以選擇在家門口上班。
從交通便利、通達性和職住效率看，未來一兩年內，這些指標得以進一步優化。
項目區位圖
至於首次置業看中的商業配套，深國際梅林關更新單元有約3.5萬㎡商業，同時緊鄰上河坊購物中心以及約8萬㎡的星河cococity。
項目周邊約5公里範圍內，有10座中高端商業購物中心。
未來，項目將與旁邊的星河COCO City，上河坊，書香門第商業、龍光玖龍薈、萬科金域華府商業等形成集聚效應，變成龍華有影響力的商圈。
項目周邊商業分佈
深國際萬科和風軒的學校有可能是加分項，項目附近不僅有潛龍學校等優質教育資源，還配建有學校（具體入學政策以政府及學校相關規定為準）。
第三方創意展示空間
3.麵粉貴過麵包
要強調的是，項目是一個大盤，推售產品為第一期，目前正在清盤中，單價約6.1萬/㎡，僅餘最後少量建面約78㎡及97㎡的單位。
這個價格可是限價帶來的剛需福利啊！
今年6月，龍光在旁邊的民治拍來的地，麵粉價都高達6.7萬/㎡。
所以，在深圳，首次置業越早越好。
前一陣子，連嶽在回答一個限價很嚴重城市的讀者來信，讀者希望趁著機會趕快買房，但他老公是一個看空主義，一直在等待房子繼續下跌，連嶽是這樣回答的：
有幸呆在中國優質地區的人，等於老天爺賞你一個機會，磨磨蹭蹭，嘰嘰歪歪，一點風險也不想承擔，老天爺都會看不下去，結果就是你比同等條件的人窮很多。人生有些苦是該吃的，遲吃不如早吃，早吃早進階。
這段話放在深圳最為適合不過了——
既然老天給了你一次在深圳買房的機會，為什麼不用到極致？不要放過任何一個機會。
比如二期深國際萬科和雅軒的展示中心將在9月7日全新開放，不妨去現場學習一些收納和設計靈感，確實動心了，就準備買一套吧。爭取一個99元贏萬元家電禮包，也是一個福利呀！