今天上午十點三十分，共和至玉樹高速公路正式通車。省委常委、省交通運輸廳廳長馬吉孝、副省長韓建華等領導到現場祝賀。
共玉高速開通儀式現場
玉樹州副州長陳永祥致辭
省交通運輸廳副廳長 陶永利
青海地方鐵路投資有限公司董事長納啟才介紹公路建設情況
現場盛況
七年築路風霜雪，一朝建成屹高原。共玉高速公路通車目標不僅是省委省政府、省交通運輸廳黨組對推進民族地區發展的莊嚴承諾，也是全體公路建設者的神聖使命，更是沿線少數民族群眾多年的殷切期盼。
當地百姓說這條路就像是從草原上長出來的一樣，是獻給玉樹的哈達，的確，共玉高速的全面通車意味著結束了青南高原沒有高等級公路的歷史，也確實可以稱得上是通往藏區的生命線。
從此以後，西寧到玉樹只需要8個小時，今後將成為青、藏、川、滇藏區黃金旅遊線的重要路段。
經濟廣播記者彭揚採訪青海地方鐵路投資有限公司
董事長納啟才
經濟廣播記者王淼採訪當地群眾江永扎西
共玉高速公路一期工程於2011年5月開工建設，建設里程長635.61公里，二期工程於2013年9月開工建設，建設里程長637.636公里。項目總投資269.6億元。路線穿越青海省海南、果洛、玉樹3個藏族自治州的5縣12個鄉鎮。線路起自青海省海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮，接京藏高速共和至茶卡公路，沿線經河卡、溫泉、花石峽、瑪多、巴顏喀拉山、查拉坪、清水河、珍秦、歇武，終點止於玉樹縣結古鎮(新寨村)。設計速度全線採用80Km/h，局部地形困難路段採用60Km/h。
共玉高速公路的通車，不僅結束了青南高原沒有高等級公路的歷史，也為高寒、高海拔地區修建高等級公路積累了寶貴的第一線經驗。共玉高速公路建成後，對促進玉樹地區及沿線綠色可持續發展具有重要意義。
『記者丨王淼、彭揚』
『小編丨陳萍』
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