而對於買了七座車的車主還發現當時買車是為了能夠多做一些人，但是在平時第三排上還是很少坐人的，而且在開車的時候，除了一些時間比較長的節假日，平時基本上都是一個人在開車，所以多出來的那些座位更顯得是一個擺設了。而且雖然說去坐車的車位多了，但是也是犧牲了後備箱換了到空間，所以在平時放上一些東西也是非常的麻煩的，有時候可能就是放在第三排的座椅，雖然外面看上去也非常的大，能坐很多的人，可是實際上後排的空間也是很小的，讓人坐在後面也是很不舒服的，著實是空有其表。
除此之外還有一點也是購買了七座車的車主比較擔心的問題，那就是安全的問題。對於坐在後排的乘客們來說，如果汽車一旦發生交通事故，因為後排的空間最小，而且舒適度不足，所以後排的乘客受到的衝擊也是最大的，特別是當發生追尾的情況的時候，坐在第三排的人員是最容易受到波及的。而且對於坐在第三排的人員，有很多車主也是非常糾結的，因為孩子太小，坐在後排可能也會讓孩子感到不舒服，影響孩子的成長髮育。而如果讓老人坐在後排的話，不管是上車下車還是後排的空間，對於老人們來說也是很難受的。總之對於人員的安排，車主們一般也都是很頭疼的。
對於現在交通規定六座以下的車可以六年完成一次年檢，但是七座的車主就因為自己的車多了一個座位兒，年年都要跑去年檢，這也是比較麻煩的，雖然說年檢並不是什麼大問題，但是過程也是比較的麻煩的，有很多的車主在進行年檢的時候也是感到很頭大的。而現在的新車可以享受六年的免檢，但是這同樣是與七座車的車主無緣，還是得乖乖的過車檢，而且還有可能被噴上核載七人的標誌。另外對於七座車的車主來說，在交強險上也是比較吃虧的。六座以下的車每年只需要花費950元，但是七座的車主卻要交上1100元。
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