①語出驚人：福特高管稱自動駕駛汽車壽命只有4年
福特自動駕駛汽車部門運營主管John Rich認為，未來世界的道路上將充滿著全自動駕駛汽車。而且在最近的一次採訪中，John Rich還表示，福特的自動駕駛汽車的使用壽命只有4年。
4年的使用壽命真的很短。據數據顯示，即使是磨損非常嚴重的汽車，如紐約市的出租車的平均使用年限也達3.8年，而且美國車主車輛的平均使用年限將近達12年。
①語出驚人：福特高管稱自動駕駛汽車壽命只有4年
福特自動駕駛汽車部門運營主管John Rich認為，未來世界的道路上將充滿著全自動駕駛汽車。而且在最近的一次採訪中，John Rich還表示，福特的自動駕駛汽車的使用壽命只有4年。
4年的使用壽命真的很短。據數據顯示，即使是磨損非常嚴重的汽車，如紐約市的出租車的平均使用年限也達3.8年，而且美國車主車輛的平均使用年限將近達12年。
為什麼說自動駕駛汽車壽命只有4年？Rich解釋稱，因為自動駕駛汽車的使用率會提高，反過來會加劇汽車零部件的磨損。在正常使用的情況下，自動駕駛汽車會在4年內退役，特別是那些自動駕駛汽車部署不足的地區。“已經有證據證明，隨著每英里行駛成本的降低，汽車的行駛里程就會增加，從而加劇汽車磨損。”而福特的自動駕駛汽車將會更高效、更便宜，意味著使用次數會增多，就會造成更多磨損。
評：隨著5G時代的臨近，自動駕駛的可實現難度越來越低，大多數車企都認為自動駕駛將是各類交通問題的終極解決方案，不過在自動駕駛到來之前，很多車企都忽略了自動駕駛可能帶來的車輛損耗。如果自動駕駛汽車使用頻率能夠比肩出租車，四年的壽命倒也算正常。
②雄心壯志：董明珠再出手造車，格力電器合作方已累計融資230億
近日，董明珠又一次向汽車領域出手了。格力電器宣佈與威馬汽車簽署戰略合作協議，雙方將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。董明珠本人也親自出席了簽約儀式。
①語出驚人：福特高管稱自動駕駛汽車壽命只有4年
福特自動駕駛汽車部門運營主管John Rich認為，未來世界的道路上將充滿著全自動駕駛汽車。而且在最近的一次採訪中，John Rich還表示，福特的自動駕駛汽車的使用壽命只有4年。
4年的使用壽命真的很短。據數據顯示，即使是磨損非常嚴重的汽車，如紐約市的出租車的平均使用年限也達3.8年，而且美國車主車輛的平均使用年限將近達12年。
為什麼說自動駕駛汽車壽命只有4年？Rich解釋稱，因為自動駕駛汽車的使用率會提高，反過來會加劇汽車零部件的磨損。在正常使用的情況下，自動駕駛汽車會在4年內退役，特別是那些自動駕駛汽車部署不足的地區。“已經有證據證明，隨著每英里行駛成本的降低，汽車的行駛里程就會增加，從而加劇汽車磨損。”而福特的自動駕駛汽車將會更高效、更便宜，意味著使用次數會增多，就會造成更多磨損。
評：隨著5G時代的臨近，自動駕駛的可實現難度越來越低，大多數車企都認為自動駕駛將是各類交通問題的終極解決方案，不過在自動駕駛到來之前，很多車企都忽略了自動駕駛可能帶來的車輛損耗。如果自動駕駛汽車使用頻率能夠比肩出租車，四年的壽命倒也算正常。
②雄心壯志：董明珠再出手造車，格力電器合作方已累計融資230億
近日，董明珠又一次向汽車領域出手了。格力電器宣佈與威馬汽車簽署戰略合作協議，雙方將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。董明珠本人也親自出席了簽約儀式。
2016年，格力電器曾籌劃了以高達130億元的總金額收購珠海銀隆的重組計劃，但遭遇股東大會否決。此後董明珠仍不死心，以個人名義大手筆投資入股珠海銀隆，成為其第二大股東。珠海銀隆近兩年的表現並不如人意，質量問題、財務問題以及管理問題等風險相繼爆發。
今年4月，銀隆在官微發公告稱，大股東魏銀倉及孫國華等人涉及侵佔公司利益總計超過14億元，共涉及四項刑事案件和三項民事案件。經確認，大股東魏銀倉身處美國，孫國華等6人已被刑事拘留，部分與刑事控告事項有關的人員也已失聯。
評：造車似乎已經成了繼房地產之後又一個“香餑餑”，但相比造房子或是造空調，汽車需要的技術功底不可能一蹴而就。董阿姨的業務能力從來不會讓人懷疑，讓人懷疑的，是董阿姨投資的戰略眼光以及看人是否準確。
③是好是壞：國務院"20條"新政提振消費 將逐步放寬或取消汽車限購
近日，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，提出了20條穩定消費預期、提振消費信心的政策措施。
①語出驚人：福特高管稱自動駕駛汽車壽命只有4年
福特自動駕駛汽車部門運營主管John Rich認為，未來世界的道路上將充滿著全自動駕駛汽車。而且在最近的一次採訪中，John Rich還表示，福特的自動駕駛汽車的使用壽命只有4年。
4年的使用壽命真的很短。據數據顯示，即使是磨損非常嚴重的汽車，如紐約市的出租車的平均使用年限也達3.8年，而且美國車主車輛的平均使用年限將近達12年。
為什麼說自動駕駛汽車壽命只有4年？Rich解釋稱，因為自動駕駛汽車的使用率會提高，反過來會加劇汽車零部件的磨損。在正常使用的情況下，自動駕駛汽車會在4年內退役，特別是那些自動駕駛汽車部署不足的地區。“已經有證據證明，隨著每英里行駛成本的降低，汽車的行駛里程就會增加，從而加劇汽車磨損。”而福特的自動駕駛汽車將會更高效、更便宜，意味著使用次數會增多，就會造成更多磨損。
評：隨著5G時代的臨近，自動駕駛的可實現難度越來越低，大多數車企都認為自動駕駛將是各類交通問題的終極解決方案，不過在自動駕駛到來之前，很多車企都忽略了自動駕駛可能帶來的車輛損耗。如果自動駕駛汽車使用頻率能夠比肩出租車，四年的壽命倒也算正常。
②雄心壯志：董明珠再出手造車，格力電器合作方已累計融資230億
近日，董明珠又一次向汽車領域出手了。格力電器宣佈與威馬汽車簽署戰略合作協議，雙方將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。董明珠本人也親自出席了簽約儀式。
2016年，格力電器曾籌劃了以高達130億元的總金額收購珠海銀隆的重組計劃，但遭遇股東大會否決。此後董明珠仍不死心，以個人名義大手筆投資入股珠海銀隆，成為其第二大股東。珠海銀隆近兩年的表現並不如人意，質量問題、財務問題以及管理問題等風險相繼爆發。
今年4月，銀隆在官微發公告稱，大股東魏銀倉及孫國華等人涉及侵佔公司利益總計超過14億元，共涉及四項刑事案件和三項民事案件。經確認，大股東魏銀倉身處美國，孫國華等6人已被刑事拘留，部分與刑事控告事項有關的人員也已失聯。
評：造車似乎已經成了繼房地產之後又一個“香餑餑”，但相比造房子或是造空調，汽車需要的技術功底不可能一蹴而就。董阿姨的業務能力從來不會讓人懷疑，讓人懷疑的，是董阿姨投資的戰略眼光以及看人是否準確。
③是好是壞：國務院"20條"新政提振消費 將逐步放寬或取消汽車限購
近日，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》，提出了20條穩定消費預期、提振消費信心的政策措施。
汽車方面，為釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣汙染防治重點區域應允許符合在用車排放標準的二手車在本省（市）內交易流通。（工業和信息化部、公安部、生態環境部、交通運輸部、商務部按職責分工負責）
評：在確定“不以房地產作為刺激經濟的手段”這一政策方針後，汽車顯然成為了經濟增長唯一的猛藥。有人喜就有人憂，越來越多的汽車不僅會產生巨大的尾氣排放，也會對已經擁擠不堪的城市交通雪上加霜，解開汽車限購之前，不如先把停車位和道路準備好。