岳陽廣電全媒體中央廚房訊（記者/宋昊 通訊員/龍璐璐）臨湘是“1+4+2”大岳陽城市圈建設的重要板塊。作為岳陽的北大門，近年來，臨湘大手筆做好“路”的文章。不斷完善城鄉路網建設，加快臨嶽融城步伐，為臨湘產業發展和民生改善鋪就了一條條興業之路、惠民之路。
作為臨湘融嶽融城的第一主軸，臨湖大道臨湘段全長7.64公里，全路段按一級公路標準設計建成。路面由原來的雙向兩車道12米路面，拓寬到四車道26米，機動車限速也由每小時70公里提高到每小時80公里，至此，臨湘已融入岳陽半小時經濟圈。不少市民表示，臨湘到岳陽路好跑了，來回岳陽辦事非常方便。
為促進鴨欄港與城陵磯港錯位發展，臨湘又規劃建設了臨港公路。公路全長24.26公里，按一級公路標準建設。其中一期工全長3.9公里，設計為城市道路，目前已經通車。海螺水泥公司作為臨港公路一二期的重要節點，充分感受到因道路提質帶來的變化。
臨湘海螺水泥有限公司總經理助理潘小根說，駕駛員更願意到他們公司提貨，因為出行更加方便，員工到市區更加便捷，提高了幸福指數。
而正在建設中的二期工程起於海螺進廠公路，止於鴨欄港區，全長20.36公里，道路建成通車後，沿線的工業園區和企業將得到更多實惠。臨湘海螺水泥有限公司總經理助理潘小根假設，如果二期和一期連通的話，他們的原材料成本會進一步降低，這樣能進一步提升公司競爭力。
除了打通融城和經濟發展的“主動脈”，臨湘還全力疏通鄉村“微循環”，大力新建村級公路，解決村民出行需求。位於龍源水庫旁的明星村過去不通公路，村民出趟門只能依靠船隻。明星村村民葉昌龍激動地說：現在修了公路，出行安全，貨物也可以裝出去，運進來，公路通比以前好得多了。
今年，臨湘將全面完成長桃公路、長忠公路、坦渡互通等續建工程建設，啟動五里新球至路口、乘鐵公路等新建鄉鎮幹線項目，全面完成省市下達的農村公路提質改造、危橋改造等民生實事工程。
據悉，近五年來，臨湘市累計完成投資25億元，新修改造幹線公路57.5公里，農村公路117公里。計劃三年籌資100億元，著力打造“六縱五橫”路網格局，全面提升市域路網等級，確保13個鎮、街道中8個通高速公路，實現主城區到岳陽20分鐘，全市域各鄉鎮到岳陽“半小時經濟圈”目標。
臨湘市副市長彭海雲表示：臨嶽融城，交通領跑。在交通建設中，臨湘將力爭與岳陽規劃同步，發展同向，標準同級，全面提升臨湘綜合交通體系總體水平，促進臨湘與岳陽無縫對接，高度融合，助推區域經濟社會發展。