廣州地鐵最新進度來了！
今年年底就要開通的四號線南延段、九號線一期和十三號線首期都已完成三權移交，進入運營調試階段；知識城線則是三權移交任務完成50%，預計11月可移交。
南沙、增城、花都、黃埔，年底開通的四條線主攻外圍區，將大大提升外圍區的通勤率。
再來看看這四條地鐵線的具體站點分佈吧~
4號線南延段
4號線南延段連接南沙灣片區與廣州中心區，同時可以通過陸路接駁虎門大橋聯繫莞深，也可以通過南沙客運港水路與港澳連接，是粵港澳大灣區其中一重要交通要道。
13號線
13號線是今年開通的4條線中里程數較長、橫跨2區的線路，是連接增城與天河的快速通道。
9號線
9號線自東向西經過空港區、花都區府、汽車城等花都樓市熱門板塊。由於9號線與3號線接駁，未來花都沿線通往天河體育西等市中心辦公區只需轉乘一次，花都置業天河上班的親們就方便了~
知識城線
知識城線作為14號線的支線，可以說是中新知識城的“專屬”地鐵線。雖然較其他三段地鐵線知識城線進度最慢，但今年開通也是沒問題~
除了以上這四條地鐵線，14號線、21號線、8號線北延段和11號線的進度也值得關注：
14號線
預計明年年底開通的14號線，目前一期施工3標項目部高架橋架設進度已完成95%左右，預計11月完成橋樑主體結構建設。
廣州市軌道交通14號線全線13座車站中，江埔、鄧村、新和、竹料、石湖和東平等6座車站封頂，新和站已移交機電施工；12個區間中，東平至石湖、石湖至太和區間雙線貫通，其餘10個已進行土建施工。
知識城支線現場驗收
21號線
同樣計劃在明年年底通車的21號線，在9月初【鍾崗～增城廣場】和【鎮龍～鎮龍南】兩個區間雙線隧道順利貫通。
至此，全線20個區間中已有5個雙線貫通，全線土建工程累計完成70%。
21號線站臺圖
8號線北延段
九月中，8號線北延段聚龍-平沙-小坪右線區間小坪站南端頭順利始發，不少網友預測，小坪-石井右線也應該離始發不遠了。
11號線
廣州首條大環線11號線31個站點中就有19座換乘站，交通樞紐功能強大，每有新動態都備受關注。
九月份，11號線多個站點也都傳來喜訊。有網友整理出11號線各站點的施工進度，顯示僅有幾個站點尚未動工~
江泰路站施工現場
大廣州的地鐵建設那麼給力，一定不會讓大家失望的~