6月11日，隨著最後一輛商砼罐車駛離現場，S222央贛線日照濰坊至西湖段改建工程坊子橋箱梁全部澆築完成，這是日照交通發展集團負責的S222五蓮段改建工程路面、大中橋項目首個具備通車條件的橋涵。
據瞭解，坊子橋始建於1998年，原為跨越石門河的石拱橋，由於年代久遠橋樑墩臺、拱圈縱向開裂，2009年採用外側混凝土包裹的方式進行了維修加固。此次施工是在利用原橋臺基礎上進行拆除新建，新橋橋長60m，橋樑高度5.2m。
在破拆工藝複雜，安全施工風險較大的情況下，該集團項目技術人員從橋側施工便道修繕、橋面破碎及欄杆拆除、主橋拆除以及殘骸清運等方面制定了詳細的施工預案。此外，施工期間，由於坊子橋採取全封閉施工，項目部在坊子橋東側，利用原已廢棄的石拱橋和新填一部分土路基修繕臨時通行便道，保障了沿線群眾安全通行。（日照日報記者 盧昱東 通訊員 安茂勝 王偉）
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