9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
"9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
"9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
"9月5日
橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
為進行瀝青施工做準備
再有一個月
大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
大橋項目概算總投資24.7億元人民幣，由龍建路橋股份有限公司和俄方“大橋”建設管理股份公司、“瀝青”股份公司同時展開建設。大橋通車後，預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，分別增長2倍和10倍。
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已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
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再有一個月
大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
大橋項目概算總投資24.7億元人民幣，由龍建路橋股份有限公司和俄方“大橋”建設管理股份公司、“瀝青”股份公司同時展開建設。大橋通車後，預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，分別增長2倍和10倍。
1
大橋建成後，解決了黑河和布拉戈維申斯克兩個城市沒有可靠與穩定的全年跨境交通問題。
目前，這兩座城市，夏天通過江上擺渡往來，冬天靠冰上和氣墊船運輸，交通瓶頸制約嚴重。大橋的建設，將成為連接這對中俄“雙子城”的重要紐帶。
2
黑龍江省作為國家“向北”開放的重要窗口，正在加快推進包括黑河黑龍江大橋在內的“三橋一島”建設。
黑龍江大橋建成後，將形成一條新的國際公路運輸大通道，進一步促進黑龍江省與俄遠東地區基礎設施互聯互通，促進雙方大運量、立體化的公路、鐵路、航空運輸體系更加完善，必將對黑龍江省深化與俄遠東地區合作產生重要影響。
3
雙方將建立橋頭跨境經濟合作區，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經貿需求。
黑河黑龍江大橋項目也是中俄雙方在“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作框架下，推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容，有助於推動中俄全面戰略協作夥伴關係持續向前發展。
"9月5日
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近百名工人正在加緊施工
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大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
大橋項目概算總投資24.7億元人民幣，由龍建路橋股份有限公司和俄方“大橋”建設管理股份公司、“瀝青”股份公司同時展開建設。大橋通車後，預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，分別增長2倍和10倍。
1
大橋建成後，解決了黑河和布拉戈維申斯克兩個城市沒有可靠與穩定的全年跨境交通問題。
目前，這兩座城市，夏天通過江上擺渡往來，冬天靠冰上和氣墊船運輸，交通瓶頸制約嚴重。大橋的建設，將成為連接這對中俄“雙子城”的重要紐帶。
2
黑龍江省作為國家“向北”開放的重要窗口，正在加快推進包括黑河黑龍江大橋在內的“三橋一島”建設。
黑龍江大橋建成後，將形成一條新的國際公路運輸大通道，進一步促進黑龍江省與俄遠東地區基礎設施互聯互通，促進雙方大運量、立體化的公路、鐵路、航空運輸體系更加完善，必將對黑龍江省深化與俄遠東地區合作產生重要影響。
3
雙方將建立橋頭跨境經濟合作區，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經貿需求。
黑河黑龍江大橋項目也是中俄雙方在“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作框架下，推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容，有助於推動中俄全面戰略協作夥伴關係持續向前發展。
一橋架通，兩岸繁榮
黑龍江大橋作為中俄發展的新通道
必將帶來新的發展機遇
讓我們共同期待吧
！！！
"9月5日
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近百名工人正在加緊施工
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大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
大橋項目概算總投資24.7億元人民幣，由龍建路橋股份有限公司和俄方“大橋”建設管理股份公司、“瀝青”股份公司同時展開建設。大橋通車後，預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，分別增長2倍和10倍。
1
大橋建成後，解決了黑河和布拉戈維申斯克兩個城市沒有可靠與穩定的全年跨境交通問題。
目前，這兩座城市，夏天通過江上擺渡往來，冬天靠冰上和氣墊船運輸，交通瓶頸制約嚴重。大橋的建設，將成為連接這對中俄“雙子城”的重要紐帶。
2
黑龍江省作為國家“向北”開放的重要窗口，正在加快推進包括黑河黑龍江大橋在內的“三橋一島”建設。
黑龍江大橋建成後，將形成一條新的國際公路運輸大通道，進一步促進黑龍江省與俄遠東地區基礎設施互聯互通，促進雙方大運量、立體化的公路、鐵路、航空運輸體系更加完善，必將對黑龍江省深化與俄遠東地區合作產生重要影響。
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黑河黑龍江大橋項目也是中俄雙方在“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作框架下，推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容，有助於推動中俄全面戰略協作夥伴關係持續向前發展。
一橋架通，兩岸繁榮
黑龍江大橋作為中俄發展的新通道
必將帶來新的發展機遇
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！！！
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橫跨中俄兩國的黑龍江大橋
已完成中方側橋面混凝土澆築作業
近百名工人正在加緊施工
清理現場，除粉塵，去汙泥
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大橋將達到通車條件！
2016年12月24日，中俄黑龍江大橋項目開工建設，由莫斯科國立橋樑建築設計院、黑龍江省公路勘察設計院及上海市城市建設設計研究總院共同設計。
大橋起點位於中方黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，標準為二級公路；橋長1283米，主跨147米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合樑矮塔斜拉橋。
大橋項目概算總投資24.7億元人民幣，由龍建路橋股份有限公司和俄方“大橋”建設管理股份公司、“瀝青”股份公司同時展開建設。大橋通車後，預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，分別增長2倍和10倍。
1
大橋建成後，解決了黑河和布拉戈維申斯克兩個城市沒有可靠與穩定的全年跨境交通問題。
目前，這兩座城市，夏天通過江上擺渡往來，冬天靠冰上和氣墊船運輸，交通瓶頸制約嚴重。大橋的建設，將成為連接這對中俄“雙子城”的重要紐帶。
2
黑龍江省作為國家“向北”開放的重要窗口，正在加快推進包括黑河黑龍江大橋在內的“三橋一島”建設。
黑龍江大橋建成後，將形成一條新的國際公路運輸大通道，進一步促進黑龍江省與俄遠東地區基礎設施互聯互通，促進雙方大運量、立體化的公路、鐵路、航空運輸體系更加完善，必將對黑龍江省深化與俄遠東地區合作產生重要影響。
3
雙方將建立橋頭跨境經濟合作區，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經貿需求。
黑河黑龍江大橋項目也是中俄雙方在“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作框架下，推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容，有助於推動中俄全面戰略協作夥伴關係持續向前發展。
一橋架通，兩岸繁榮
黑龍江大橋作為中俄發展的新通道
必將帶來新的發展機遇
讓我們共同期待吧
！！！