2018年，是一個特殊的年份，我們迎來了改革開放40週年，40年的風雨征程，對於邊陲小城錫林浩特市來說，很多東西已經發生了翻天覆地的變化，其中，城市道路作為一座城市的“命脈”，也在發生著日新月異的變化，成為了城市現代化快速發展的風向標。
說起錫林浩特市最早的幾條道路，就是一橫一縱的錫林大街和額爾敦路了。遙想當年，人們騎著自行車，經過自家附近的坑坑窪窪土路，才能行駛到這兩條寬闊平坦的路上。但是隨著時代發展，城市框架不斷拉大，不僅這兩條路在不斷延伸、拓寬，還新增了許許多多縱橫交錯的道路。主次道路涇渭分明，背街背巷換上新裝，交通秩序井井有條，城市路網更加完善。筆直平坦的柏油路鋪到了家門口，讓老百姓感受到了出行的便利。
寶力根路兩側的老住戶幾乎都能知曉，這條路過去坑坑窪窪，狹窄擁堵，“晴天一身土，雨天兩腳泥”。近幾年，錫林浩特市實施市政道路新建和拓寬改造工程，舊貌換新顏的寶力根路變得筆直平坦、乾淨寬敞。這讓在此經營多年菸酒店的何書超感慨萬千。
店鋪老闆 何書超
原來門口這條路特別的泥濘，往後北都是土路，現在都修通了，車流量也多了，人也多了，乾淨整潔，對我們的生意也挺好的。
1983年10月，經國務院批准，沿襲近30年的阿巴哈納爾旗正式改設縣級市——錫林浩特。幾十年來，經過一輪又一輪的城市建設大潮，錫林浩特市的道路幾乎每天都在發生著變化。1983年，錫林浩特市的城區只有4條道路，總長度21公里，面積42萬平方米。經過多年建設，到2017年的時候，城區道路已發展成為新區“十街六路”和舊城區“八街十六路”，總長度326.37公里，面積659.42萬平方米。道路的變遷，對於每天穿梭在大街小巷的出租車司機王吉斌來說有著最直觀的感受。
出租車司機 王吉斌：我是2000年從事出租車行業的，過去錫林浩特路相當短、相當窄，現在好多斷頭路都打通了，四通八達，跑車也省事了。
美工：馮楊
責任編輯：劉倩