全國統一實行國六排放政策,計劃時間為2019年7月1日,距離政策實行時間相差3個月。據瞭解,目前大部分品牌汽車,國五排量汽車無法清除庫存,形成造車卻售不出,庫存車堆積如山,車企為何不降價銷售?其中,這3個因素是關鍵。
原因1:市場需求基本飽和目前國內大部分家庭家家戶戶都有車,市場需求出現了飽和狀態,近10年以來,汽車的銷量每年都在迅速生長,2018年至現在為止,消費主力減少,造成汽車銷量降低。目前中國在2.1億多輛乘用車,有能力購買的消費者,基本上已經購買了汽車,沒有購車能力的民眾,亦強求不來。因此說,即使降價,未必能贏得銷量,未必贏得市場。
原因2:優勝劣汰,好車不愁賣
好車不愁賣,這兩年是優勝劣汰的時期,只有不好的汽車,沒有賣不出去的好車。日常觀察,堆積如山的車都以一些口碑差的車,像一些大品牌,大廠家,口碑比較好的。基本都不愁賣。
原因3:高鐵等交通完善、城市限行影響
中國基礎措施迅速發展,道路交通高鐵,地鐵,公交等迅速發展,降低消費者對汽車的使用需求。現在國家也在大力提倡環保出行。
像現在城市限行,不如乘坐地鐵便捷的城市生活的生活,大部分居民都喜歡這種出行方式。
即使國五汽車堆積如山,為何車企不降價銷售?其中原因很多,但更大的問題是現在年輕人的購買力減少了許多,現在的年輕人還要買房,還要買車,揹負的壓力太大
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