'8月份轎車投訴榜TOP5：合資車型佔四席'
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
NO.5 上汽大眾 朗逸
根據全國乘聯會數據，7月份的上汽大眾朗逸又無意外地將轎車銷冠寶座囊入懷中；其在體量巨大的情況下實現逆市同比微增，實在難得。但在車快評看來，朗逸7月份亮眼的銷量成績並非含金量十足；因為其兩大對手——軒逸和卡羅拉，都紛紛推出新款車型，或多或受影響到了它們各自的當月銷量，這或使得朗逸受益。不過在剛剛過去的8月份，根據汽車投訴網數據，朗逸位居轎車投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為發動機異響、氣囊問題、變速箱異響及密封性不嚴等。
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
NO.5 上汽大眾 朗逸
根據全國乘聯會數據，7月份的上汽大眾朗逸又無意外地將轎車銷冠寶座囊入懷中；其在體量巨大的情況下實現逆市同比微增，實在難得。但在車快評看來，朗逸7月份亮眼的銷量成績並非含金量十足；因為其兩大對手——軒逸和卡羅拉，都紛紛推出新款車型，或多或受影響到了它們各自的當月銷量，這或使得朗逸受益。不過在剛剛過去的8月份，根據汽車投訴網數據，朗逸位居轎車投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為發動機異響、氣囊問題、變速箱異響及密封性不嚴等。
NO.4 上汽通用別克 英朗
自早前推出三缸發動機新車型開始，上汽通用別克英朗的銷量就開始了大滑坡及變得起伏不定。根據全國乘聯會數據，7月份英朗僅售出14989輛新車，環比減少了僅萬輛。這自然有清庫存高峰過去及車市大環境不景氣等因素影響，但別克英朗糟糕的口碑或也是一大原因。
根據汽車投訴網數據，上汽通用別克英朗位居8月份轎車投訴榜第4名，車主們的投訴主要為：變速箱換檔困難、發動機異響、變速箱異響及發動機怠速不穩等。
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
NO.5 上汽大眾 朗逸
根據全國乘聯會數據，7月份的上汽大眾朗逸又無意外地將轎車銷冠寶座囊入懷中；其在體量巨大的情況下實現逆市同比微增，實在難得。但在車快評看來，朗逸7月份亮眼的銷量成績並非含金量十足；因為其兩大對手——軒逸和卡羅拉，都紛紛推出新款車型，或多或受影響到了它們各自的當月銷量，這或使得朗逸受益。不過在剛剛過去的8月份，根據汽車投訴網數據，朗逸位居轎車投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為發動機異響、氣囊問題、變速箱異響及密封性不嚴等。
NO.4 上汽通用別克 英朗
自早前推出三缸發動機新車型開始，上汽通用別克英朗的銷量就開始了大滑坡及變得起伏不定。根據全國乘聯會數據，7月份英朗僅售出14989輛新車，環比減少了僅萬輛。這自然有清庫存高峰過去及車市大環境不景氣等因素影響，但別克英朗糟糕的口碑或也是一大原因。
根據汽車投訴網數據，上汽通用別克英朗位居8月份轎車投訴榜第4名，車主們的投訴主要為：變速箱換檔困難、發動機異響、變速箱異響及發動機怠速不穩等。
NO.3 東風標緻 標緻408
根據汽車投訴網數據，東風標緻408位居8月份轎車投訴榜第3名，車主們的投訴主要為空調問題、變速箱異響、發動機怠速不穩及發動機異響等。作為各大投訴榜上的常客，這裡車快評對標緻408就不多贅述，只能說群眾的眼睛還是雪亮的。
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
NO.5 上汽大眾 朗逸
根據全國乘聯會數據，7月份的上汽大眾朗逸又無意外地將轎車銷冠寶座囊入懷中；其在體量巨大的情況下實現逆市同比微增，實在難得。但在車快評看來，朗逸7月份亮眼的銷量成績並非含金量十足；因為其兩大對手——軒逸和卡羅拉，都紛紛推出新款車型，或多或受影響到了它們各自的當月銷量，這或使得朗逸受益。不過在剛剛過去的8月份，根據汽車投訴網數據，朗逸位居轎車投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為發動機異響、氣囊問題、變速箱異響及密封性不嚴等。
NO.4 上汽通用別克 英朗
自早前推出三缸發動機新車型開始，上汽通用別克英朗的銷量就開始了大滑坡及變得起伏不定。根據全國乘聯會數據，7月份英朗僅售出14989輛新車，環比減少了僅萬輛。這自然有清庫存高峰過去及車市大環境不景氣等因素影響，但別克英朗糟糕的口碑或也是一大原因。
根據汽車投訴網數據，上汽通用別克英朗位居8月份轎車投訴榜第4名，車主們的投訴主要為：變速箱換檔困難、發動機異響、變速箱異響及發動機怠速不穩等。
NO.3 東風標緻 標緻408
根據汽車投訴網數據，東風標緻408位居8月份轎車投訴榜第3名，車主們的投訴主要為空調問題、變速箱異響、發動機怠速不穩及發動機異響等。作為各大投訴榜上的常客，這裡車快評對標緻408就不多贅述，只能說群眾的眼睛還是雪亮的。
NO.2 吉利 帝豪
近年來，吉利帝豪銷量承壓不可謂不大；另外值得注意的，早前一直口碑甚好的吉利帝豪，近期遭投訴情況也有些"冒頭"。根據汽車投訴網數據，吉利帝豪位居8月份轎車投訴榜第2名，車主們的投訴主要為導航儀問題、變速箱異響及發動機異響等，廠家須對此保持警醒。
時光荏苒，轉眼又一個月過去了；而隨著下半年消費旺季即將到來，相信不少汽車廠家及4S店正摩拳擦掌，積極準備推出新車及吸睛的促銷政策。但作為消費者的我們，應當看管好我們的口袋，畢竟買車是大事兒，一不小心"掉坑"，後悔晚矣。鑑於此，下面車快評根據汽車投訴網數據，整理出2019年8月份轎車投訴榜TOP5車型，並進行簡單點評，以供大家購車時提供參考：
NO.5 上汽大眾 朗逸
根據全國乘聯會數據，7月份的上汽大眾朗逸又無意外地將轎車銷冠寶座囊入懷中；其在體量巨大的情況下實現逆市同比微增，實在難得。但在車快評看來，朗逸7月份亮眼的銷量成績並非含金量十足；因為其兩大對手——軒逸和卡羅拉，都紛紛推出新款車型，或多或受影響到了它們各自的當月銷量，這或使得朗逸受益。不過在剛剛過去的8月份，根據汽車投訴網數據，朗逸位居轎車投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為發動機異響、氣囊問題、變速箱異響及密封性不嚴等。
NO.4 上汽通用別克 英朗
自早前推出三缸發動機新車型開始，上汽通用別克英朗的銷量就開始了大滑坡及變得起伏不定。根據全國乘聯會數據，7月份英朗僅售出14989輛新車，環比減少了僅萬輛。這自然有清庫存高峰過去及車市大環境不景氣等因素影響，但別克英朗糟糕的口碑或也是一大原因。
根據汽車投訴網數據，上汽通用別克英朗位居8月份轎車投訴榜第4名，車主們的投訴主要為：變速箱換檔困難、發動機異響、變速箱異響及發動機怠速不穩等。
NO.3 東風標緻 標緻408
根據汽車投訴網數據，東風標緻408位居8月份轎車投訴榜第3名，車主們的投訴主要為空調問題、變速箱異響、發動機怠速不穩及發動機異響等。作為各大投訴榜上的常客，這裡車快評對標緻408就不多贅述，只能說群眾的眼睛還是雪亮的。
NO.2 吉利 帝豪
近年來，吉利帝豪銷量承壓不可謂不大；另外值得注意的，早前一直口碑甚好的吉利帝豪，近期遭投訴情況也有些"冒頭"。根據汽車投訴網數據，吉利帝豪位居8月份轎車投訴榜第2名，車主們的投訴主要為導航儀問題、變速箱異響及發動機異響等，廠家須對此保持警醒。
NO.1 長安福特 福克斯
根據汽車投訴網的數據顯示，福克斯位居8月份轎車投訴榜第1名，車主投訴主要為發動機怠速不穩、油耗高、變速箱異響及離合器抖動等問題。整體車市大環境極不景氣，各車企銷量紛紛承壓，長安福特也不例外。作為長安福特旗下曾經的主力熱銷車型，福克斯近幾年來下滑較為嚴重。今年福特新車型推陳出新速度明顯加快，且性價比也不斷得到提升，也許會讓福特汽車止跌回升。
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