買車在當今社會中已經變成了一個十分熱門的話題了，而在買車時涉及的問題也是十分多的，哪怕在單單挑選轎車時，就會有很多說不完的點。比如是挑選手動擋仍是自動擋的車。是挑選渦輪增壓的車型仍是天然吸氣的車型。除了這些，很多人在挑選轎車時也會挑選四缸、六缸或八缸的車型，而這些車的車尾會有一串中英文字符，比如1.5T或2.0L，有的車是帶T的而有車是帶L的。那麼這兩者有什麼不同呢？
眾所周知，轎車車尾帶L的車輛是指選用天然吸氣方法的發動機車型，而帶T的車輛是指則選用渦輪增壓發動機的車型。那麼調配天然吸氣和渦輪增壓的發動機的兩種車型之間有什麼不同呢？堵車了才知道，車子帶“T”和帶“L”的不同有多大！
如果車主通常是在城市代步出行的情況下，這兩種車型因為城市比較的擁堵路況，兩者的差異也就會變得十分顯著。渦輪增壓車型具有著爆發力強、加快較快的特性，這種特性在擁堵的城市道路中會因為頻繁發動和停止使得無法發揮出其特性，無法帶來良好的駕乘體會。而天然吸氣車型具有著加快平穩天然的特點，這種特質使得駕馭員即便是在堵車的時分，也能夠在駕馭感受和乘坐體會方面取得愈加舒適的體會，這種體會要遠遠好過渦輪增壓的車型。
但是如果車主在日常行駛中經常跑高速，那這種情況下就另當別論了，渦輪增壓的車型在跑高速時需求較高的車速，這就與天然吸氣的車型比較具有一定優勢。因為在一些特別情況下渦輪增壓車型的特性能夠最大的發揮出來，在這種時分，駕乘體會天然會比在城市道路上好不少。而渦輪增壓發動機在製作上的複雜程度要遠遠超越天然吸氣的發動機，這也就直接導致了在維修保養方面，渦輪增壓發動機要比天然吸氣的發動機愈加昂貴。
天然吸氣發動機的長處與缺點相同顯著，他在動力上肯定是遠遠不如渦輪增加的，即使是在相同排量的車型中，因為渦輪增壓會使得進氣量偏大，也就決議了發動機的動力會要弱一些，如果將兩種車型來比較的話，2.5L天然吸氣車型與1.8T的渦輪增壓車型有著相同的動力表現。而天然吸氣的車型因為它的工作原理的特別性，導致了天然吸氣車型在高海拔地區的動力會大大縮小，所以車主們在購車時，需求依據實踐需求和客觀環境條件，來挑選適合自己的車輛來取得最好的駕馭體會。
