'打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?來聽聽老司機怎麼說'

技術 轎車 經濟 天下有車 2019-07-20
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“本文章已通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編抄襲,違者追究法律責任”

隨著社會經濟的不斷髮展,國民收入水平得到了顯著提升,再加上最近幾年國內汽車售價一直在下探,所以購買一輛可以擋風遮雨的私家車用來通勤代步,對於大多數工薪階層來說,已經不再遙不可及,而是努力工作就能實現的目標了。但是,很多消費者在買車的時候,對於車型的選擇往往都會存在各種各樣的疑問,最近就有網友提出了這樣的一個問題:打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?下面來看看老司機怎麼說。看完後,你買對了嗎?

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隨著社會經濟的不斷髮展,國民收入水平得到了顯著提升,再加上最近幾年國內汽車售價一直在下探,所以購買一輛可以擋風遮雨的私家車用來通勤代步,對於大多數工薪階層來說,已經不再遙不可及,而是努力工作就能實現的目標了。但是,很多消費者在買車的時候,對於車型的選擇往往都會存在各種各樣的疑問,最近就有網友提出了這樣的一個問題:打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?下面來看看老司機怎麼說。看完後,你買對了嗎?

打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?來聽聽老司機怎麼說

首先需要明白的是,大多數汽車在其尾部所標註的這個T和L的具體含義。尾標帶T的話,就是指這輛車搭載的是渦輪增壓發動機,而帶L的車型,則是使用的自然吸氣式發動機。這兩種發動機在結構上最大的不同就是,渦輪增壓發動機帶有一套增壓系統,基本原理就是通過發動機做功時排出的廢氣驅動渦輪旋轉,然後帶動同軸的葉片給氣缸增壓,以此達到提升發動機性能的目的。所以在排量相同的情況下,渦輪增壓發動機的最大馬力和峰值扭矩都要比自然吸氣式的高一些。但是正因為多出了這套增壓系統,渦輪增壓發動機的後期養護成本要比自然吸氣式的要高,並且耐用性相對來說也要低上一些。

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隨著社會經濟的不斷髮展,國民收入水平得到了顯著提升,再加上最近幾年國內汽車售價一直在下探,所以購買一輛可以擋風遮雨的私家車用來通勤代步,對於大多數工薪階層來說,已經不再遙不可及,而是努力工作就能實現的目標了。但是,很多消費者在買車的時候,對於車型的選擇往往都會存在各種各樣的疑問,最近就有網友提出了這樣的一個問題:打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?下面來看看老司機怎麼說。看完後,你買對了嗎?

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首先需要明白的是,大多數汽車在其尾部所標註的這個T和L的具體含義。尾標帶T的話,就是指這輛車搭載的是渦輪增壓發動機,而帶L的車型,則是使用的自然吸氣式發動機。這兩種發動機在結構上最大的不同就是,渦輪增壓發動機帶有一套增壓系統,基本原理就是通過發動機做功時排出的廢氣驅動渦輪旋轉,然後帶動同軸的葉片給氣缸增壓,以此達到提升發動機性能的目的。所以在排量相同的情況下,渦輪增壓發動機的最大馬力和峰值扭矩都要比自然吸氣式的高一些。但是正因為多出了這套增壓系統,渦輪增壓發動機的後期養護成本要比自然吸氣式的要高,並且耐用性相對來說也要低上一些。

打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?來聽聽老司機怎麼說

然後還有一點需要指出的是,在市區道路上低速行駛的話,此時增壓系統沒有工作的話,輸出功率和同排量的自然吸氣式發動機相比就幾乎沒有差別。並且由於渦輪遲滯的特性,渦輪機對於油門踏板的動力響應就沒有自然吸氣發動機表現的那麼線性,尤其在走走停停的市區擁堵路況下,這個缺點往往就會表現的更加明顯。

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隨著社會經濟的不斷髮展,國民收入水平得到了顯著提升,再加上最近幾年國內汽車售價一直在下探,所以購買一輛可以擋風遮雨的私家車用來通勤代步,對於大多數工薪階層來說,已經不再遙不可及,而是努力工作就能實現的目標了。但是,很多消費者在買車的時候,對於車型的選擇往往都會存在各種各樣的疑問,最近就有網友提出了這樣的一個問題:打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?下面來看看老司機怎麼說。看完後,你買對了嗎?

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然後還有一點需要指出的是,在市區道路上低速行駛的話,此時增壓系統沒有工作的話,輸出功率和同排量的自然吸氣式發動機相比就幾乎沒有差別。並且由於渦輪遲滯的特性,渦輪機對於油門踏板的動力響應就沒有自然吸氣發動機表現的那麼線性,尤其在走走停停的市區擁堵路況下,這個缺點往往就會表現的更加明顯。

打工族買車,帶T和帶L的到底選擇哪個好?來聽聽老司機怎麼說

所以老司機給出的答案是,對於以上下班通勤代步為主要用車需求的打工族來說,帶L的車型應該是不錯的選擇,因為其保養費用低、耐用性強,並且在市區道路上行駛時,駕駛和乘坐體驗都要比帶T的車型好上一些。

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所以老司機給出的答案是,對於以上下班通勤代步為主要用車需求的打工族來說,帶L的車型應該是不錯的選擇,因為其保養費用低、耐用性強,並且在市區道路上行駛時,駕駛和乘坐體驗都要比帶T的車型好上一些。

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