中型轎車一直都是合資品牌的主攻領域，消費者對其的認可度也非常高。隨著越來越多的選手加入到這一戰場中來，不少廠商分別通過價格優勢來追求更高的銷量。接下來小編就為大家推薦幾款品質高、偏向運動風格的中型轎車，而且終端銷售價格甚至逼近合資緊湊型轎車。
馬自達阿特茲
指導價：17.58-23.78萬元
馬自達的魂動設計在目前在售車型上運用的十分出彩，家族化的設計風格突出了阿特茲明顯的立體感，側面腰線設計簡潔流暢，不僅看起來更有質感，還能減小風阻。巧妙的車身設計讓馬自達成為了為數不多能駕馭紅色外觀的車型之一。
中型轎車一直都是合資品牌的主攻領域，消費者對其的認可度也非常高。隨著越來越多的選手加入到這一戰場中來，不少廠商分別通過價格優勢來追求更高的銷量。接下來小編就為大家推薦幾款品質高、偏向運動風格的中型轎車，而且終端銷售價格甚至逼近合資緊湊型轎車。
馬自達阿特茲
指導價：17.58-23.78萬元
馬自達的魂動設計在目前在售車型上運用的十分出彩，家族化的設計風格突出了阿特茲明顯的立體感，側面腰線設計簡潔流暢，不僅看起來更有質感，還能減小風阻。巧妙的車身設計讓馬自達成為了為數不多能駕馭紅色外觀的車型之一。
阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。作為一款中型轎車，阿特茲沒有吝嗇自己的空間，後排的乘坐比較寬敞，滿足家庭使用。
在動力上，阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別116kW為141kW，峰值扭矩分別為202N·m和252N·m，全系匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部給出的百公里油耗分別為6.3L和7L。
別克君威
指導價：17.28-25.98萬元
在別克所有車系中，君威是最注重運動表現的車型，因此在外觀上，君威的設計也明顯更加激進，飛翼式中網、直瀑式排列的格柵無不彰顯運動色彩。另外主動開閉式下進氣格柵能有效地降低車輛的能耗。
空間尺寸上，別克君威的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，空間寬敞，且後排座椅的舒適性比較出色。
中型轎車一直都是合資品牌的主攻領域，消費者對其的認可度也非常高。隨著越來越多的選手加入到這一戰場中來，不少廠商分別通過價格優勢來追求更高的銷量。接下來小編就為大家推薦幾款品質高、偏向運動風格的中型轎車，而且終端銷售價格甚至逼近合資緊湊型轎車。
馬自達阿特茲
指導價：17.58-23.78萬元
馬自達的魂動設計在目前在售車型上運用的十分出彩，家族化的設計風格突出了阿特茲明顯的立體感，側面腰線設計簡潔流暢，不僅看起來更有質感，還能減小風阻。巧妙的車身設計讓馬自達成為了為數不多能駕馭紅色外觀的車型之一。
阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。作為一款中型轎車，阿特茲沒有吝嗇自己的空間，後排的乘坐比較寬敞，滿足家庭使用。
在動力上，阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別116kW為141kW，峰值扭矩分別為202N·m和252N·m，全系匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部給出的百公里油耗分別為6.3L和7L。
別克君威
指導價：17.28-25.98萬元
在別克所有車系中，君威是最注重運動表現的車型，因此在外觀上，君威的設計也明顯更加激進，飛翼式中網、直瀑式排列的格柵無不彰顯運動色彩。另外主動開閉式下進氣格柵能有效地降低車輛的能耗。
空間尺寸上，別克君威的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，空間寬敞，且後排座椅的舒適性比較出色。
動力上，國六版的君威搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。其中1.5T的最大功率為125kW，峰值扭矩為252N·m，百公里綜合油耗為6.3L，2.0T的最大功率為192kW，峰值扭矩為350牛米，百公里綜合油耗為7.4L。
日產天籟
指導價：17.98-26.98萬元
新款日產天籟一躍成為了運動健將，外觀上採用了家族式V臉設計，並進氣格柵尺寸更大，側面線條流暢，類似懸浮車頂的設計非常年輕化，雙邊共兩出的排氣也顯得十分運動。
中型轎車一直都是合資品牌的主攻領域，消費者對其的認可度也非常高。隨著越來越多的選手加入到這一戰場中來，不少廠商分別通過價格優勢來追求更高的銷量。接下來小編就為大家推薦幾款品質高、偏向運動風格的中型轎車，而且終端銷售價格甚至逼近合資緊湊型轎車。
馬自達阿特茲
指導價：17.58-23.78萬元
馬自達的魂動設計在目前在售車型上運用的十分出彩，家族化的設計風格突出了阿特茲明顯的立體感，側面腰線設計簡潔流暢，不僅看起來更有質感，還能減小風阻。巧妙的車身設計讓馬自達成為了為數不多能駕馭紅色外觀的車型之一。
阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。作為一款中型轎車，阿特茲沒有吝嗇自己的空間，後排的乘坐比較寬敞，滿足家庭使用。
在動力上，阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別116kW為141kW，峰值扭矩分別為202N·m和252N·m，全系匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部給出的百公里油耗分別為6.3L和7L。
別克君威
指導價：17.28-25.98萬元
在別克所有車系中，君威是最注重運動表現的車型，因此在外觀上，君威的設計也明顯更加激進，飛翼式中網、直瀑式排列的格柵無不彰顯運動色彩。另外主動開閉式下進氣格柵能有效地降低車輛的能耗。
空間尺寸上，別克君威的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，空間寬敞，且後排座椅的舒適性比較出色。
動力上，國六版的君威搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。其中1.5T的最大功率為125kW，峰值扭矩為252N·m，百公里綜合油耗為6.3L，2.0T的最大功率為192kW，峰值扭矩為350牛米，百公里綜合油耗為7.4L。
日產天籟
指導價：17.98-26.98萬元
新款日產天籟一躍成為了運動健將，外觀上採用了家族式V臉設計，並進氣格柵尺寸更大，側面線條流暢，類似懸浮車頂的設計非常年輕化，雙邊共兩出的排氣也顯得十分運動。
車身尺寸上，日產天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，與其它中型車相比尺寸持平，而"零重力"座椅則是天籟在舒適性上超越同級的祕密武器。
動力上，新款日產天籟搭配了2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，分別匹配了CVT無級變速箱和8擋CVT無級變速箱，最大輸出功率分別為117kW和185kW，峰值扭矩分別為208N·m和380N·m，百公里油耗分別為5.9L和6.6L。2.0T發動機的加入讓天籟的動力更加強悍，百公里加速也躋身到7秒以內的行列。
大眾邁騰
指導價：18.61-30.91萬元
大眾車型的長相越來越統一，包括新款邁騰，家族化的設計讓新款邁騰看起來沒有太亮眼，進氣格柵與前大燈融為一體，讓整車看起來更寬大，雖然有些低調，但是依然保留了較高的質感。
中型轎車一直都是合資品牌的主攻領域，消費者對其的認可度也非常高。隨著越來越多的選手加入到這一戰場中來，不少廠商分別通過價格優勢來追求更高的銷量。接下來小編就為大家推薦幾款品質高、偏向運動風格的中型轎車，而且終端銷售價格甚至逼近合資緊湊型轎車。
馬自達阿特茲
指導價：17.58-23.78萬元
馬自達的魂動設計在目前在售車型上運用的十分出彩，家族化的設計風格突出了阿特茲明顯的立體感，側面腰線設計簡潔流暢，不僅看起來更有質感，還能減小風阻。巧妙的車身設計讓馬自達成為了為數不多能駕馭紅色外觀的車型之一。
阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm。作為一款中型轎車，阿特茲沒有吝嗇自己的空間，後排的乘坐比較寬敞，滿足家庭使用。
在動力上，阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別116kW為141kW，峰值扭矩分別為202N·m和252N·m，全系匹配的是6擋手自一體變速箱。工信部給出的百公里油耗分別為6.3L和7L。
別克君威
指導價：17.28-25.98萬元
在別克所有車系中，君威是最注重運動表現的車型，因此在外觀上，君威的設計也明顯更加激進，飛翼式中網、直瀑式排列的格柵無不彰顯運動色彩。另外主動開閉式下進氣格柵能有效地降低車輛的能耗。
空間尺寸上，別克君威的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，空間寬敞，且後排座椅的舒適性比較出色。
動力上，國六版的君威搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。其中1.5T的最大功率為125kW，峰值扭矩為252N·m，百公里綜合油耗為6.3L，2.0T的最大功率為192kW，峰值扭矩為350牛米，百公里綜合油耗為7.4L。
日產天籟
指導價：17.98-26.98萬元
新款日產天籟一躍成為了運動健將，外觀上採用了家族式V臉設計，並進氣格柵尺寸更大，側面線條流暢，類似懸浮車頂的設計非常年輕化，雙邊共兩出的排氣也顯得十分運動。
車身尺寸上，日產天籟的長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，與其它中型車相比尺寸持平，而"零重力"座椅則是天籟在舒適性上超越同級的祕密武器。
動力上，新款日產天籟搭配了2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，分別匹配了CVT無級變速箱和8擋CVT無級變速箱，最大輸出功率分別為117kW和185kW，峰值扭矩分別為208N·m和380N·m，百公里油耗分別為5.9L和6.6L。2.0T發動機的加入讓天籟的動力更加強悍，百公里加速也躋身到7秒以內的行列。
大眾邁騰
指導價：18.61-30.91萬元
大眾車型的長相越來越統一，包括新款邁騰，家族化的設計讓新款邁騰看起來沒有太亮眼，進氣格柵與前大燈融為一體，讓整車看起來更寬大，雖然有些低調，但是依然保留了較高的質感。
身尺寸上，大眾邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，後排空間在同級別中優勢明顯，空間寬敞且上檔次讓邁騰足以成為一款行政級轎車。
動力方面，邁騰280TSI/330TSI/380TSI車型分別搭載了1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率發動機，最大功率分別為110kW/137kW/162kW，峰值扭矩分別為250N·m/320N·m/350N·m，均匹配7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗最低僅為5.5L，380TSI車型的百公里油耗僅6.7L。出色且成熟的動力配合紮實穩健的底盤調校讓邁騰擁有不錯的操控感受。
以上這幾款車在終端均有比較大的優惠幅度，且無論是動力、操控、質量上這些車型均有不錯的表現。如果你打算入手一臺20萬元左右的駕駛感受出色的合資中型轎車，上面這幾款車型建議加入購物車。