現階段的年輕人在對很多事物都有著獨特的眼光，年輕的小資白領在購車時又會有怎樣的要求呢？不但要凸顯自己的時尚品味，還要滿足用車的需求，同時價格不能太貴，因此小編為大家帶來了四款比較熱門的合資緊湊型家用轎車，看看哪款更受年輕人的青睞。
東風標緻408
眾所周知，法國車大都充滿著藝術感的美學基因。也就是說首先它是一件藝術品，然後再是一臺車，因此東風標緻408在時尚設計方面不會令人失望。
現款408雖然不像4008/5008等車型那麼的充滿科技感，但是外觀也要比老款帥氣許多。仿生式的獅眼大燈造型十分凌厲，配合著黑白色方格旗的點陣式進氣格柵，使得前臉十分的精神飽滿。另外，408全系標配LED日行燈，深受年輕人喜愛。
408側面的雙腰線設計符合當下年輕化運動化的審美趨勢，整體很是大氣。得益於恰當的車身長度，408的側面非常的修長舒展。輪胎方面，低配和次低配配備的是215/55 R16的輪胎，其餘車型則採用了215/50 R17的輪胎。
尾部獅爪式的尾燈已經成為標緻車型的一個辨識點，整體與前臉獅眼大燈呼應。鍍鉻雙邊排氣也符合市場的口味。此外，2730mm的軸距和4750/1820/1488mm的長寬高使得408處於緊湊型車的上流水準，尤其是寬度和高度在本次橫評的四款車中位列第一。
另外，408的車身採用1600MPa高強度鋼打造，採用HLE高強度車身結構。底盤同樣使用了防撞結構，充分保障行車安全。
內飾部分，408無論在內飾設計和用料方面均處於同級領先水準。用流暢的線條勾勒出乾淨簡潔的整體，中高配車型更配備真皮多功能方向盤、仿皮/真皮座椅，檔次感更強。此外，408採用了TVOC環保材質和原生態隔音棉，保證了車內空氣的清新干淨。
配置方面408拿出了足夠的誠意，9.7英寸大尺寸中控屏、Blue-i互聯繫統、無鑰匙進入/啟動、前後各6個駐車雷達探頭、胎壓監測、坡道輔助、電子手剎、全景影像、分區空調、前排座椅電動調節、PM2.5空氣過濾、City Park智能泊車系統等配置在408的不同車型上均有配備。豐富的配置結合408親民的售價，突顯出408主打高性價比的市場定位。
儲物空間上，408隨處可見的儲物格可滿足大部分消費者的需求。此外，該車後備廂容積達到455L，後排座椅支持4：6比例放到，空間利用更靈活。
動力方面，408擁有230THP和350THP兩種版本可選，其中230THP搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率100kw，最大扭矩230N·m。350THP搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kw，最大扭矩245N·m。全系處最低配搭載5檔手動變速箱外，其餘均搭載6速手自一體變速箱。
小結
獨樹一幟的外觀內飾、領先同級的空間、豐富的配置以及較強勁的動力等都是408立足緊湊型轎車市場的資本，此外，親民的售價進一步提升了該車的性價比，非常適合成為年輕人的購車選擇。
大眾速騰
一汽大眾速騰基本沿用海外版的設計，相比老款更具時尚感，與同級兄弟朗逸的整體設計較為接近。
六邊形進氣格柵佔據前臉大部分空間，結合橫向的鍍鉻裝飾，還是那麼熟悉的大眾味。頭燈不像邁騰那麼纖細，而是採用一種更立體的設計，全系標配LED大燈和轉向輔助燈，十足的誠意。
速騰最大的亮點在於相比上代車型在軸距上增加了80mm，達到統計較高水準。側面視覺十分舒展。尾部則採用了大眾一貫的簡約風格，分層設計突顯尾部層次感。
尺寸方面，速騰長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。根據車型不同，速騰分別配備了205/60R16、205/55R17和225/45R18三種規格的輪胎。
內飾方面，速騰還是採用了大眾熟悉的設計語言，沒有太多亮點但也比較耐看，屬於無功無過類型，鋼琴烤漆和搪塑面板的使用，使其相比老款更加精緻。
配置方面，根據車型不同，速騰分別配備了電子駐車、多功能方向盤、疲勞駕駛提示、6.5/8英寸中控屏、自動駐車、10.3英寸全液晶儀表、車內氛圍燈等科技感的配置。
速騰的儲物空間比較豐富，各個儲物格都比較大，而且比較規整。後備廂容易553L，後排座椅支持比例放到。
速騰搭載1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kw、110kw，最大扭矩為200N·m和250N·m，變速箱匹配5檔手動和7速DSG乾式雙離合。1.4T發動機動力輸出十分充沛，發動機在1750rpm便可進入峰值扭矩輸出平臺，深踩油門甚至會出現扭矩轉向的樂趣。7速乾式雙離合在低速擁堵時仍然會有輕微頓挫。
小結
速騰採用大眾MQB平臺，軸距加長後的空間表現不錯，配置也處於同級對手的中上水平。外觀內飾採用大眾熟悉的設計語言，雖缺乏很多的新鮮感，但好在比較耐看。整體來說是一輛相對很優秀的車。
大眾朗逸
外觀方面，朗逸進氣格柵採用多幅橫向鍍鉻飾條修飾，使得車頭視覺效果更加寬大。另外，朗逸同樣全系標配LED大燈以及轉向輔助燈。
側面的雙腰線稜角分明，整體線條比較流暢自然。輪胎方面，根據車型不同分別配備了195/65R15、205/55R16和225/45R17三種規格輪胎。
車身尺寸方面，朗逸長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。相比於速騰，朗逸只在車身寬度上面略微佔優，其餘方面包括軸距均小於速騰，不過同樣了達到了這個級別的中上游水準。
內飾仍然是熟悉的大眾風格，內飾線條較為平直。高配車型加入了氛圍燈設計，提升整體豪華感。
根據車型不同，朗逸分別搭載了ACC自適應巡航、自動雙區空調、8英寸中控屏、座椅加熱、空氣過濾、自動駐車、電子手剎等等，基本於速騰持平。
朗逸的儲物空間同樣出色，後備廂容積510L，後排座椅支持比例放到，可滿足日常家用的大部分需求。
朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列，最大功率分別為85kw、110kw，最大扭矩150N·m和250N·m。其中1.5L作為新發動機來接替上代的1.6L發動機，綜合油耗5.5L/100km。傳動方面，1.5L發動機搭載5檔手動和6檔手自一體變速箱，1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，整體調教偏向經濟家用。
小結
朗逸各方面都比較平均，同時有著出色的銷量和不錯的口碑。不過在動力系統方面偏向經濟型，缺少了年輕人看重的激情，座椅在這方面可能會打折扣。
豐田卡羅拉
由於卡羅拉上市已經有較長的年份，所以其設計和現今的審美潮流不盡相同。外觀上，卡羅拉進氣格柵和兩側鋒利的前大燈組進行了流暢的銜接，下進氣格柵採用大嘴的設計。此外，卡羅拉僅在智輝版上配備了LED大燈和日行燈，其餘車型均為鹵素光源。
側面輪廓較為飽滿，但車頭下傾角度較大，使得車頭缺乏氣場，不夠穩重。車身尺寸方面4620/1775/1480mm，軸距2700mm，屬於中規中矩水準。輪胎尺寸上，卡羅拉根據車型不同分別配備195/65R15和205/55R16兩種輪胎規格，雖說輪轂不是越大越好，但15寸輪轂確實有點顯小了，顏值上看來不夠大氣。
尾部方面，鋒利的尾燈和前大燈相呼應，一根將車尾分成上下兩段的鍍鉻裝飾條延展到兩側尾燈，不僅增加層次感，還橫向拉伸了車尾的視覺寬度。
內飾方面，卡羅拉沒有太多設計元素，均以實用性為主。另外，內飾做工用料比較平庸，在視覺觸覺上呈現的效果比較一般。配置上，根據車型不同分別搭載了多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、定速巡航、8英寸中控屏、倒車影像等配置。遺憾的是卡羅拉全系沒有配備倒車雷達、電子手剎、前排座椅電動調節等配置。
卡羅拉的後備廂尺寸426L，部分車型支持座椅比例放倒，容積談不上大，但也足夠日常家用需求。
動力上卡羅拉搭載1.2T和1.6L兩款發動機，最大功率為85kw和90kw，最大扭矩185N·m和154N·m。傳動方面，兩款車型均匹配5檔手動或CVT無極變速箱，1.2T發動機的綜合油耗5.6L/100km，燃油經濟性不錯。
小結
卡羅拉車型特點在於沒有過於明顯的短板同樣也沒有特別明顯的長處，配置還算豐富、空間也還不錯、動力也挺靠譜，算是一臺比較均衡的車，結合目前售價來看，性價比較高，但對於年輕人來說，這臺車的各方面可能比較落伍。
總結
以上四款車都屬於緊湊型轎車市場中的佼佼者，都有著不俗的產品競爭力和銷量。比如卡羅拉雖沒有出眾之處，但各方面都還不錯的實力以及較低的售價同樣爭取了不錯的市場份額；速騰和朗逸則以新鮮科技配置來吸引客戶，而且外觀內飾雖談不上驚豔，但好在耐看；408的各方面均有這不俗的實力，但較低的保值率以及品牌認知度拉低了408的整體銷量。
以上四款車你最看好誰？歡迎大家評論區留言討論！關注"大麥聊車"，每天更新最新汽車資訊，選車用車養車，你想要的都在這裡。