買車是每個中國家庭的一件大事，作為家中大件之一，消費者在選車買車的時候都是謹慎謹慎再謹慎。生怕多花了錢。那麼究竟有多少錢用於製造車輛本身的，絕大多數人是不清楚的。今天聽小編來告訴你：車輛成本知多少？
最近，一篇“一張圖看懂產品成本”的文章在朋友圈被瘋狂轉發。文章顯示出，材料成本佔比最低或次最低，營銷佔比最高。也就是說，營銷最賺錢。汽車領域是不是這樣呢？小歐心裡癢癢，嘗試計算一輛車的成本有多高。
先來算成本結構最簡單的自主品牌車，其成本包括：稅收+廠家利潤+4S店利潤+原材料成本。以一輛售價10萬元的轎車為例：
稅收4萬元，包括消費稅（3%-5%）+增值稅（17%）+教育附加稅+城建稅+地稅=大約車價的40%（40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅，故用大約。消費稅按排量徵收，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率）
生產公司利潤10000元，即車價的10%
銷售公司利潤7000元，即車價的7%（包括銷售成本，廣告營銷等）
經銷店利潤5000-7000-7000元，即車價的5%-7%
原材料成本約3.5萬-4萬元。即車價的36%-38%
消費者如果購買這輛車，還需要繳納車價10%的購置稅，即一萬元。也就是說，消費者要花11萬元購買這輛車，總稅收為5萬元。
如果您買了一輛廠家指導價為18.2萬元的合資品牌轎車，在交了車價10%的購置稅後，總共支出了20萬元左右，那麼花了20萬元左右買的車子，到底有多少錢是這輛車的成本呢？我們來算一筆賬：
（依據會計準則，這8.6萬元的製造成本當中，還包括廠房折舊費與流水線的設備折舊費等一切製造廠商的固定資產折舊，包括廠房管理人員的工資、辦公費用等管理費用，包括財務費用，還車間製造工人工資成本，包括運輸成本，還包括香車美女的廣告費等營業費支出，甚至消除負面新聞或是用於媒體宣傳的公關費等等。這麼說來，一輛20萬的車裡面，到底零部件成本有多少？值不值5萬塊？）
再算算一輛報關價100萬元的進口車成本構成。進口車與合資品牌車相比，沒有技術轉讓費，但增加了關稅。另外，如果這款車排量為4.0升以上，則需繳納40%的消費稅，以鼓勵節能環保。
稅收，包括消費稅｛（進口價加關稅）*40%｝+增值稅｛進口價+關稅+消費稅）*17%｝+關稅（進口價的25%）。具體數額是多少，數學好的讀者自己算吧，總之，這是一個龐大的數字。有經銷商統計，100萬元的進口車稅收就有143萬元。
生產公司利潤和銷售公司利潤，因為品牌不同，佔比也不同，有的車型還加價數萬元銷售，所以無法斷定詳細利潤，但可以肯定的是，這輛豪華車的原材料成本佔比是非常低的，廠家利潤最高。如果消費者購買，還需要10%左右的購置稅，大約10萬元。總之，這款車總價接近300萬元了。
當然，不同品牌，不同排量，不同車型的具體稅負，技術轉讓費，生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的，以上計算只是大體的約數，不一定精確。但可以有一個基本的結論，無論化妝品、書籍還是汽車，原材料或原創利潤都是佔比不高的，營銷和稅收環節最賺錢。
看完有何感想！