站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
不信的話，就來看看這些卡車師傅的真實留言案例：
● 李師傅：
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。之所以讓著你，都是因為我們很心善。
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
不信的話，就來看看這些卡車師傅的真實留言案例：
● 李師傅：
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。之所以讓著你，都是因為我們很心善。
（小車突然變道）
● 曾師傅：
我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車！就是大貨可能因為超車或一些不可抗原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
就我多年的職業經驗來說，這純粹是找死！這簡直就是純傻B行為！為什麼？當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你完蛋，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
我再給大夥算算賬，我們大貨跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨為什麼不愛踩剎車了吧？那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
我現在已經保持9年無事故了，希望大家共同努力！安全駕駛！！平安到家！！！也希望小車司機能夠遵守交通規則，不加塞，不搶道，謝謝！
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
不信的話，就來看看這些卡車師傅的真實留言案例：
● 李師傅：
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。之所以讓著你，都是因為我們很心善。
（小車突然變道）
● 曾師傅：
我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車！就是大貨可能因為超車或一些不可抗原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
就我多年的職業經驗來說，這純粹是找死！這簡直就是純傻B行為！為什麼？當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你完蛋，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
我再給大夥算算賬，我們大貨跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨為什麼不愛踩剎車了吧？那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
我現在已經保持9年無事故了，希望大家共同努力！安全駕駛！！平安到家！！！也希望小車司機能夠遵守交通規則，不加塞，不搶道，謝謝！
（小車突然變速）
● 蔡師傅：
我以前是經常在高速上開大平板的，發現有很多玩火的轎車，就是快要接近收費站時，我們大車是正緩慢進入，這時候有的轎車就風一樣的加塞到我們前面，這就是找死行為，你真的差這點時間？說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧！
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
不信的話，就來看看這些卡車師傅的真實留言案例：
● 李師傅：
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。之所以讓著你，都是因為我們很心善。
（小車突然變道）
● 曾師傅：
我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車！就是大貨可能因為超車或一些不可抗原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
就我多年的職業經驗來說，這純粹是找死！這簡直就是純傻B行為！為什麼？當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你完蛋，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
我再給大夥算算賬，我們大貨跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨為什麼不愛踩剎車了吧？那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
我現在已經保持9年無事故了，希望大家共同努力！安全駕駛！！平安到家！！！也希望小車司機能夠遵守交通規則，不加塞，不搶道，謝謝！
（小車突然變速）
● 蔡師傅：
我以前是經常在高速上開大平板的，發現有很多玩火的轎車，就是快要接近收費站時，我們大車是正緩慢進入，這時候有的轎車就風一樣的加塞到我們前面，這就是找死行為，你真的差這點時間？說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧！
（小車加塞）
● 高師傅：
你總是說大車對你們轎車來說很危險，對我們開大車的來說，小車也是相當危險的，跟車近一點怕會剎不住，跟車遠一點，小車肯定是各種加塞。而且有好多作死的超車，車頭剛超過我就要並過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了？
開車有時候真是太危險了，我是越開越害怕，越開越膽小了。我覺得小車還是離大車遠一點好，一旦有事咱先別說是誰的責任。首先你小車肯定傷不起！大車如果急剎車很容易發生側翻，甚至“斷頭”。你的命是命，我們貨車司機的命也是命，為了各自的家庭，我們都好好開車不好嗎？
站在轎車司機的角度來說，很多人會覺得大車司機既可怕又可惡，很多車禍都是他們引起的，沒素質，沒文化！
今天，我們就站在轎車司機的角度來說說那些開小車的，看看他們又是什麼樣的一群人？
其實，小車司機在我們大貨車司機眼裡惡行更多，經常加塞，搶道，還強行變道，有時候在高速上開車就跟在自己家裡一樣，想怎麼開就怎麼開！平時開戶側碰到這樣在我們旁邊悠哉悠哉的小車，我們大車司機既無奈又憤怒，卻也無可奈何。
不信的話，就來看看這些卡車師傅的真實留言案例：
● 李師傅：
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。之所以讓著你，都是因為我們很心善。
（小車突然變道）
● 曾師傅：
我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車！就是大貨可能因為超車或一些不可抗原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
就我多年的職業經驗來說，這純粹是找死！這簡直就是純傻B行為！為什麼？當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你完蛋，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
我再給大夥算算賬，我們大貨跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨為什麼不愛踩剎車了吧？那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
我現在已經保持9年無事故了，希望大家共同努力！安全駕駛！！平安到家！！！也希望小車司機能夠遵守交通規則，不加塞，不搶道，謝謝！
（小車突然變速）
● 蔡師傅：
我以前是經常在高速上開大平板的，發現有很多玩火的轎車，就是快要接近收費站時，我們大車是正緩慢進入，這時候有的轎車就風一樣的加塞到我們前面，這就是找死行為，你真的差這點時間？說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧！
（小車加塞）
● 高師傅：
你總是說大車對你們轎車來說很危險，對我們開大車的來說，小車也是相當危險的，跟車近一點怕會剎不住，跟車遠一點，小車肯定是各種加塞。而且有好多作死的超車，車頭剛超過我就要並過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了？
開車有時候真是太危險了，我是越開越害怕，越開越膽小了。我覺得小車還是離大車遠一點好，一旦有事咱先別說是誰的責任。首先你小車肯定傷不起！大車如果急剎車很容易發生側翻，甚至“斷頭”。你的命是命，我們貨車司機的命也是命，為了各自的家庭，我們都好好開車不好嗎？
（小車搶道）
根據數據反應，轎車挑釁大車佔了大多數。大車司機跑一趟就上百幾千公里，苛捐雜稅、擔驚受怕、風餐露宿，只為了養家餬口，非常辛苦很不容易。
一旦和轎車發生糾紛，就會耽誤時間，對於他們來說就會減少收入，還有很多大貨司機是夫妻檔，一家子人都靠這輛車生存，他們是最不願意惹事兒的主兒！
所以，轎車司機要嚴格做到：不要穿梭於大車之間、不要惡意去別大貨車、不要去挑釁大車，嚴禁在應急車道超車。只有雙方互相理解、互相尊重，才能安全到家！
快轉給身邊的朋友和那些開小車的人看看！