別信朋友圈那些謠言,這些習慣不傷車,你的車真沒那麼矯情

轎車 用車 汽車 車與輿 2018-11-30

隨著汽車的普及,私家車車主也就越來越多了,買完車以後對汽車的保養也是相當重視的,好多車主為了更好的愛護車輛,從上搜索一些關於保養常識及用車習慣。不過小編髮現有很多人不懂裝懂,經常發一些危言聳聽的文章,把車主搞得心神不寧,今天小編就來告訴大家,其實這幾種傷車的行為都是胡扯,你的車真的沒那麼矯情。


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新車必須磨合

買完新車後必須要磨合這種說法,或許在很多年前是正確的,但是現在的汽車在出廠之前就已經有專業的員工的進行了磨合,所以,我們沒根本就沒必要像網上說的那種,轉速不能超過多少轉,時速保持多少行駛一定的里程。不過買到新車之後要熟悉熟悉車的性能和構造還是有必要的,這樣開起來就好更安全。


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拉高轉速

很多剛上手的新手司機在開車時,一不小心才了大腳油門,聽到機艙裡傳來引擎的轟鳴聲,就特別心疼,害怕自己的發動機會不會因為這一腳油門而造成了損壞。這其實根本不必擔心,因為在發動機設計時,就考慮到了這點,只要你不長時間保持轉速紅區,發動機就不會有問題的。並且長期低速行駛,反而會因此產生積碳,從這個角度看來低轉速比高轉速危害更大。


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停車不平,損害車架

好多人認為長時間停車不平、上馬路牙子,車身懸架就會變形,在這裡小編想告訴大家的是,車架作為剛性最好的部位之一,並不會產生車架變形的現象。像重慶等城市,依山而建,街道地形都是十分不平整,有許多車幾乎常年是不平整狀態,然而並沒有什麼影響。


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保養非要卡里程和時間

現在的人用車可以說的幾乎都是過分愛惜,聽到4S店的忽悠,告訴你5000公里六個月必須要來的時候,其實還可以再跑上2000公里。一般半合成的機油可以跑個7000公里,全合成的機油可以跑1萬公里左右,要是你保養過頭了,一輛好的汽車也是能夠容易變壞的。


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