要說起自主品牌的運動型轎車，我想大部分人第一想到的必定是領克03。作為來自吉利CMA平臺的新產物，03用真實實力證明自己。最值得驕傲的就是Cyan Racing車隊用領克03的TCR賽車，在“房車世界盃”WTCR取得的優異成績，其分別在一個分站，三場比賽中獲得了冠亞季軍共三座獎盃。這是中國品牌在國際高級別賽車舞臺上拿到的最好表現，用“歷史性時刻”來形容也一點都不過分。
要說起自主品牌的運動型轎車，我想大部分人第一想到的必定是領克03。作為來自吉利CMA平臺的新產物，03用真實實力證明自己。最值得驕傲的就是Cyan Racing車隊用領克03的TCR賽車，在“房車世界盃”WTCR取得的優異成績，其分別在一個分站，三場比賽中獲得了冠亞季軍共三座獎盃。這是中國品牌在國際高級別賽車舞臺上拿到的最好表現，用“歷史性時刻”來形容也一點都不過分。
從外觀來看，新車整體造型仍是大眾熟悉的領克03普通版造型，但加入了一些空氣動力學組件及運動包圍。
要說起自主品牌的運動型轎車，我想大部分人第一想到的必定是領克03。作為來自吉利CMA平臺的新產物，03用真實實力證明自己。最值得驕傲的就是Cyan Racing車隊用領克03的TCR賽車，在“房車世界盃”WTCR取得的優異成績，其分別在一個分站，三場比賽中獲得了冠亞季軍共三座獎盃。這是中國品牌在國際高級別賽車舞臺上拿到的最好表現，用“歷史性時刻”來形容也一點都不過分。
從外觀來看，新車整體造型仍是大眾熟悉的領克03普通版造型，但加入了一些空氣動力學組件及運動包圍。
內飾方面則與普通車型差別不大，不過新車配備Alcantara材質的面料進行包裹，不僅舒適度更好，整體視覺更具運動感。配置上，中控液晶屏，液晶儀表盤，電子擋把以及電子手剎等配置一應俱全。此外，領克03 還提供一體式運動座椅和換擋撥片，將運動屬性進一步加強。
要說起自主品牌的運動型轎車，我想大部分人第一想到的必定是領克03。作為來自吉利CMA平臺的新產物，03用真實實力證明自己。最值得驕傲的就是Cyan Racing車隊用領克03的TCR賽車，在“房車世界盃”WTCR取得的優異成績，其分別在一個分站，三場比賽中獲得了冠亞季軍共三座獎盃。這是中國品牌在國際高級別賽車舞臺上拿到的最好表現，用“歷史性時刻”來形容也一點都不過分。
從外觀來看，新車整體造型仍是大眾熟悉的領克03普通版造型，但加入了一些空氣動力學組件及運動包圍。
內飾方面則與普通車型差別不大，不過新車配備Alcantara材質的面料進行包裹，不僅舒適度更好，整體視覺更具運動感。配置上，中控液晶屏，液晶儀表盤，電子擋把以及電子手剎等配置一應俱全。此外，領克03 還提供一體式運動座椅和換擋撥片，將運動屬性進一步加強。
領克03的2.0TD高功率車型整體造型與普通2.0T車型基本保持一致，細節處增加大量運動外觀套件。新車採用式中網與LED大燈組貫穿相連，上方為品牌標誌性的“北極之光”日間行車燈。車頂、A柱以及門把手改為黑色塗裝，C柱還印有“ ”標識，下方選用不同尺寸雙五輻或多輻式輪轂。