常言說:機不可失,時不待吾。面對機遇有不少人都沒有抓住,白白失去了機遇提升自我。其實,汽車行業也是如此,夏利的固步自封,鈴木的固執己見,DS的高傲冷淡等等,都是自己在市場競爭中一敗塗地。
江淮汽車作為自主車企中重要的一員,也曾經創造過輝煌的業績,這樣的輝煌在瑞風S3時達到了頂峰,當然了,也在瑞風S3拔高時走進了低谷,究其原因還是沒有適應變化較快的汽車市場,沒有迎合顏值當道的車市。
在一系列不利的因素制約下,江淮汽車開啟了在低谷徘徊的模式,這一徘徊不當緊,就白白失去了SUV市場的很多紅利,也讓江淮汽車與對手車企的距離越拉越大。
俗語說:成事在天,謀事在人。也正是有了深刻的教訓,痛定思痛下的江淮汽車,開啟了新的戰略模式,與大眾的合作一下子把江淮汽車提升到了一個嶄新的高度,其首款SUV車型瑞風S4的入市,再一次聚焦住了諸多消費者的目光。
全新車型的變化首先從顏值開始,瑞風S4這款“偶像派”產品的橫空出世,在很多細節處都汲取了大眾的經驗,雖沒有花裡胡哨的點綴,但卻在時尚和穩重方面深得年輕人的喜歡,上市個把月其訂單量就達到了2萬臺以上。
相比吉利繽越、廣本繽智和長安CS35 PIUS和哈弗H2等等競爭對手來看,瑞風S4不僅顏值高,其性價比也很高,即使是在年輕消費群體喜歡的車聯網方面,瑞風S4也上升到了一個高度,尤其是其搭載的“爆胎不失控”,很大程度上讓駕乘人員減少了傷害。
瑞風S4是江淮汽車臥薪嚐膽幾年後力作,新的市場和消費環境下,瑞風S4從入市至今已經展示出了其不錯的市場競爭力,能否在2019年的車市競爭中,幫江淮汽車不如新的輝煌,加入到一線熱銷產品的行列,我們拭目以待。
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