致敬航天英雄——世界航天史上的這些航天災難你知道嗎？
弗拉迪米爾·科馬洛夫於1960年入選蘇聯第一組宇航員，並曾作為帕維爾·波波維奇的替補隊員參與了東方4號任務。他本人第一次進入太空，是在執行上升1號任務，而在他的第二次飛行任務聯盟1號中，因飛船降落傘故障而死於飛船墜毀。他是世界上第一名因載人航天遇難的宇航員，也是第一個多次進入太空的蘇聯宇航員。
人類對宇宙的探索從古至今都未放棄過。我們要對那些為了探索科學敢於犧牲自己的生命的人，會永遠記住和緬懷他們！
航天器是一個龐大且複雜的系統，尤其是其中的運載器即火箭系統，涉及的動力系統十分複雜，發動機所產生的推力、噪聲和震動之巨大、難控，都需要在發射前做大量的試驗。誰也無法保證自己的火箭是百分之百萬無一失。
在世界航天史上，發生過很多重大事故，我國航天事業發展還不久，但也有很多刻骨銘心的教訓。下面，讓我們盤點一下世界航天史上的航天災難。
1.先鋒TV3火箭爆炸
在1957年12月6日，首次發射的先鋒TV3火箭在發射兩秒後，僅僅飛離地面四英尺（1.2米），火箭因失去推力而回落到發射臺，發生強烈的爆炸，發射臺也嚴重受損。
2.挑戰者號航天飛機災難
美國東部時間1986年1月28日上午，挑戰者號航天飛機剛升空73秒就發生瞭解體，機上7名機組人員全部喪命。
3.泰坦34D-9 KH9-20火箭爆炸
1986年4月18日，在挑戰者號航天飛機遇難幾個月後，NASA正計劃用泰坦34D-9 KH9-20火箭將價值數十億美金的攝影偵察衛星送進太空，發射後僅8秒的一場爆炸將一切化為烏有。NASA報銷數十億美金，成為美國曆史上最昂貴的一次航天災難。
4.長征三號火箭爆炸
1996年2月14日，中國的長征三號火箭運載著國際通信衛星708發射。然而，火箭升空2秒後就開始出現傾斜，22秒後完全失控，墜毀在距離發射塔1.85千米的山坡上，發生劇烈爆炸。
5.阿里安-5火箭爆炸
1996年6月4日，阿里安-5火箭由歐洲航天局於法國的庫魯發射，火箭升空40秒後發生了爆炸。阿里安-5火箭經過了10年的發展，耗資高達70億美元，而本次是它的首飛。
6.三角洲二號火箭爆炸
1997年1月，三角洲二號7925火箭在其升空17秒後發生劇烈爆炸。
7.泰坦四號A-20火箭爆炸
1998年8月12日，美國泰坦火箭的爆炸也成了有史以來最昂貴的航天災難之一。這枚火箭及其運載的偵察衛星的費用估計在10億美元以上。
8.哥倫比亞號航天飛機災難
2003年2月1日，哥倫比亞號航天飛機返航，在剛進入大氣層，眼看就要完成其第28次任務之際，事故發生了。本次事故同樣造成了機上7名宇航員全部遇難。
9.金牛座-XL火箭事故
2011年3月4日，金牛座-XL火箭運載“榮耀”衛星於范登堡空軍基地發射。但因其後金牛座火箭整流罩系統未能完全打開而失事，價值高達4.24億美元的“榮耀”衛星也就此報銷。
10.質子-M火箭墜毀
2013年7月2日，俄羅斯的質子-M火箭在哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場發射後不久就發生了墜毀，其攜帶的三顆導航衛星也因此報銷。
太空，人類夢想的疆土，寥廓而深邃。
中華民族對它的嚮往和探索從未停止，飛天夢想綿續千年。
2003年10月16日6時23分，航天員楊利偉駕乘神舟五號飛船，在人類向太空不斷進發的漫漫征途上，留下了中國人的身影。
從楊利偉隻身探天到景海鵬三上太空，13年間，11名航天員六問九天，巡天遨遊68個日夜，繞地飛行1089圈，行程4600餘萬公里，完成空間科學試驗100多項。
這一組組數字、一串串光環的背後，是一個英雄群體用信仰和信念澆鑄的奮鬥壯景，用熱血和汗水繪就的逐夢軌跡。
2003年10月15日，執行中國首次載人航天飛行任務的航天員楊利偉出發登艙前揮手致意。新華社記者 李剛 攝
2005年10月12日5時40分，神舟六號航天員費俊龍、聶海勝出徵。秦憲安 攝
2008年9月28日，神舟七號返回地球，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬（從左至右）自主出艙後向現場搜救人員揮手致意。新華社記者 王建民 攝
2012年6月16日，神舟九號航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣舉行，航天員景海鵬、劉旺、劉洋（從右至左）向歡送人群揮手致意。新華社記者 李剛 攝
2013年6月26日，神舟十號航天員聶海勝、張曉光、王亞平出艙後手持鮮花向人們致意。秦憲安 攝
2016年10月17日，神舟十一號航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。這是航天員景海鵬（右）、陳冬在出徵儀式上揮手。新華社記者 李剛 攝
從披著新世紀的曙光征戰九天，到踏著改革強軍的節奏追尋高遠，航天員的每一次出征，沒有悲壯，只有豪邁；沒有怯懦，只有自信。透過這豪邁與自信的腳步，看到的是中國人以穩健而從容的鏗鏘步履，一次又一次實現“中國追趕”乃至“中國跨越”。
1992年9月，黨中央作出實施載人航天工程的重大戰略決策；3年後的金秋，中央軍委決定組建航天員大隊。
1500多名藍天驕子懷著飛天夢想，接受祖國的挑選。面對風險莫測的飛天旅程，航天員們做出了軍人應有的選擇：即將走上副團長崗位的李慶龍、陳全主動放棄晉升機會，身為獨子的劉旺極力說服母親同意，在外執行任務錯過報名的陳冬積極爭取補選……
1998年1月5日，中國人民解放軍航天員大隊光榮誕生，來自五湖四海的14名航天員，面對五星紅旗莊嚴宣誓：“甘願為載人航天事業奮鬥終身！”中國航天史冊翻開了嶄新一頁，中華民族開啟了極目天舒的時代。
正是在國家意志的牽引下，中國以及她所擁有的超過地球五分之一人口的人民，化作一雙大手一次次託舉航天員飛向太空，成就壯舉：從神舟五號的1人1天，到神舟六號的2人5天；從神舟七號的3人3天，到神舟九號的3人13天……
英雄航天員以義無反顧的奔赴，一次又一次雄辯地向世人宣示，偉大的中國人民有志氣、有信心、有能力飛得更高更遠。