之前在服務區休息的時候,碰上個卡友正在給車加水,看他開的是17.5米的大卡,出於好奇聊了一會,知道他姓王。
王師傅這趟貨跑得遠,要到西藏去,四千多公里。“就正常走,不停的話要走上5天5夜”。
每天開車十幾個小時的情況下,中間就睡幾個小時,每個月下來差不多都是在車上度過的,還好平時基本上都是兩個司機,一來是可以換著交替休息會,二是如果遇到下雨或者突發事件的時候,可以有個相互照應。
17.5米卡車,一個車頭就要四十萬
問到這輛車價格的時候,王師傅有點自豪,“光是一個車頭都要四十四、四十五萬左右,掛是在公司租的”,說完又苦笑了一下。
王師傅說這車是貸款買的,“買了貨車跑活不像其他工作那麼簡單,別的工作不想做了還能換,但是這貨車買了就不由得你不想開了,沒辦法,還有車貸,不跑咋辦?一個月不還銀行就會找上門的。”
兩年能回本?
當我問到這40多萬的車需要開多久才能回本的時候,王師傅嘆了口氣,按實際算的話,一輛40多萬的大貨車一年365天不停跑活的話,要兩年多才能賺回這麼多。
聽上去好像挺快的,但是其實根本只是這個車頭的錢,油費年年上漲、高速費、保養費、人工費七七八八這樣扣下來,只夠維持車貸。
況且這個車,兩年之後就已經不值錢了,跑的路程越多,車報廢的越快,沒過個幾年,又要換車了......
聽到這,我心頭一酸,卡友們太不容易了,一年到頭沒有休息時間,兩三個月才能回家一趟,跟老婆孩子聚少離多,錢也不剩幾個,每一分都是血汗錢呀!
拉哥衷心希望全天下的司機都能夠平平安安賺大錢,卡友們也能多些時間陪陪家人。
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