在今年下半年中領克01很受關注，其2.0T版本售價為17-24萬元，我很好奇其試駕體驗如何。
1：發動機
領克01的動力總成有2.0T+7速溼式雙離合，2.0T+愛信6AT兩種，前者為四驅版本，後者為兩驅版本，不過引擎都採用了沃爾沃Drive-E技術，2.0T引擎代號為VEP4，最大馬力140kw，峰值扭矩300Nm。6AT變速箱估計是當前性能最穩定的了，7速溼式雙離合為沃爾沃自主產品，具有97%的傳動效率，不少乾式雙離合都沒法跟它相比。140km/300Nm的數據對2.0T引擎而言確實一般，不過勝在穩健，而且爆發不弱，7.7秒破百的成績也表現不錯。
2：變速箱
今天這款領克01採用的變速箱是7速溼式雙離合，開起來跟AT變速箱很像，相比愛信6AT，除了後續線性感、初速稍慢以及怠速蠕行差點外，升降檔平順性、駕駛邏輯等個方面都跟6AT不相上下，特別是彎道行駛中級加速時，通過降檔使得轉速攀升指紅區之後再升檔，動力在整個過程中沒有絲毫中斷。雙離合雖然在設計上在這方面天生有優勢，不過能做到如此境界確實令人驚訝。那7速溼式雙離合表現如此好。
3：噪音方面
領克01採用的隔音材料很多，所以控制車重挺難，要想行車質感好，車重也是關鍵因素，不過並非自主車型是這樣，就連國外車型同樣如此，例如豐田C-HR，隔音不錯，車輛紮實，駕駛起來感覺像臺漢蘭達。
4：ACC自適應巡航
提起ACC自適應巡航是“沃爾沃技術”，領克01的ACC控制車速比較柔和線性，無論是停車還是轉彎都能停的很穩，駕駛者只需踩油門激活或則按下RES鍵就能啟動，使用方便。
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