'領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗'

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

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領克.那達慕大會,不僅是領克汽車與草原之美的完美邂逅,更是一場全國領克車主的狂歡派對,是一場美不勝收的體驗!

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脫穎而出

實事求是的說,在很長一段時間裡國產車在消費者心中地位並不高,但隨著自主品牌車企技術積累和實力增強,還有汽車消費升級的外部需求推動,自主品牌車企也敢向高端品牌進軍了,領克就是在這樣的車市環境中誕生的。

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脫穎而出

實事求是的說,在很長一段時間裡國產車在消費者心中地位並不高,但隨著自主品牌車企技術積累和實力增強,還有汽車消費升級的外部需求推動,自主品牌車企也敢向高端品牌進軍了,領克就是在這樣的車市環境中誕生的。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

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領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克01成功打響了第一槍,趁熱打鐵緊接著推出緊湊型SUV領克02和轎車領克03,均獲得市場好評。即便在今年車市整體下滑的背景下,領克品牌2019年上半年累計銷量達55,877臺,同比增長20.81%,自2017年年末領克01上市以來,領克終端累計交付量已達182,303臺,成為車市寒冬中的一股暖流。

就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

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領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克01成功打響了第一槍,趁熱打鐵緊接著推出緊湊型SUV領克02和轎車領克03,均獲得市場好評。即便在今年車市整體下滑的背景下,領克品牌2019年上半年累計銷量達55,877臺,同比增長20.81%,自2017年年末領克01上市以來,領克終端累計交付量已達182,303臺,成為車市寒冬中的一股暖流。

就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

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領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

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領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

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就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克.那達慕大會,不僅是領克汽車與草原之美的完美邂逅,更是一場全國領克車主的狂歡派對,是一場美不勝收的體驗!

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

脫穎而出

實事求是的說,在很長一段時間裡國產車在消費者心中地位並不高,但隨著自主品牌車企技術積累和實力增強,還有汽車消費升級的外部需求推動,自主品牌車企也敢向高端品牌進軍了,領克就是在這樣的車市環境中誕生的。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克01成功打響了第一槍,趁熱打鐵緊接著推出緊湊型SUV領克02和轎車領克03,均獲得市場好評。即便在今年車市整體下滑的背景下,領克品牌2019年上半年累計銷量達55,877臺,同比增長20.81%,自2017年年末領克01上市以來,領克終端累計交付量已達182,303臺,成為車市寒冬中的一股暖流。

就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克03 WTCR賽道版以量產的領克03轎車作為基礎,經過Cyan Racing專業調校與開發,打造出了具有355馬力的超級房車。領克03奪冠後,吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示:“在強手如林的賽場中,領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍,是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現,充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場!”

"

那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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領克.那達慕大會,不僅是領克汽車與草原之美的完美邂逅,更是一場全國領克車主的狂歡派對,是一場美不勝收的體驗!

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脫穎而出

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領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

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就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

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天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

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領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

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領克03+更精彩

畢竟專業改裝過的領克03 WTCR賽道版距離我們太遙遠,但如果你是一位汽車運動愛好者,那麼你的福音來了,領克03+將於下個月2號上市,在此次“領克.那達慕”上Ta正式亮相。

"

那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

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脫穎而出

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領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

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就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

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天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

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領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

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領克03 WTCR賽道版以量產的領克03轎車作為基礎,經過Cyan Racing專業調校與開發,打造出了具有355馬力的超級房車。領克03奪冠後,吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示:“在強手如林的賽場中,領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍,是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現,充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場!”

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領克03+更精彩

畢竟專業改裝過的領克03 WTCR賽道版距離我們太遙遠,但如果你是一位汽車運動愛好者,那麼你的福音來了,領克03+將於下個月2號上市,在此次“領克.那達慕”上Ta正式亮相。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克03+屬於領克03的性能版,搭載Drive-E 2.0T發動機,變速器為來自愛信的8擋變速器,發動機最大功率達254馬力,最大扭矩350牛·米,奔馳、寶馬、奧迪的2.0T高功率發動機也不過如此。更牛的是領克03+還匹配四驅系統,因為駕駛模式新增了賽道模式,所以其0-100公里/小時加速僅需5.9秒。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

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領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

而且,領克03+在性能方面繼續強化自己的運動基因,外觀設計上增加一套運動包圍,包括碳纖維前脣、前格柵、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板,並更換了全新的19英寸輪圈以及雙邊共四出排氣,這套運動包圍可不是裝飾,它們可以大大提升領克03+的操控穩定性能表現;內飾採用了Alcantara材質的面料進行包裹,從而突顯出自己的性能屬性。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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畢竟專業改裝過的領克03 WTCR賽道版距離我們太遙遠,但如果你是一位汽車運動愛好者,那麼你的福音來了,領克03+將於下個月2號上市,在此次“領克.那達慕”上Ta正式亮相。

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領克03+屬於領克03的性能版,搭載Drive-E 2.0T發動機,變速器為來自愛信的8擋變速器,發動機最大功率達254馬力,最大扭矩350牛·米,奔馳、寶馬、奧迪的2.0T高功率發動機也不過如此。更牛的是領克03+還匹配四驅系統,因為駕駛模式新增了賽道模式,所以其0-100公里/小時加速僅需5.9秒。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

而且,領克03+在性能方面繼續強化自己的運動基因,外觀設計上增加一套運動包圍,包括碳纖維前脣、前格柵、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板,並更換了全新的19英寸輪圈以及雙邊共四出排氣,這套運動包圍可不是裝飾,它們可以大大提升領克03+的操控穩定性能表現;內飾採用了Alcantara材質的面料進行包裹,從而突顯出自己的性能屬性。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

寫在最後

車市消費環境不好,消費者變得越來越挑剔,這是中國汽車行業不爭的事實。今年上半年國內各個汽車品牌均出現銷量下滑情況,但年輕的領克品牌卻實現了增長,足見其品牌、產品定位的準確,打動消費者購車熱情,成為中國車市中一股清流。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克.那達慕大會,不僅是領克汽車與草原之美的完美邂逅,更是一場全國領克車主的狂歡派對,是一場美不勝收的體驗!

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

脫穎而出

實事求是的說,在很長一段時間裡國產車在消費者心中地位並不高,但隨著自主品牌車企技術積累和實力增強,還有汽車消費升級的外部需求推動,自主品牌車企也敢向高端品牌進軍了,領克就是在這樣的車市環境中誕生的。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克01成功打響了第一槍,趁熱打鐵緊接著推出緊湊型SUV領克02和轎車領克03,均獲得市場好評。即便在今年車市整體下滑的背景下,領克品牌2019年上半年累計銷量達55,877臺,同比增長20.81%,自2017年年末領克01上市以來,領克終端累計交付量已達182,303臺,成為車市寒冬中的一股暖流。

就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克03 WTCR賽道版以量產的領克03轎車作為基礎,經過Cyan Racing專業調校與開發,打造出了具有355馬力的超級房車。領克03奪冠後,吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示:“在強手如林的賽場中,領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍,是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現,充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場!”

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克03+更精彩

畢竟專業改裝過的領克03 WTCR賽道版距離我們太遙遠,但如果你是一位汽車運動愛好者,那麼你的福音來了,領克03+將於下個月2號上市,在此次“領克.那達慕”上Ta正式亮相。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

領克03+屬於領克03的性能版,搭載Drive-E 2.0T發動機,變速器為來自愛信的8擋變速器,發動機最大功率達254馬力,最大扭矩350牛·米,奔馳、寶馬、奧迪的2.0T高功率發動機也不過如此。更牛的是領克03+還匹配四驅系統,因為駕駛模式新增了賽道模式,所以其0-100公里/小時加速僅需5.9秒。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

而且,領克03+在性能方面繼續強化自己的運動基因,外觀設計上增加一套運動包圍,包括碳纖維前脣、前格柵、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板,並更換了全新的19英寸輪圈以及雙邊共四出排氣,這套運動包圍可不是裝飾,它們可以大大提升領克03+的操控穩定性能表現;內飾採用了Alcantara材質的面料進行包裹,從而突顯出自己的性能屬性。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

寫在最後

車市消費環境不好,消費者變得越來越挑剔,這是中國汽車行業不爭的事實。今年上半年國內各個汽車品牌均出現銷量下滑情況,但年輕的領克品牌卻實現了增長,足見其品牌、產品定位的準確,打動消費者購車熱情,成為中國車市中一股清流。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

毫不客氣的說,也只有像領克這樣的全新汽車品牌,才有奮發圖強的勁頭。Ta起步晚但姿態高,Ta沒有品牌沉澱但可以創造經典,Ta沒有歷代傳承但技術雄厚......領克的成功有目共睹,在下半年的車市中,期待領克品牌更精彩的表現。

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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“領克”與“那達慕”擦出火花

領克,本身定位就是追求時尚、讓車主們活出自我的年輕化汽車品牌,自2017年發佈品牌並於當年11月末推出領克01至今,不但後續的每款新車都在追求個性和開放的思潮,同時還給領克車主帶來愉悅之情。

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駕駛領克汽車更是成為一種全新的生活方式,打破了汽車僅是交通工具的傳統觀念,徹底顛覆中國消費者的購車觀念。領克,在用時尚潮流“洗禮”中國汽車行業和消費者的大腦,讓車主享受到自由、開發、個性的喜悅,讓領克車主成為“全能自戀”的潮人。

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領克品牌的價值訴求,與“那達慕大會”所追求的力與美、體能與智慧、速度與耐力的理念不謀而合。這次領克汽車在內蒙古輝騰錫勒草原舉辦的“領克.那達慕”,就是這樣一場汽車品牌與體育娛樂賽事的跨界組合,“領克”與“那達慕”在輝騰錫勒草原擦出了火花。

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領克.那達慕大會,不僅是領克汽車與草原之美的完美邂逅,更是一場全國領克車主的狂歡派對,是一場美不勝收的體驗!

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脫穎而出

實事求是的說,在很長一段時間裡國產車在消費者心中地位並不高,但隨著自主品牌車企技術積累和實力增強,還有汽車消費升級的外部需求推動,自主品牌車企也敢向高端品牌進軍了,領克就是在這樣的車市環境中誕生的。

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領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

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就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

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天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

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領克Cyan Racing車隊是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成,他們攜手開發了領克03 WTCR賽道版。

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領克03 WTCR賽道版以量產的領克03轎車作為基礎,經過Cyan Racing專業調校與開發,打造出了具有355馬力的超級房車。領克03奪冠後,吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示:“在強手如林的賽場中,領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍,是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現,充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場!”

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領克03+更精彩

畢竟專業改裝過的領克03 WTCR賽道版距離我們太遙遠,但如果你是一位汽車運動愛好者,那麼你的福音來了,領克03+將於下個月2號上市,在此次“領克.那達慕”上Ta正式亮相。

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領克03+屬於領克03的性能版,搭載Drive-E 2.0T發動機,變速器為來自愛信的8擋變速器,發動機最大功率達254馬力,最大扭矩350牛·米,奔馳、寶馬、奧迪的2.0T高功率發動機也不過如此。更牛的是領克03+還匹配四驅系統,因為駕駛模式新增了賽道模式,所以其0-100公里/小時加速僅需5.9秒。

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而且,領克03+在性能方面繼續強化自己的運動基因,外觀設計上增加一套運動包圍,包括碳纖維前脣、前格柵、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板,並更換了全新的19英寸輪圈以及雙邊共四出排氣,這套運動包圍可不是裝飾,它們可以大大提升領克03+的操控穩定性能表現;內飾採用了Alcantara材質的面料進行包裹,從而突顯出自己的性能屬性。

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邢車博士工作室

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那達慕,是蒙語的譯音,意為“娛樂、遊戲”,是表達喜悅的美妙詞彙。在每年七、八月牲畜肥壯的季節,蒙古族同胞會舉行“那達慕”大會,以表達喜悅之情,這場草原盛會在蒙古族人民生活中佔有重要地位,而且這場草原盛會還極具觀賞性和參與性。“那達慕”大會上有賽馬、摔跤、射箭等項目,比賽之精彩令人賞心悅目,賽馬更是扣人心絃。

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其實,“那達慕”大會就是為人民帶來快樂而誕生的節日,這與駕車是一樣的道理,同樣給人們帶來愉悅心情並放鬆身心。因此,對於汽車企業而言,他們不只製造汽車,還是生產快樂,對於誕生才兩年的“領克”來說更是如此。

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領克,由沃爾沃汽車主導,並聯合吉利汽車在瑞典研發,是歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售的新時代高端汽車品牌。Ta承載的不僅是吉利汽車的希望,也是國人的自豪。領克在自主車企的高端品牌中脫穎而出,誕生才兩年時間便蜚聲海內外,超乎所有人的想象。

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領克01成功打響了第一槍,趁熱打鐵緊接著推出緊湊型SUV領克02和轎車領克03,均獲得市場好評。即便在今年車市整體下滑的背景下,領克品牌2019年上半年累計銷量達55,877臺,同比增長20.81%,自2017年年末領克01上市以來,領克終端累計交付量已達182,303臺,成為車市寒冬中的一股暖流。

就在8月2日,領克03+將正式上市,領克將給消費者帶來一款買得起、品質好、跑得快的運動房車。

領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

天生運動

而且,領克品牌天生具備運動基因,在今年清明小長假期間,在歐洲摩洛哥舉辦的被譽為“房車賽界的奧運會”的WTCR房車世界盃中,首度參賽的領克Cyan Racing車隊奪得第3回合冠軍,五星紅旗在比賽現場飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌,而比賽用車正是領克03。

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領克,不只製造車,還生產快樂——領克.那達慕,美不勝收的體驗

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