路虎是不是豪華品牌這個問題一直都存在爭議，有人說路虎早先是農用車、拖拉機出身，和其它問世就走高端豪華路線的豪華品牌不同，所以不能算是豪車。
但俗話說得好“英雄不問出身”，路虎早先的確是為農用目的問世，可是到了1970年攬勝系列，強悍的越野能力和V8大排量發動機，讓它引領了越野車的時尚，成為當時最豪華的越野車。從打開了越野能力的知名度後，路虎正式走向了中高端市場，比如衛士和發現者，這兩款車的問世，收到中產階級家庭的一致追捧。
而且從第一代路虎開始，這個品牌的車型就一直與皇室和名人有著密不可分的關聯。路虎1系列英國王室就採購了6臺，出色的實用性和強悍的越野能力讓人對它讚不絕口。就連伊麗莎白女王也是它的忠實愛好者，首相丘吉爾也是路虎品牌的粉絲。
路虎出色的顏值和強悍的越野能力以及良好的乘坐舒適度，到今天都吸引了眾多名人的追捧。
比如貝克漢姆的座駕就是來自路虎的衛士，硬派越野的代名詞，這也是無數人夢想中的車型。
除了上面的衛士，貝克漢姆還有攬勝，出鏡率也很高，看得出路虎是他很喜歡的一個品牌。
貝克漢姆的妻子維多利亞和路虎的關係也非常密切，曾經還被任命為路虎的創意設計執行官，參與過路虎極光特別版的設計。
籃球巨星姚明的座駕也是來自於路虎品牌，他曾在採訪中也表示自己選擇路虎攬勝很大的原因是因為車內空間，很多車型對他都不是很友好，攬勝是它為數不多能夠駕駛的車型之一。
除了上述兩位巨星，還有科比布萊恩特，這位NBA巨星，還曾駕駛他的路虎在路上遇到交通事故施以援手，豪車配“好漢”，是輛有故事的車了！梅西之前也開過一輛路虎極光。
有明星對它的認可和追捧，也有消費者的認可度，而且路虎品牌也有著悠久的歷史底蘊和獨有的技術支持，路虎符合豪華品牌的定位。
也有人說路虎不是豪華品牌，國外根本沒人買！這話就錯了，國內SUV車型是個大熱門，肯定銷量要比其它車型出色一些。還有就是國外買路虎的人也多的是，美國路虎品牌10月銷量7846輛，比林肯和沃爾沃、保時捷這些品牌的表現都好。
還有人覺得路虎是印度品牌，不是英國虎，再聯想一下印度不太發達的汽車製造工業，覺得自己上當了，它不是一個豪華品牌。其實路虎是2008年被福特轉手出售給印度塔塔集團，只有品牌使用權，從2017年世界500強路虎的歸屬地來看，路虎還是屬於英國的，畢竟目前印度根本沒有生產路虎的廠，主要生產廠依然在英國。