50年在汽車行業意味著什麼？半個世紀的時光可以讓一家名不見經傳的車企逐漸聞名世界，也可能在歷史的大潮中暗淡落幕。而奔馳旗下的高性能品牌AMG在50年的時間裡從一家不起眼的小作坊成長為如今高性能豪華汽車的佼佼者，在追求極致性能的前提下依舊保持著豪華、安全和舒適。而今正值梅賽德斯——AMG成立50週年之際，全新的AMG 43系列榮耀登場。AMG站在全新的發展階段，AMG43系列為消費者帶來了更多選擇，也為自己帶來了更廣闊的發展空間。
43系列如何獲得AMG專屬命名資格？
將全新的AMG43系列引入國內，我們從中不難看出奔馳對中國市場的重視程度和在新階段下對未來發展的全新思考，然而正是這歷史性的一步卻飽受質疑。在AMG的擁躉眼中，AMG三個字母代表著V8、V12的大排量自吸引擎的豪放和“一人一機”的專屬尊貴，而全系採用V6引擎和沒有了“一人一機”的專屬銘牌標識的AMG43系列的血統卻令人質疑。事實上，AMG43系列推出的意義在於為中國消費者提供更加豐富優質的選擇，讓每個人都能夠找到合適自己的AMG車型，而車型中包含的7大AMG基因以實際結果證明了其純正的德系高性能血統。
AMG43系列搭載AMG 3.0升V6雙渦輪增壓發動機匹配9速自動變速箱，在調教中徹底融入AMG工程師對性能車的理解，賽車級換擋邏輯、快速且讓人難以察覺的換擋速度，與V6發動機的強悍相得益彰。除了高效強大的動力系統外，AMG43系列在懸掛、轉向、制動、排氣、四驅系統等影響車輛性能的方方面面都進行了AMG標準的先進科技配備，使得AMG43系列能夠達到AMG嚴苛的性能要求。全副武裝的AMG43系列也成功通過了有“綠色地獄”之稱的紐北賽道的嚴格調校，這才使它獲得AMG雙位數命名的資格，純粹德系高性能血統不言自明。
作為發展了50年的高性能汽車品牌，AMG始終在堅守自己的獨特原則，每一次升級、每一次進步都只為打造一件完美的藝術品，而AMG43系列也不例外。它作為AMG 50年來做出的最大改變，也更加值得期待。
AMG——天生的王者
說到AMG，就不得不提這兩位富有傳奇色彩的創始人Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher。他們二位在創建AMG前都曾就職於奔馳，且負責研發奔馳300 SE賽車用的直六發動機。這顆最大功率可達238馬力的發動機於1965年推出後被裝載在了當年的德國房車賽的賽車上，並一舉拿下當年的年度冠軍。
1967年，兩位創始人來到了Hans Werner Aufrecht的家鄉德國Grossaspach創立了一家公司，他們決定以他們的姓氏的首字母以及公司所在地的首字母為公司命名，AMG的名字由此而來。成立之初，AMG只是家位於Burgstall小鎮，專精設計、測試賽車引擎的小公司，同時也為一些奔馳私人車主提供改裝業務。
AMG改裝的奔馳280E
從小鎮上一個老舊的木工廠起步，AMG逐漸發展成為高性能汽車的代名詞。其在民用汽車領域的代表作之一便是誕生於1969年改裝的奔馳280 E。這輛改裝後的奔馳280 E，2.8L發動機的動力最大功率由185馬力提升到了230馬力，四門轎車的最高時速可達230公里/小時。
1971年，AMG打造出一款AMG Mercedes 300 SEL 6.8賽車，該車將原車的6.3升發動機V8擴缸為6.8升，而使最大馬力由300匹提升為420匹，從而取得當年Spa 24小時耐久賽的同級冠軍，AMG就此名聲大振。隨後，AMG不斷髮展壯大，在1988年與奔馳建立了合作伙伴關係，1999年成為奔馳旗下的高性能品牌，專門負責為奔馳車進行高性能的改裝。AMG在DTM (德國房車大師賽)這一最負盛名的房車賽中榮獲無數冠軍頭銜，而在被譽為“賽車殿堂”的F1賽場，AMG不僅為比賽提供性能極佳的安全引導車和醫療車服務，還在2014-2016年度連續3年獲得冠軍。
AMG GT S DTM安全車
AMG始終將賽車運動與工程技術聯繫在一起。每次征戰賽車運動所取得的成功，都成為AMG將尖端工程技術從實驗室帶入實際駕駛性能領域的有力佐證。“形式遵從性能”是AMG一貫遵守的研發準則，所有的設計都旨在原有基礎上實現更高水準的動力操控的提升。就這樣AMG不斷擴大產品陣營，幾乎奔馳旗下所有系列產品都有相對應的AMG系列車型。歷經50年的發展壯大，AMG在入華10週年之際隆重推出了更親民的AMG 43系列，開啟了全新的篇章。
AMG43對奔馳來說意味著什麼？
正如M之於寶馬，RS之於奧迪，AMG對於奔馳而言是豪華品牌對於日常駕駛和賽道激情結合的最好詮釋。而不同於前者的是，AMG在設計出強健勻稱外觀的同時，還要將高性能技術加以整合。它將純粹的賽道基因注入每一款產品中，讓消費者切實地體驗到極致的工藝性能和“一人一機”的尊貴感受。入華10年，AMG不斷豐富在華產品陣容，在轎車、SUV、跑車等各系列產品為中國消費者提供更高性能選擇。2016年，梅賽德斯-AMG在華銷量同比增長100%，繼續領跑高性能汽車市場，而中國市場也已成為梅賽德斯-AMG全球最重要的市場之一。
正是在不斷的發展與摸索中，梅賽德斯-AMG在中國這一體量和潛力巨大的市場決定再一次突破，引入全新的AMG43系列，讓更多的消費者可以享受到AMG帶來的獨特魅力，讓高性能產品不再遙不可及。做出這一決定顯然需要很大的底氣和勇氣，而AMG卻結結實實地踏出了這一步，這不僅是奔馳對AMG的全新理解，更是高性能品牌未來發展的全新模式的探索，AMG再次引領了高性能汽車的風潮。
隨著AMG43系列在華的推出，梅賽德斯奔馳的產品陣營再次得到了升級。梅賽德斯-奔馳旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和smart四大子品牌，從微型車到大型豪華轎車，從轎車、跑車到SUV，從極盡運動風範的AMG系列到奢華至尊的邁巴赫系列，梅賽德斯奔馳以極其豐富的產品線滿足不同類型不同喜好的消費者，憑藉強大的產品力讓消費者在同級別車型中再難拒絕來自梅賽德斯的誘惑，這實質上才是奔馳這個豪華品牌老大的勃勃雄心。
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