一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市定居指數多高？
在一線城市生活過的人都知道，好處在於工資收入水平中等偏上、發展空間多樣化，同時較為成熟的管理體系和知名企業的起源地大部分來自於一線城市，但一線城市也有令我們頭疼的地方，特別是外地人想要通過工作實現在一線城市定居難度不小，收入和房價差距往往還大於地級市的收入與房價差距，於是萌生了“在一線城市奮鬥，回地級市定居”的念頭！
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市定居指數多高？
在一線城市生活過的人都知道，好處在於工資收入水平中等偏上、發展空間多樣化，同時較為成熟的管理體系和知名企業的起源地大部分來自於一線城市，但一線城市也有令我們頭疼的地方，特別是外地人想要通過工作實現在一線城市定居難度不小，收入和房價差距往往還大於地級市的收入與房價差距，於是萌生了“在一線城市奮鬥，回地級市定居”的念頭！
一線城市的特點
- 現階段一線城市房價處於全國房價的制高點，與近幾年一線城市經濟快速增值有關，經濟隨著人口流動，恰好那幾年流入一線城市的人口最多，人口增多創造財富的能力就會提高，整體經濟總值也達到了“巔峰”，例如一線城市的房價目前均價在6萬左右，3年的時間實現了房價翻倍，每年增長率高達30%，房價增長如此之快原因在於總經濟值上升，人均收入卻沒有達到這個增長速度，導致一線城市人口不斷流出又不斷得到補充，再挑選適合城市發展的強者一般。
- 一線城市房地產修建的速度快於地級市，一方面得益於政策對創新經濟的支持，另一方面一線城市自身的底子較厚，起點略高於地級市，房子的修建速度受到資金的影響。例如三四線城市建設一個樓盤起來後，工程方拿到錢的速度會慢與一線城市，工程方在資金不能及時兌現的情況下對於接下來的合作勢必會大大折扣，然而一線城市的建設又因為投標方較多，利潤空間相比較小，導致不少企業轉戰到地級市中來！
- 定居後的生活壓力較大是一線城市的特點，房貸、車貸佔據收入的大部分比重。例如一位生活在北京朋友就深有感觸，原本老家在江蘇，工作選擇在北京後也就定居在北京生活，每個月工資收入4萬左右，兩人加起來可以達到8萬，房貸和車貸加起來需要4萬，同時一家四口的保險費用每月在5000左右，孩子即將上幼兒園，一個月的費用就是一萬多，剩下的錢勉強足夠開支，在這樣的生活下不敢有一絲怠慢，擔心失去這樣的收入便無法承擔起月支出。
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市定居指數多高？
在一線城市生活過的人都知道，好處在於工資收入水平中等偏上、發展空間多樣化，同時較為成熟的管理體系和知名企業的起源地大部分來自於一線城市，但一線城市也有令我們頭疼的地方，特別是外地人想要通過工作實現在一線城市定居難度不小，收入和房價差距往往還大於地級市的收入與房價差距，於是萌生了“在一線城市奮鬥，回地級市定居”的念頭！
一線城市的特點
- 現階段一線城市房價處於全國房價的制高點，與近幾年一線城市經濟快速增值有關，經濟隨著人口流動，恰好那幾年流入一線城市的人口最多，人口增多創造財富的能力就會提高，整體經濟總值也達到了“巔峰”，例如一線城市的房價目前均價在6萬左右，3年的時間實現了房價翻倍，每年增長率高達30%，房價增長如此之快原因在於總經濟值上升，人均收入卻沒有達到這個增長速度，導致一線城市人口不斷流出又不斷得到補充，再挑選適合城市發展的強者一般。
- 一線城市房地產修建的速度快於地級市，一方面得益於政策對創新經濟的支持，另一方面一線城市自身的底子較厚，起點略高於地級市，房子的修建速度受到資金的影響。例如三四線城市建設一個樓盤起來後，工程方拿到錢的速度會慢與一線城市，工程方在資金不能及時兌現的情況下對於接下來的合作勢必會大大折扣，然而一線城市的建設又因為投標方較多，利潤空間相比較小，導致不少企業轉戰到地級市中來！
- 定居後的生活壓力較大是一線城市的特點，房貸、車貸佔據收入的大部分比重。例如一位生活在北京朋友就深有感觸，原本老家在江蘇，工作選擇在北京後也就定居在北京生活，每個月工資收入4萬左右，兩人加起來可以達到8萬，房貸和車貸加起來需要4萬，同時一家四口的保險費用每月在5000左右，孩子即將上幼兒園，一個月的費用就是一萬多，剩下的錢勉強足夠開支，在這樣的生活下不敢有一絲怠慢，擔心失去這樣的收入便無法承擔起月支出。
“地級市”的特點
首先地級市房價跟一線城市不在一個階層，一個四線城市的房價平均在5000左右，中等年收入水平在10萬左右，相比之下在地級市實現買房的目標更為實際。正常情況下2年時間就可以支付房子首付，房價相比較低是地級市一大特色，全國“搶人大戰”的開展導致地級市不斷流出，購買力減小後房價自然也不會得到過多的提升。
其次地級市與一線城市的區別還在於交通方面，一線城市甚至“新一線”城市都已經具備了地鐵配套，然而地級市的地鐵普及有待提升。由於地級市城市人口有限，一般都在幾十萬人口左右，地鐵的建築費用較大，尚且不滿足修建地鐵的條件，然而地鐵對於一個城市的展具有促進作用，減少了人們乘坐公交、自駕的時間，地鐵也是時間安排“擁擠”的象徵，節約我們耗費在交通上面的時間，卻使我們花更多的時間在工作上面，時間並沒有變少，只是減少了時間浪費數量！
最後是地級市的宜居性有著得天獨厚的優勢，生活在地級市的人群大多有這樣的感覺：慢節奏、自主意識較強。在一線城市的生活中會有這樣的感覺：生活和工作被安排得滿滿的，獨自思考的時間較少，16年我在北京生活經常會有這樣的感覺，早上7點起床8點到公司打卡，開到10點的早會工作一整天后疲憊回家，一起的同事會時不時的約在一起吃飯、打打籃球，看似充實的生活在我印象中是沒有自主思考的體現，生活在地級市卻不一樣，空閒之餘可以思考自己該敢什麼，未來的發展方向又是什麼，在這裡我才感受到時間真正屬於自己！
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市定居指數多高？
在一線城市生活過的人都知道，好處在於工資收入水平中等偏上、發展空間多樣化，同時較為成熟的管理體系和知名企業的起源地大部分來自於一線城市，但一線城市也有令我們頭疼的地方，特別是外地人想要通過工作實現在一線城市定居難度不小，收入和房價差距往往還大於地級市的收入與房價差距，於是萌生了“在一線城市奮鬥，回地級市定居”的念頭！
一線城市的特點
- 現階段一線城市房價處於全國房價的制高點，與近幾年一線城市經濟快速增值有關，經濟隨著人口流動，恰好那幾年流入一線城市的人口最多，人口增多創造財富的能力就會提高，整體經濟總值也達到了“巔峰”，例如一線城市的房價目前均價在6萬左右，3年的時間實現了房價翻倍，每年增長率高達30%，房價增長如此之快原因在於總經濟值上升，人均收入卻沒有達到這個增長速度，導致一線城市人口不斷流出又不斷得到補充，再挑選適合城市發展的強者一般。
- 一線城市房地產修建的速度快於地級市，一方面得益於政策對創新經濟的支持，另一方面一線城市自身的底子較厚，起點略高於地級市，房子的修建速度受到資金的影響。例如三四線城市建設一個樓盤起來後，工程方拿到錢的速度會慢與一線城市，工程方在資金不能及時兌現的情況下對於接下來的合作勢必會大大折扣，然而一線城市的建設又因為投標方較多，利潤空間相比較小，導致不少企業轉戰到地級市中來！
- 定居後的生活壓力較大是一線城市的特點，房貸、車貸佔據收入的大部分比重。例如一位生活在北京朋友就深有感觸，原本老家在江蘇，工作選擇在北京後也就定居在北京生活，每個月工資收入4萬左右，兩人加起來可以達到8萬，房貸和車貸加起來需要4萬，同時一家四口的保險費用每月在5000左右，孩子即將上幼兒園，一個月的費用就是一萬多，剩下的錢勉強足夠開支，在這樣的生活下不敢有一絲怠慢，擔心失去這樣的收入便無法承擔起月支出。
“地級市”的特點
首先地級市房價跟一線城市不在一個階層，一個四線城市的房價平均在5000左右，中等年收入水平在10萬左右，相比之下在地級市實現買房的目標更為實際。正常情況下2年時間就可以支付房子首付，房價相比較低是地級市一大特色，全國“搶人大戰”的開展導致地級市不斷流出，購買力減小後房價自然也不會得到過多的提升。
其次地級市與一線城市的區別還在於交通方面，一線城市甚至“新一線”城市都已經具備了地鐵配套，然而地級市的地鐵普及有待提升。由於地級市城市人口有限，一般都在幾十萬人口左右，地鐵的建築費用較大，尚且不滿足修建地鐵的條件，然而地鐵對於一個城市的展具有促進作用，減少了人們乘坐公交、自駕的時間，地鐵也是時間安排“擁擠”的象徵，節約我們耗費在交通上面的時間，卻使我們花更多的時間在工作上面，時間並沒有變少，只是減少了時間浪費數量！
最後是地級市的宜居性有著得天獨厚的優勢，生活在地級市的人群大多有這樣的感覺：慢節奏、自主意識較強。在一線城市的生活中會有這樣的感覺：生活和工作被安排得滿滿的，獨自思考的時間較少，16年我在北京生活經常會有這樣的感覺，早上7點起床8點到公司打卡，開到10點的早會工作一整天后疲憊回家，一起的同事會時不時的約在一起吃飯、打打籃球，看似充實的生活在我印象中是沒有自主思考的體現，生活在地級市卻不一樣，空閒之餘可以思考自己該敢什麼，未來的發展方向又是什麼，在這裡我才感受到時間真正屬於自己！
幸福會“傳染”
俗話說：物以類聚，人以群分！不僅如此城市也逐漸被拉開差距，房地產的發展也拉開了差距，並非追求喜歡的事物不可取，而是自己喜歡的事物是否真適合自己，好比買房一樣，我們都喜歡在一線城市定居發展，認為發展空間大，經濟環境好，可一線城市是否又真正適合自己呢？
幸福是什麼？有人說有錢就是幸福！家人身體健康也是幸福！在我看來能擁有適合自己的才是真正的幸福，能創造出屬於自己發展的前途、買上一套沒有太大壓力的房子、娶一個相互恩愛的妻子就是幸福。地級市的發展需要我們共同創造，地級市的命運掌握在為之努力的人群，並非地級市永遠都揹負經濟低的“標籤”！地級市的幸福感正在逐漸被人們所認可！
一線城市和地級市的房地產市場到底有何區別？選擇決定"幸福標準"
“一線城市”與“地級市”的差距在哪裡？有人說是收入差距，有人卻說是房價差距，兩者現象毋庸置疑確實存在，特別是房地產對於人們居住的影響尤為重大，面對相差如此之大的房價，幸福生活如何傳染呢？是地級市更幸福還是一線城市呢？
一位故友經常出差在一線城市和地級市自建，從事裝修行業，需要在廠家和經銷商兩邊奔波，從這兩年的奔波經歷感觸頗多，一線城市和地級市生活節奏不同、房價不同、工作強度不同、收入水平不同等等，總而言之就是一線城市的優點地級市無法攀比，地級市的優點一線城市也無法得到。
他半開玩笑的給我講到：要是能分身就好了，一個在一線城市工作，另一個在地級市生活，兩者結合起來近乎完美，然而神話故事終究是假象，最終我們都要面臨選擇，到底該在一線城市定居還是地級市？
一線城市定居指數多高？
在一線城市生活過的人都知道，好處在於工資收入水平中等偏上、發展空間多樣化，同時較為成熟的管理體系和知名企業的起源地大部分來自於一線城市，但一線城市也有令我們頭疼的地方，特別是外地人想要通過工作實現在一線城市定居難度不小，收入和房價差距往往還大於地級市的收入與房價差距，於是萌生了“在一線城市奮鬥，回地級市定居”的念頭！
一線城市的特點
- 現階段一線城市房價處於全國房價的制高點，與近幾年一線城市經濟快速增值有關，經濟隨著人口流動，恰好那幾年流入一線城市的人口最多，人口增多創造財富的能力就會提高，整體經濟總值也達到了“巔峰”，例如一線城市的房價目前均價在6萬左右，3年的時間實現了房價翻倍，每年增長率高達30%，房價增長如此之快原因在於總經濟值上升，人均收入卻沒有達到這個增長速度，導致一線城市人口不斷流出又不斷得到補充，再挑選適合城市發展的強者一般。
- 一線城市房地產修建的速度快於地級市，一方面得益於政策對創新經濟的支持，另一方面一線城市自身的底子較厚，起點略高於地級市，房子的修建速度受到資金的影響。例如三四線城市建設一個樓盤起來後，工程方拿到錢的速度會慢與一線城市，工程方在資金不能及時兌現的情況下對於接下來的合作勢必會大大折扣，然而一線城市的建設又因為投標方較多，利潤空間相比較小，導致不少企業轉戰到地級市中來！
- 定居後的生活壓力較大是一線城市的特點，房貸、車貸佔據收入的大部分比重。例如一位生活在北京朋友就深有感觸，原本老家在江蘇，工作選擇在北京後也就定居在北京生活，每個月工資收入4萬左右，兩人加起來可以達到8萬，房貸和車貸加起來需要4萬，同時一家四口的保險費用每月在5000左右，孩子即將上幼兒園，一個月的費用就是一萬多，剩下的錢勉強足夠開支，在這樣的生活下不敢有一絲怠慢，擔心失去這樣的收入便無法承擔起月支出。
“地級市”的特點
首先地級市房價跟一線城市不在一個階層，一個四線城市的房價平均在5000左右，中等年收入水平在10萬左右，相比之下在地級市實現買房的目標更為實際。正常情況下2年時間就可以支付房子首付，房價相比較低是地級市一大特色，全國“搶人大戰”的開展導致地級市不斷流出，購買力減小後房價自然也不會得到過多的提升。
其次地級市與一線城市的區別還在於交通方面，一線城市甚至“新一線”城市都已經具備了地鐵配套，然而地級市的地鐵普及有待提升。由於地級市城市人口有限，一般都在幾十萬人口左右，地鐵的建築費用較大，尚且不滿足修建地鐵的條件，然而地鐵對於一個城市的展具有促進作用，減少了人們乘坐公交、自駕的時間，地鐵也是時間安排“擁擠”的象徵，節約我們耗費在交通上面的時間，卻使我們花更多的時間在工作上面，時間並沒有變少，只是減少了時間浪費數量！
最後是地級市的宜居性有著得天獨厚的優勢，生活在地級市的人群大多有這樣的感覺：慢節奏、自主意識較強。在一線城市的生活中會有這樣的感覺：生活和工作被安排得滿滿的，獨自思考的時間較少，16年我在北京生活經常會有這樣的感覺，早上7點起床8點到公司打卡，開到10點的早會工作一整天后疲憊回家，一起的同事會時不時的約在一起吃飯、打打籃球，看似充實的生活在我印象中是沒有自主思考的體現，生活在地級市卻不一樣，空閒之餘可以思考自己該敢什麼，未來的發展方向又是什麼，在這裡我才感受到時間真正屬於自己！
幸福會“傳染”
俗話說：物以類聚，人以群分！不僅如此城市也逐漸被拉開差距，房地產的發展也拉開了差距，並非追求喜歡的事物不可取，而是自己喜歡的事物是否真適合自己，好比買房一樣，我們都喜歡在一線城市定居發展，認為發展空間大，經濟環境好，可一線城市是否又真正適合自己呢？
幸福是什麼？有人說有錢就是幸福！家人身體健康也是幸福！在我看來能擁有適合自己的才是真正的幸福，能創造出屬於自己發展的前途、買上一套沒有太大壓力的房子、娶一個相互恩愛的妻子就是幸福。地級市的發展需要我們共同創造，地級市的命運掌握在為之努力的人群，並非地級市永遠都揹負經濟低的“標籤”！地級市的幸福感正在逐漸被人們所認可！
城市的發展重點在於“合作”而非“競爭”，“搶人大戰”的正向目的在於合理培養人才，並不是強行挖掘人才，只有這樣城市間的差距才會越來小！進而實現共同富裕！