各大品牌商非常地關心人們的出行方式跟駕駛體驗，最好的證明在於，從緊湊型SUV的代步工具需求，到中小型SUV在城市道路行駛中的質量，再到豪華奢華級別SUV完全滿足全地形的越野駕駛體驗。我們今天想要講的是這款大眾T-Prime GTE概念車（價格並不明確，有網友指稱35萬元以上），基於保時捷平臺打造，插電式的混動版，還有就是零排放，未來人們的出行方案之中，絕對少不了以上這些元素。至於象大眾T-Prime GTE概念車這種設計結果，智能科技達到量產的條件，車身外觀更是接近於量產，不難預料到的地方在於，概念車從量產車，時間上不會讓大家等待太久的。
外觀方面，前衛運動感的造型設計，前臉得到了傳統經典樣式的延續跟傳承，前進氣格柵在造型設計上並不是守舊派，概念車型的它略微誇張，融入了不少新穎元素，設計上超越了大眾家族式的設計語言跟概念，全新的線條感，張力十足。前大燈的炫酷氛圍，突出了兩側頭燈跟日間行車燈的科幻視覺感。在簡潔幹練的造型設計上，LED光源的融入其中，使得整個車頭前臉煥然一新。
車身側面，平直有力量感的線條，尾部的飽滿硬朗，也可以看得出來微溜背式設計樣式,更加符合它的整體造型跟藝術表現。從側面看車身，完全就是符合全尺寸SUV的魁悟大塊頭標準。看到“GTE”出現在翼子板這個地方，簡潔幹練的車尾氛圍，在這種全新設計的尾燈造型設計點綴之下，增添了幾分時尚感，相信矩陣式的尾燈設計元素，會在量產時被延續下來。
新車的內飾，藍色作為環保的主色調，內部空間在配色上，自然也是遵循這樣子的標準。中控臺被賦予了非常多的信息顯示任務。儀表盤在功能分區上也十分地清晰。未來汽車在中控區跟儀表區方面的設計佈局趨勢，除了有整潔的設計結果，功能操控上也進行了優化處理。
其他配置，中控屏位於中央讓人產生幾分的科幻感，新車在其他的配備上還包含了分體式天窗，安全氣囊，車身穩定，電子手剎以及那些輔助性質的系統功能。
底盤動力上面，大眾T-Prime GTE概念車在懸架結構上，應該不會全部地照搬到量產版上面，超豪華的SUV，調校結果跟過濾性還是會有一定優化的。動力上的表現，插電式的混動系統，2.0T+電動機，在傳動系統的匹配上，除了有8速自動變速器之外，全輪驅動系統模式也融入其中。至於扭矩跟功率等方面的表現，699Nm+376ps馬力值，如果是純電動的話，五十公里之多的續航里程數，油耗方面，會在3.0L/100km以下。
總結，大眾T-Prime GTE概念車投入量產，只不過是時間上的計劃問題而已。大眾想要在產品線得到豐富的同時，將人們的日常出行模式跟體驗，做出一些優化跟改進，這是相當不錯的舉措。
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