這兩年中國的發展真的是有目共睹，各行各業市場都算不錯，雖然也有因為市場環境的關係不景氣的，但是我們的經濟一直是發展的，這也讓很多國家羨慕。其中中國汽車市場，目前是全世界最大的市場之一，每年的銷售量非常大，就算是去年出現了車市寒冬，所有品牌的銷量是不少國家幾年的銷量。這其中就是因為我國國民經濟富裕了，同時也出現了很多的土豪，而且中國的土豪購買力非常驚人，像路虎、捷豹等很多幾乎消失的汽車品牌，被中國土豪生生救活。除了路虎，中國土豪又救活一豪車！停產兩次，今加價60萬賣斷貨
這個豪車品牌比路虎要高端很多了， 那就是邁巴赫，這可是和勞斯萊斯相同地位的豪車，甚至超過了賓利的地位，尤其是收到中國土豪的喜歡，現如今在中國非常受歡迎。不過別看邁巴赫現在如此風光，但是它以前可是經歷過兩次破產的，第一次是因為原材料供應不足，加上太高端了，國際形勢又不好，最後被迫停產。雖然後來又付出，但是消費人群太少，在2013年的時候又宣佈全面停產。
後來在奔馳的幫助下，重新塑造高端形象，堪比勞斯萊斯，這其中最大的貢獻群體就是中國土豪，因為邁巴赫大半的客戶都是中國人，也是奔馳在中國對抗勞斯萊斯和賓利的利器，事實上奔馳成功了。停產兩次付出後的邁巴赫S級，甚至部分車型加價60萬都有人排隊購買。
而邁巴赫S級能夠如此火爆，跟自身實力還是有很大關係的。在外觀上邁巴赫S級非常大氣和高端，在整體的形象塑造上一點也不輸勞斯萊斯。直瀑式的鍍鉻中網，厚重的車頭和明麗的大眼睛，凸顯了邁巴赫S級的成熟奢華的品相。側面因為邁巴赫S級有著5466*1899*1498mm的長寬高，3365mm的超長軸距，在20英寸大輪轂的裝飾下，顯得更加的大氣。
在內飾上，這個級別的就不用說，都是高檔的皮革還有搪塑材料，基本上還有奔馳的支持，在奢華上是應有盡有，像後排座椅通風、加熱按摩等功能等老闆套件一個不少。而且右後方的座椅還能調節副駕駛座椅，可以有一個更好的乘坐姿勢，基本上和賓利等比肩。
在動力上採用了3.0T的V6和6.0T的V12兩種發動機，最大馬力分別是367/630匹，搭載的是7AT和9AT的變速箱，動力響應絲毫不輸一些入門性能車。