七八月扎堆上市，這四款熱門國產豪華SUV能否打動你？

引言 | 為了衝量金九銀十？

轉眼到了7月，汽車市場也進入傳統的淡季。不過，今年車市好像淡季不淡，僅僅7月份就會有22款新車上市。

豪華車市場也格外熱鬧，繼上半年奧迪、寶馬、雷克薩斯打完轎車擂臺後，下半年豪華SUV將扎堆上市。

小編為大家介紹四款將在七八兩月上市的國產豪華SUV。這些車型各有特色，不知在今年的金九銀十，是否能撬動你的荷包？

一、奇瑞捷豹路虎-全新攬勝極光

性質：緊湊型SUV、中期改款

要點：2.0T+輕混，183kW，365N∙m

預售價格：35.9萬起

熱度：★★★★★

7月26日，全新一代攬勝極光將正式國產上市，這是今年捷豹路虎最重磅的車型，但小編覺得在這款車身上充滿了各種莫名的尷尬。

▎定位的尷尬

路虎官方將全新一代攬勝極光定義為中型SUV，但是這款車的長寬高只有4371×1904×1649mm，軸距的2681mm，長度比自家的緊湊型SUV捷豹E-PACE都小了40mm，當做中型車來賣實在有些勉強。這款車唯一能證明自己中型車身份的大概只有價格了，預售價格35.9萬起，要知道捷豹E-PACE 才28萬起哦。

▎顏值的尷尬

上一代攬勝極光曾被譽為”最美路虎“，而這一代則被稱為“小號星脈”。整體外觀和內飾設計都沒有出錯，然而星脈珠玉在前，極光就沒那麼多驚喜了，更何況，再美也美不過自家的捷豹E-PACE。

▎高科技的尷尬

在安全和互聯方面，這款車還是科技感滿滿的。路虎賣力宣傳的最大的技術亮點是“透視引擎蓋”，小編認為最具有喜感。這個高科技，其實是攝像頭，讓駕駛員在車內便可獲知前輪位置和車底視覺盲區中的實際路面狀況。

設想一下，有了這個技術，越野就不需要緊盯前方路面，時刻提防前面有坑，你只要看著屏幕，一邊開車一邊說：“你看你看，老子又過了一個坑！”至於是怎麼過去的？哈哈，大概驚嚇和驚喜並存吧。

當然，全新一代路虎攬勝極光還是有很多亮點，比如動力——搭載2.0T英傑力發動機和48伏MHEV輕度混合動力系統，最大功率249馬力，最大扭矩365N·m，並且配備9速自動變速箱。這個動力配置放到中型SUV市場，也是很有競爭力的。另外，這款車全方位繼承了源自家族的ATRS路虎全地形科技，駕駛和操控讓人充滿期待。

2011年，上一代攬勝極光上市，挽救了破產邊緣的路虎，也是大起大落車型典範。在中國，攬勝極光從最早進口版定價格60萬多，曾經加價10萬都買不到，到如今24萬月銷50輛。

可以說，隨著中國消費者的日趨成熟，路虎也逐步褪去了品牌光環。如今，路虎需要用更紮實的產品來給自家正名，而不是如過去一樣，上市就進入打折循環。

不過，全新一代攬勝極光似乎還在沿著老路子在前行，但願，不是”心比天高，命比紙薄“。

二、凱迪拉克XT6

性質：中大型SUV、全新產品

要點：2.0T、閉缸技術、172kW，350N∙m

預計價格：39萬起

熱度：★★★★

如果說，路虎在不停地觸碰越級的天花板，那麼凱迪拉克就是要把降維打擊進行到底。7月份，凱迪拉克中大型SUV XT6也將正式上市。

XT6的尺寸，長寬高5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，在同級別車型中有著明顯的優勢，比寶馬X5、沃爾沃XC90、奔馳GLE都要更長，與奧迪Q7、林肯飛行家接近。

XT6不僅尺寸夠大，還是目前同級別中唯一國產的車型。所以，業內專家（chi gua qun zhong）紛紛預測上市價格會鎖定在39萬上下，如果凱迪拉克順民心，給真心，無疑會給二線對手，甚至BBA一次暴擊。

除了價格，XT6 還有個獨一無二的賣點：這個級別唯一三排6座的SUV。2+2+2加上過道的車內佈局，為凱迪拉克打開SUV商務車市場。畢竟，凱迪拉克的用戶是偏愛去洗腳城的銷售專業人士，有一輛大型商務SUV是非常實用的。

在動力方面，國產版XT6採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩350N·m，配有閉缸技術，極低負荷情況下可只依靠兩個氣缸進行工作。閉缸技術是可以提高燃油經濟性，但是，放到這麼大的SUV上，小編就真的琢磨不透凱迪拉克的腦回路。

要知道，XT6在美國是用自然吸氣3.6L V6發動機有310馬力，還是被美國網民猛烈嘲笑不給力，而中國已經減配到了2.0T發動機，怎麼還要閉缸了呢？不過傳動部分，中美倒是一致，都配備9速自動變速箱。

總體來說，XT6就是一款中規中矩的凱迪拉克，外觀，內飾，動力配置都沒有驚喜，最大的產品優勢是國產價格和6座。XT6上市後，凱迪拉克的SUV 產品線也將趨於完整，是否能與XT4和XT5一起撐起品牌的銷量重任，我們拭目以待。

三、謳歌MDX

性質：中大型SUV、現款國產

要點：2.0T、200kW，370N∙m

預計價格：45萬起

熱度：★★

7月份，謳歌MDX將在廣汽本田工廠生產。是的，和之前CDX一樣，謳歌還是套用本田的生產平臺。CDX和繽智同平臺，MDX與冠道同平臺。

讀者大概會打小編的臉：之前不是說中大型豪華SUV只有XT6國產了，不是還有MDX？

小編求饒。小編真心覺得這款車當不起“豪華”兩字。

吹捧謳歌的人都會說：”2014年之前，MDX在全球是市場上沒有對手“。小編只能說：“你可以穿越的更久遠一些！”

不提MDX，謳歌所有產品加起來，在全中國月銷量剛剛過一千，你來告訴我是：謳歌沒有對手，還是對手都不把謳歌當對手！

看一下MDX的國產版的產品配置，就會明白，這款車離豪華有多遠。國產版延續了這款產品的多年沒長進的毛病，尺寸還是進口版的尺寸，長寬高4895×1975×1715mm，軸距2820mm。這個尺寸從各方面看，在中大型豪華SUV裡都不算有優勢，特別是軸距，比競品們少了差不多100mm。

據說，國產MDX還會減配。3.5L自然吸氣發動機，改成2.0T渦輪增壓發動機，動力表現為200kW，峰值扭矩370N∙m。而且，北美大受歡迎的Hybrid混動版，國產也沒有。

MDX本來已經因為外觀低調，內飾老舊而被屢屢詬病，國產版還把僅有的一些功力都散盡了，所以國產僅僅就是為了降價？其實吧，中國豪華中大型SUV市場真的不需要MDX。

有人說：謳歌賣不動是因為車標長得像長安。小編覺得，這個鍋長安背不起。

四、華晨寶馬X2

性質：緊湊型SUV、現款國產

要點：1.5T、三缸發動機、114kW

預計價格：26萬起

熱度：★★★★

8月底成都車展，國產的寶馬X2將上市。儘管這款車本身並不新鮮，國產版的X2還是引起了各方關注。X2國產後，預計售價26萬起，將直接衝擊整個緊湊型豪華SUV市場。

在車身尺寸方面，謝天謝地，國產版沒有加長，保留了X2運動SUV的外型。長寬高分別為4379*1824*1555mm，軸距為2670mm，車身高度相比進口版本僅低了5mm。

動力上，國產X2將沿用進口版本的1.5T三缸發動機和2.0T發動機，但最大功率提升至了114kW和157kW，匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。在BBA中，寶馬是率先使用三缸機的，節能環保的立意值得表揚，但是放在運動型SUV 上就顯得有些分裂了。那麼三缸的寶馬X2是買還是不買？這還真是個問題。

國產寶馬X2最大的競爭對手是誰？不瞞你說，是寶馬X1。國產X2的寶馬品牌光環依舊，低廉的價格，加上運動的噱頭，真的有些讓人心動。現在進口版X2 月銷1800臺左右，對於進口車，這個成績已算不錯。

然而，X1的終端價格已經突破19萬大關，月銷量8700臺，X2國產後要做的第一件事情：給個什麼價格，才能在自家主導的緊湊型豪華車市場上進行突圍。

車聚小結

總之，下半年，豪華車市場烽煙四起。

除了國產SUV陸續上市，這兩個月還會有多款全新進口車進入中國市場，包括：奔馳運動轎車CLA-Class，沃爾沃V60以及英菲尼迪QX60。年底，還有換代的奔馳GLA，新寶馬X6，沃爾沃S60和凱迪拉克XT5，以及林肯MKC等重量級車型。這些車型將給中國豪華車市場增加更多活力，也讓消費者獲得豐富的選擇。

最後，各位讀者覺得哪款SUV會大賣？