2018年汽車市場下跌已成定局，誰知道2019年1月份，在一片開門紅的局面下，再次下跌，難免讓人有些心塞。在一片唏噓與一片歡呼聲中，我們發現有幾款車型從來不用理會外界的市場變化，熱銷一直延續至今，除了用強大來形容，已經找不到其他詞語來形容了。
這就是傳說中別人家的孩子，今天我們就來好好探究下這幾款車！
日產軒逸
官方指導價：9.98-16.15萬
自從軒逸在2018年年中掀翻了朗逸之後，就一直憑藉大優勢佔據著轎車銷量冠軍，頗有一副不可阻擋之勢。
對於這款車的銷量上漲還得從改款車到來後說起，不同於經典軒逸的全新設計，加之配置上的大幅度提升，備受消費者的認可，如今，這款車的市場優惠已經來到3萬左右，一下子就拉開了與同級的卡羅拉，昂克賽拉，朗逸等的價格差距，12萬左右就能買到一臺自動擋中高配車型，這款車是懂哥推薦給家裡人買過的車。
至於為何銷量會節節提升，一方面是價格上的優勢，實力上的提升，日產特有的沙發座椅，CVT的平順，出色的節油性等都讓其備受消費者認可，雖說此前出現過燒機油的問題，但是在新款上已經非常罕見了；另一方面就是對手在綜合實力上的下滑，朗逸Plus的到來其實間接的將價格往上調了，而整體的空間感也並沒有軒逸優秀；最後再加上網約車市場門檻的提升，經典軒逸成為不少人的首選，畢竟3年後還能值回票價！
有時候出彩憑藉實力，而有時候還得靠運氣，比如說對手不出彩了！就像懂哥小時候讀書時老爸說過的一句話：想拿第一嗎？那就把你前面的人都想辦法讓他們考不了就行了！
豐田凱美瑞
官方指導價：17.98-25.98萬
說起國內中級車霸主，大家肯定會想到邁騰，帕薩特，但是看到銷量以後，懂哥想說這個時代可能要變了，或者說大家都開始喜新厭舊了，新邁騰到來的時候，僅僅半年時間就超越了帕薩特，而隨著更多中級車的換代革新，這一格局又發生了轉變，如今到了日系的天下，凱美瑞，雅閣等車型開始展現其強大的實力，其中更以凱美瑞勢不可擋。
新款凱美瑞從17年底上市以來，前期更是出現了供不應求的局面，等車成為常態，隨後產量的提升讓這款車的銷量也是穩步攀升，在2018年全年共銷售出163046輛，而且在2019年1月的開門紅中豪取1.97萬輛，相比12月份直接翻番，同比增長也是高達70%，要知道，這樣的成績是在優惠幅度大大低於同級的雅閣等車型的局面下，如果優惠和同級其他車型一樣，想必銷量會進一步的提升。
要說新凱美瑞的優勢在哪裡，很多人可能會說顏值，但是真正瞭解的人會更傾向於吹捧它背後的技術，TNGA架構下的各種優化與升級，最為重要的是在安全性上的提升，加上豐田全球最佳可靠性的口碑，相信你進了豐田的4S店，瞭解了這款車，大部分人都是走不出去的。
奧迪A4L
官方指導價：29.00-41.10萬
都說國人有錢，以前不信，現在信了，因為在2018年，奧迪這款車共賣出了167923輛，對於一款優惠過後在24萬起步的豪華車，一年能夠有這個銷量（豪華車銷量之首）絕對算得上最成功的豪華車了，月均1.2萬輛的成績甚至是其他品牌一年的銷量了。
奧迪A4L這款車在16年的時候迎來改款換代，這麼多年過去了還是如此的熱銷，除了說實力不允許他低調外，懂哥找不出其他理由，當然，其背後的原因還是要說說的。
比起同級的寶馬3系和奔馳C級來說，奧迪A4L最大的優勢還是在價格上，同樣2.0T的版本比其他兩款低了幾萬，再加上奧迪的科技感真的能夠讓這個層次的消費者著迷，虛擬座艙，液晶儀表盤，中控懸浮觸摸大屏，再加上奧迪燈廠的前後燈組，不迷人是不可能的，再加上現在人都有錢了，買個豪華車也變得輕而易舉，而奧迪的品牌認可感在國內也是領先於寶馬和奔馳，一直都是低調務實的形象也正是大家所追捧的。
熱銷不是沒有理由，價格也絕不是唯一因素，就看你能否抓住觸動消費者的那根弦了。在你心目中，還有哪款有如此實力的？原因是什麼？一起和我說說！