又到了每年銷售最火熱的“金九銀十”了，成都車展剛剛結束不久，國內汽車市場卻並沒有恢復平靜，有40餘款車型在這個月完成上市。本篇我們就在9月份上市新車中選出了幾款重點車型，對它們進行逐個點評，這其中沒準就有你的“菜”哦，快來看看吧。
東風雪鐵龍天逸
售價區間：15.27-23.67萬元
東風雪鐵龍天逸是在雪鐵龍AIRCROSS概念車基礎上打造而來，外觀方面，新車整體造型方正飽滿，辨識度非常高，前臉頭燈採用了分體式設計，並與前進氣格柵融為一體，前保險槓擁有左右對稱的圓角梯形元素，時尚而前衛。
內飾方面，天逸延續了雪鐵龍“唯享座艙”的家族式設計理念，整體中控臺造型與雪鐵龍C6非常相似，空調出風口造型獨特，與外觀設計細節相呼應，大尺寸中控屏幕顯示清晰，功能豐富，同時下方還集成了一組觸摸式按鈕，科技感十足，獨特的座椅縫線配合內飾多處別有用心的細節處理讓人聯想到做工精湛、富有品味的法式箱包。
動力方面，天逸分別搭載1.6T及1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機最大輸出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm，1.8T發動機最大輸出功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm。傳動部分，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
長安馬自達第二代CX-5
售價區間：16.98-24.58萬元
造型方面，長安馬自達第二代CX-5與海外版車型基本保持一致。新車採用了最新魂動設計語言，更具運動氣息的黑色網狀進氣格柵，代替了原本略顯簡單的橫條式格柵，採用全LED光源的大燈組也變得更加狹長，整體造型更為時尚動感。
內飾部分，第二代CX-5運用了馬自達最新內飾設計元素，中控臺層次分明，立體感得到了進一步加強。新增的7英寸懸浮式液晶屏為整體造型增色不少。此外，整個中控臺均採用軟性材質包裹，手感柔軟細膩，雙縫線設計也進一步提升了內飾質感。
動力系統部分，第二代CX-5繼續搭載2.0L及2.5L兩款創馳藍天系列發動機，其中2.0L發動機最大輸出功率114kW（155Ps），峰值扭矩200Nm。2.5L發動機最大輸出功率144kW（196Ps），峰值扭矩252Nm。傳動部分，與之匹配6速手動及6速手自一體變速箱。
紅旗新款H7
新車售價：24.98-47.98萬元
外觀方面，新款H7較老款車型更加霸氣。新車的前進氣格柵面積更大，與車燈也不再相連，氣質上比老款肅穆了不少。同時，前大燈內部結構也進行了調整，採用了LED光源的頭燈為遠/近光分體式設計，其中近光燈帶有透鏡，並帶有隨動照明功能。
內飾方面，新款紅旗H7採用了全新的設計。階梯形中控臺上方以搪塑材質覆蓋，表面為大面積仿木飾面。配置方面，新車裝備了帶有通風/加熱功能的前後電調真皮座椅、8英寸觸控屏、3區自動空調、全系標配的BOSE音響也讓新款紅旗H7在未來市場中具備了相當的競爭力。
動力方面，新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩260Nm，傳動方面從現款的6速自動變速箱調整為7速雙離合變速箱。
路虎攬勝星脈
售價區間：68.8-104.8萬元
作為一款豪華中型SUV也是攬勝家族中的第四款車型，攬勝星脈定位於攬勝極光和攬勝運動版之間。造型方面，攬勝星脈依然延續了攬勝家族的設計語言，但細微之處的創新更彰顯了這款新車強烈的運動氣息。新車前臉採用了黑色網格狀進氣格柵及矩陣式激光LED前大燈，具有濃厚的家族辨識度。
內飾部分，攬勝星脈吸取了大量攬勝運動版的精髓，無論是方向盤造型還是中控部分的佈局，都與攬勝運動版有著很高的相似度。此外，攬勝星脈配備了12.3英寸全液晶儀表盤，同時配備有上下兩塊10英寸中控屏，內部還融合了觸控信息娛樂系統（Incontrol Touch Pro Duo）。
動力系統部分，攬勝星脈分別搭載2.0T低功率版本Ingenium系列發動機及3.0T V6機械增壓發動機。其中2.0T低功率發動機最大輸出功率184kW（250Ps）,峰值扭矩365Nm。3.0T發動機最大輸出功率280kW（380Ps）,峰值扭矩450Nm。傳動部分，與之匹配8速手自一體變速箱。此外，全系車型均配備全時四驅系統及全地形反饋適應系統。
奔馳新款S級
售價區間：93.8-149.8萬元
外觀方面，較舊款車型對比，新款奔馳S級針對多處細節進行了升級，前臉方面，新車的前保險槓樣式小幅調整，前進氣格柵由原先的4條單橫幅鍍鉻飾條改為3條雙橫幅，更顯穩重；前大燈組內部進行了重新設計，日間行車燈由原先的“單條線”升級為“3條線”，並搭載了MULTIBEAM LED大燈系統，該系統由84顆LED燈泡組成（舊款車型為56顆），可實現更加精細的矩陣式照明效果。
內飾方面，新款S級作為一次中期改款並沒有對整體的內飾佈局進行大刀闊斧的改動，只是對一些細節進行了調整，從而達到錦上添花的效果。新車的方向盤造型進行了重新設計，採用了三輻式造型，中控和儀表盤兩塊超大液晶屏幕中間取消了機械按鈕，使得兩款屏幕形成了一個完美的平面，更加簡潔精緻，此外，新車對多媒體控制區域樣式也進行了調整。
動力方面，此次上市的新款S級搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，並分為高、中、低三種功率調校，最大功率由低到高分別為200kW（272Ps）、230kW（313Ps）和270kW（367Ps），傳動方面，新車匹配的是一臺9速手自一體變速箱。
比亞迪宋MAX
售價區間：7.99-11.99萬元
比亞迪宋MAX採用最新的“Dragon Face”家族前臉，這項設計出自現任比亞迪設計總監（前奧迪設計總監）艾格之手，宋MAX也是比亞迪首款採用“Dragon Face”設計風格的車型。新車前臉啟用了十分誇張的大尺寸進氣格柵，“大嘴式“造型顯得格外搶眼。大燈造型非常犀利，頭燈由5顆LED光源+“L”型日間行車燈組成，科技範十足。
內飾方面，宋MAX整體設計簡潔而精緻。此外，新車的儀表臺、門板上部，扶手、中央通道還採用仿皮材質，進一步提升內飾的豪華感。三輻式方向盤樣式繼承了家族設計風格，握感也比較令人滿意。
動力方面，新車搭載一臺1.5T發動機，最大輸出功率為113kW（153Ps），最大扭矩為240Nm，傳動方面，新車將根據車型不同，匹配6速手動和6速雙離合兩種變速箱。底盤方面，新車採用前麥弗遜獨立式+後扭力樑式非獨立懸掛結構。
北京現代全新瑞納
售價區間：4.99-7.39萬元
全新瑞納外觀採用了現代最新的“流體雕塑2.0”設計語言，該設計使新車整體風格較現款車型年輕動感許多，新車搭配造型誇張的進氣格柵，也使其整體造型看上去更為時尚動感。
內飾方面，全新瑞納同樣採用了最新家族式內飾設計風格，整體中控臺設計非常簡潔，各功能區域劃分較為合理。中控上方加入一個細長的鍍鉻飾條以提升視覺上的拉伸感，為車內增添了不少時尚氣息。而中控臺大面積都採用了硬塑料材質覆蓋，好在設計師通過對網路花紋和鍍鉻飾條的運用、搭配，整車內飾並不會給人太過廉價的感覺。
動力系統部分，全新瑞納搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。傳動部分，與之匹配5速手動及4速手自一體變速箱。新車百公里油耗可低至5.0L，相較現款瑞納，燃油經濟性提升12%。
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