奔馳控有福了！改款GLC/全新CLA/全新GLS，要出這堆新車
文/磊磊躊躇已久的奔馳品牌將在近期，推出許多款打磨已久的重磅產品。它們都是些怎樣的車型？將攻向怎樣的市場？今天就由小編為大家一探究竟。全新奔馳GLS外形層...
作為三大豪華品牌中最有號召力的一個，如今奔馳卻在新的電氣化時代受到了特斯拉的強力挑戰。在美國，MODEL 3的月銷量甚至比BBA三款中型車——“34C”組合加起來的總數都要多，可見其恐怖之處。如今奔馳也要開始反擊了！這款最新誕生的奔馳旗下第一款電動豪華車——EQC已經誕生了，而且今年年底還會實現國產！我們一起來看看吧！
在新的電動車時代，奔馳給旗下的電動車系列賦予了全新的設計語言，封閉的車頭依然戴上了一個飽滿的橫貫鍍鉻式中網，搭配飛翼式的貫穿式車燈，造型十分前衛。中央巨大的三叉星車標閃閃發光。
它的三維尺寸為4761/1884/1624mm，軸距長達2873mm，車重高達2425kg。它的側面輪廓奔馳GLC，但整體比起GLC更加修長。而且輪圈的造型更加特殊，放射狀的雙色輪圈帶有藍色的花瓣狀塗裝。搭配的是235/50 R20規格的輪胎，另外還有運動版的車型，輪圈尺寸可以升級為更大的21寸。車尾的橫貫式尾燈更是凸顯了橫向的縱深感。
內飾也是奔馳家族最為擅長的部分，儀表盤、中控臺大屏連成一體的設計也套用了EQC上，尺寸高達10.25英寸，搭配非常精緻的三輻式方向盤、整個中控臺被真皮完全包裹，空調出風口被鍍鉻包圍，搭配藍紫色的氛圍燈。中控臺下方的觸控面板也是全新的款式。
車內的乘坐空間也是足夠寬裕的，尾箱部分十分平整，而且帶有遮物簾，四周都帶有植絨。
動力系統部分，它採用的鋰電池組容量達80kWh，綜合續航里程可達450km，採用前後雙電機組成的四驅系統，擁有408匹馬力，百公里加速僅需5.1秒，和特斯拉相比毫不遜色。
它的充電功率最大可達110kW充電樁，快充模式下充至80%只需40分鐘。可以說，這款EQC的品相比起特斯拉的車型要豪華太多了，而且性能方面也不差多少。目前它在市場上已經大受歡迎，而且今年的訂單都已經全部售罄，可見其威力。
相關推薦
'這幾款豪華新車年內上市，或25萬買寶馬SUV，不到30萬買奔馳七座'
"消費升級趨勢的不斷深入，讓豪華品牌汽車成為了越來越多消費者的購車選擇，也讓豪華車市場在大環境中逆市上揚。在消費者們追逐豪華車的同時，也期待在該市場中有更豐富的選擇。如果你手頭有30-40萬的預算，又對當前的豪華車型的選擇不太滿意，那麼不妨等一等這幾款或在今年內上市的豪華品...
推薦中...