售價20-30多萬的豪華SUV市場上，有寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等車型，這些車型中，時尚、運動、動力等各具特色，但唯有寶馬X1後排是最大的。
它的後排空間之大，在入門級豪華SUV市場上，堪稱老大，即便是和合資的SUV比較，比如本田的冠道，X1的後排也毫不遜色。
我們買SUV，其中有一點就是看中它的實用性，而寶馬X1的後排，在日常使用中，能給家裡的其他人，提供更好的乘坐空間，自然成為備選對象，除此外，寶馬X1的19款現在還有巨大的優惠，下面不妨一起來看看。
寶馬X1的外觀，正面看還不錯，整個造型很大氣，“雙腎”的進氣格柵，雖然相對其他寶馬來說不大，但勝在耐看。大燈配置方面，寶馬X1全系配LED大燈和LED日間行車燈（最低配的除外，不過可選配），寶馬的車身尺寸（4565/1821/1624mm）比起奧迪Q3和奔馳GLA的大一圈，2780mm的軸距長度,更是碾壓奧迪Q3的2603mm和奔馳GLA的2699。
就個人而言，BBA這三款車型中，因為尺寸的原因，奧迪Q3的外觀看著是最小氣的，沒有SUV本該有的霸氣，整體感覺不和諧，而GLA雖然外觀造型很時尚，也抵消了外觀帶來的“小氣感”，但是GLA的後排比起X1實在是小很多，就家用而言，X1是最合適的選擇。
內飾方面，寶馬X1的中控中規中矩，在BBA中，中控最好看的是GLA，設計感和層次感都不錯，顯得很時尚。不過，寶馬X1的內飾相比奧迪Q3來說，還是好看不少的。
中控彩屏尺寸方面，寶馬有兩種尺寸，分別為6.5英寸和頂配的8.8英寸，好在最低配三個車型雖然中控尺寸小，但能選裝。配置方面，19款的寶馬X1全系標配了倒車影像，發動機啟停，胎壓監測，電動全景天窗，電動後備箱，無鑰匙啟動等舒適型配置。
寶馬後排空間真的是“變態”的大，空間不輸冠道，要知道冠道可是中型SUV，就車身級別上，是比寶馬X1高一個級別的。後排出風口是寶馬X1的標配，並且19款還增添了USB接口，方便後排乘客長時間旅行的充電需要。
上面是奧迪Q3和奔馳GLA的後排，和寶馬X1的後排比，直接被秒殺成渣，真是沒有對比沒有傷害，在乘坐空間方面，不過分的說，寶馬X1後排甚至可以躺著坐。
寶馬X1動力方面，最低配的兩個車型是1.5L的，不過是3缸機，這點上不如奧迪Q3和奔馳的GLA，並且動力只有136匹，最大扭矩220牛·米。中高配的動力是2.0L的四缸機，最大馬力192匹，最大扭矩280牛·米。動力方面BBA對比，GLA的動力是最好的，頂配配的是2.0t的發動機。
寶馬X1的1.5L三缸機配的是6速愛立信的手自動一體變速箱，2.0L配的是採埃孚8擋手自動一體變速箱。
總的而言，寶馬X1定位於家庭用車，它外觀大氣，不另類，雖然不再運動，動力也不充沛，但畢竟它不再是曾經的“毛頭小子”了，它長大了，更懂得照顧家庭了。如果你中意它，建議選擇2.0L的，畢竟3缸機先天的平順性不如4缸，並且4缸配的還是8速變速箱。如果預算足夠，同時建議選擇2.0尊享的四驅版本，畢竟四驅可以帶你去更多地方。
根據最近採集到的提車信息，2.0L尊享型的裸車價在27.5萬，優惠7.18萬；2.0L領先型優惠5.88萬，裸車價格在25.8萬元；1.5L尊享型優惠6.7萬，裸車23.68萬，最頂配和最低配沒有采集到消費者信息，不過大致可以根據上述的三種車型進行預估。如果你買了Q3和GLA，不買X1，一定後悔了吧