2018年12月份韓系轎車銷量排行榜出爐啦，現代領動單月賣出2.17萬輛依舊領跑榜單。目前領動在很多城市都有全系2.6萬元的優惠，超高的性價比也讓它成為了唯一一臺能與朗逸、卡羅拉等德系日系熱銷車競爭的韓系車。
除了領動之外，同為伊蘭特系列的現代悅動與起亞K3也都表現優異，在12月份均貢獻了1.1萬臺以上，而新晉的運動型家轎現代菲斯塔，連續3個月創出新高賣出9220臺。雖然網友對於菲斯塔的外觀褒貶不一，但誰也不能否認其運動性，1.6T車型最大204馬力，7.6秒的百公里加速直接碾過思域，這成為了很多年輕消費者選擇它的最重要原因之一。
榜單的前四名都是A級（緊湊型）轎車，接下來就是幾款A0級（小型）轎車，其中以起亞KX CROSS最受歡迎，單月賣出了7858輛，起亞煥馳也有7097輛進賬，現代悅納與瑞納也都售出了5000臺以上。在小型車市場裡，韓系車雖然不如本田飛度、大眾POLO的關注度高，好在價格實惠，優惠之後都只在5、6萬左右，就單純的家用代步來說，韓系車還是很值德考慮的。
與小型車相比，幾款中型車的銷量都有些不盡人意，很多人認為名圖不算B級車，頂多就是A+，但在官方定位它確實是一臺中型轎車。在去年的第一季度，名圖曾憑藉極高的性價比，連續幾個月給出了1.5萬臺左右的成績，僅次於邁騰和帕薩特，但隨後便開始一路下滑，在12月份僅賣出了4805輛。
起亞K5本月的銷量有了很大回升收穫了3986臺，在幾年前起亞K5憑藉時尚動感的外觀，也是年輕人競相追逐的對象。但隨著汽車市場的年輕化，凱美瑞、雅閣、天籟紛紛換代，以顏值為賣點的韓系車越來越沒有存在感，因此也不再像之前那麼受關注了。與K5相比，現代索納塔九更為悲慘，單月只賣了572輛，這臺現代旗艦如今似乎越來越找不到自己的定位，而且改款之後的外觀備受詬病，還不如之前穩重大氣風格更耐看，期待索納塔能早日換代吧！
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