根據路透社4月1日報道，美國國家公路安全管理局週一表示，將對現代汽車及其子公司起亞所生產的300萬輛汽車展開調查。在此前曾收到過3000多起起火事故的報道與這些車型相關，目前為止已造成了100多人受傷。
現代和起亞公司自2015年以來共計召回約230萬輛汽車，意在消除各種因發動機起火的風險問題。上個月，美國某州檢察長就表示，美國一些州正在大力調查韓國現代和起亞汽車起火事件相關的潛在不公平和欺詐行為，這將給現代和起亞公司帶來不小的打擊，兩家公司股價也因此大幅度下跌，現代汽車下跌2.5%，起亞下跌1.1%。
事實上，韓國汽車巨頭"現代汽車"近年來屢屢受挫，除了汽車被大量召回調查之外，銷量也一落千丈。尤其是在現代汽車最大的單一市場——中國市場，2018年全年現代汽車在華銷量僅79萬輛，大大低於預期大幅下滑。甚至還出現了8年以來的首次季度淨虧損，令所有人唏噓。
曾經的汽車巨頭如今陷入被召回和銷量差的兩難困境，其實主要原因還是因為汽車安全問題。從2015年開始關於現代起亞汽車"起火"的新聞不斷，儘管作為長期盟友的美國，為了安全保障也不會再為其買單。去年美韓簽署了最新的貿易協定，原定今年初將會生效，其中就有關於汽車進口稅的協商，而現在美國大力調查現代汽車，也許會在此事上作出調整。
近期美國波音公司因墜機事故，遭遇前所未有的打擊，甚至動搖了美國經濟。如今又有韓國汽車巨頭因起火事故慘遭美國背叛，是否真的無力迴天還很難說，但想重回巔峰時期怕是很難了。
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