要說買車時最為看重的是什麼，相信不少消費者都會說發動機。沒錯，發動機是汽車的心臟，更是決定汽車駕駛表現優秀與否的重要零部件，要是發動機不好，僅僅有一個漂亮的外觀，也等於白搭。
要說買車時最為看重的是什麼，相信不少消費者都會說發動機。沒錯，發動機是汽車的心臟，更是決定汽車駕駛表現優秀與否的重要零部件，要是發動機不好，僅僅有一個漂亮的外觀，也等於白搭。
而對於發動機的優秀與否，在業界有一個評判的標準，那就是我們耳熟能詳的沃德十佳發動機。注意，這是北美的一個全球獎項，被業內人士譽為發動機界的奧斯卡獎，最顯著的特徵就是獨立、公正、第三方，在業界具有無可爭議的話語權。
現代斬獲沃德十佳發動機，國產卻被“剃光頭”？
要說買車時最為看重的是什麼，相信不少消費者都會說發動機。沒錯，發動機是汽車的心臟，更是決定汽車駕駛表現優秀與否的重要零部件，要是發動機不好，僅僅有一個漂亮的外觀，也等於白搭。
而對於發動機的優秀與否，在業界有一個評判的標準，那就是我們耳熟能詳的沃德十佳發動機。注意，這是北美的一個全球獎項，被業內人士譽為發動機界的奧斯卡獎，最顯著的特徵就是獨立、公正、第三方，在業界具有無可爭議的話語權。
現代斬獲沃德十佳發動機，國產卻被“剃光頭”？
近段時間，我們一直在說，韓系車在華已經淪落到和國產車PK的地步了，不少國人都認為韓系車的技術低下，沒有什麼核心競爭力，才不得不這樣做。
實際上，通過上方闡述，還是給我們敲響了警鐘，韓系車在全球市場的地位要比我們國產車領先很多。尤其是在一些核心技術上，甚至不輸於日產、豐田、本田這樣的日系車企。
自主品牌汽車製造不出來優秀的發動機還有兩方面因素，一方面是由於部分車企研發投入不足，一方面還有很多自主品牌車企不思進取，仍停留在"伸手就買"的戰略思路上；即便在沒壓力的情況下瞎搞下都可以混得風生水起，幹嘛還去浪費那個功夫資金自己去搞研發呢？這種自己栽樹讓別人乘涼的事情，有誰會願意去幹？
所以說，對於我們國產汽車品牌來講，一定要清醒自己的頭腦，斷不可因為銷量實現了上升就沾沾自喜。而是要認識到自己在國際上的地位，並且提升自己的核心競爭能力，這樣才能越來越好。
希望通過本文的介紹，能夠讓大家看到優秀的發動機，同時，買車的時候認準這些靠譜的選項，應該是一個不錯的選擇。大家有什麼想法，歡迎下方留言討論。
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