'珍珠港事件是美國人的陰謀？'

珍珠港事件真的會是美國人的陰謀？

41年12月7日，日本偷襲珍珠港。將戰場擴大到太平洋，之後德國向美宣戰，二戰正式爆發。日本期望能打一場能保護自己資源的短期戰爭，用一次毀滅性打擊來勸服美國佬放棄太平洋。日軍在40年4-5月的推演中認為，從航母起飛的魚雷轟炸機、俯衝轟炸機將能重創港口艦隊。數月後，英機在塔蘭託港擊沉意大利戰艦。日軍進行過詳細分析，一開始航母打擊群只有4艘航母，但在山本五十六堅持下，卻增加到6艘。在他看來，必須有足夠的數量和火力，才能完成這致命一擊。艦隊於41年11月26日離港，並且一直保持無線電靜默，美軍情報部門其實根本無法得知。

在41年，艦隊失聯很常見，連失聯9-22天都是正常情況。當時從日艦去往珍珠港航行距離為6400公里。而從美國舊金山到珍珠港的距離也才3700公里。而柏林到莫斯科的直線距離也就為1600公里。

為了完成任務，日軍有派出過25艘潛艇進行偵察。

並且，日軍還將行動定義為偷襲，而日期就選在星期天早上。

在進攻前半小時，駐美大使就應通知。

結果這份通知被推遲，但卻並不是宣戰書。

只是宣佈談判失敗的聲明。

軍事上，日本同時偷襲與入侵菲律賓、香港、馬來亞半島。

再來看日艦兵力組成，兩艘主力艦、6艘航母、3艘巡洋艦，以及25艘艦隊潛艇執行偵察和攜帶袖珍潛艇等任務。戰機400餘架。

與此同時，珍珠港的美軍擁有8艘主力艦、8艘巡洋艦、29艘驅逐艦。各型後勤艦如水上飛機救援船，掃雷船，佈雷船等共22艘。以及5艘潛艇。戰機400架。

41年12月7日晨，日軍航母逆風而行。

並出動由183架飛機組成的第一波機群。

其中有49架97式艦攻，掛載高空轟炸的1600鎊穿甲彈。另外40架，掛潛水魚雷。

再加上51架99式艦爆，掛500鎊普通航彈。而剩下的43架零式負責護航。

戰場通訊是日軍短板，此時仍依賴非無線電的通報手段。

象徵成功的信號是由機隊指揮官發射的一枚信號彈。如果失敗就會打兩發。

由於調度混亂，他打一發，怕沒人看見，又決定補一發。

結果使進攻以突襲失敗的計劃繼續進行。

因此，俯衝轟炸機先上，而不是那些脆弱的魚雷機。而且，俯衝轟炸機也沒有爬升到轟炸高度，反而是降低了準確度。航彈落在福特島以及希卡姆機場，驚醒港內和船上美軍。

因此，當魚雷機上前時，港內25％的高射炮已經就緒。這造成一些損失。原定在90秒內解決的事，魚雷機卻花了11分鐘。

不過，零式和俯衝轟炸機對機場的襲擊非常成功。並且有效地阻止了美軍起飛。

當第二波167架戰機出場時，是在第一波次的80分鐘後開始進攻。

但這次沒有取得重大戰果。很大程度是因為掛了太多對戰列艦沒用的通用航彈。並且只集中攻擊戰列艦，而不是打擊次要目標巡洋艦。

結果在場的78架轟炸機中，也就只有14架攻擊了正確目標巡洋艦。

自此，突襲就結束了。

然而，戰後不少人認為這是錯誤的，但現在看來反而是正確的。

第一，日軍還不知道對方陸基戰機還有多少能用，而且航母也不在港內。

第二，煙霧和火災影響能見度。

第三，美軍地面防空力量已經準備好了。

第四，140架受傷或者損壞，缺少第三波可一兵力。

這樣強行派出第三波的效果將會更差，而且還會給對方追擊和反殺創造機會。

因此，艦隊中午便開始撤退。

不過，另一個備受批評的地方是，日軍居然放過了造船廠和油庫。

可問題是日軍沒有足夠的重型轟炸機可供摧毀這些地方，日本當然也知道自己在珍珠港上空是打不起長期消耗戰的，他們現在只能迅速幹掉現有船隻和飛機。

對他們來說，不攻擊油庫也是合理的，因為還會分散本來就不多的兵力。

再來看看雙方損失，在衡量美軍損失時，就戰艦在港內沉和港外沉還是有區別的。

這8艘中4艘沉沒，1艘擱淺，3艘受損。

只有亞利桑那號和俄克拉荷馬號永久沉沒。

其餘的都修好後重返二戰，其中最早的是42年就參戰了。

此外，有3艘巡洋艦、3艘驅逐艦以及其他幾隻艦受損。士兵損失不小，2403陣亡、1178受傷。戰機有188架被毀，159架受損。反而是日軍損失小的多。

損失29架戰機和5艘袖珍潛艇，後者沒有取得任何戰果。111架受損，其餘12架受損嚴重，著陸後被推下航母。

幾天後，一艘護航潛艇沉沒。儘管戰術上是一場勝利，戰略上卻收效甚微。

由於造船廠和油庫未毀，42年美軍又捲土重來。

航母也不在港內，沒有受任何損失。

日軍還嚴重低估了美國的好戰情緒，再加上德國宣戰，美帝便放開手腳、大幹一場。

總結：珍珠港戰役是一場極為成功的戰術偷襲。

不過，即使這從未發生，美國也還是會參加戰爭，因為日本襲擊亞洲的其他目標就已經等於進攻美國。

之所以導致美國民眾更加願意參戰，很大程度上，是因為這是一場厚顏無恥的突襲行動。