'iPhone11預售量同比去年增長480%；華為可向美企轉讓5G技術；韓國最快下週將日本正式移出出口白名單︱新聞速遞'

三分鐘瞭解產業大事

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【iPhone 11預售量同比去年增長480%：綠色成爆款】

9月13日晚8點，iPhone 11系列在官網及京東、天貓等電商平臺全面開啟預購，將於9月20日送到首批用戶手中。

14日，京東、天貓公佈的預售戰報顯示，iPhone 11的銷量走勢看好。

其中，京東商城公佈了iPhone新品首發預售戰報。iPhone 11系列關注用戶超過1600萬人，三款iPhone預約總量已超過百萬，預售量同比去年增長480%，首單1秒內成交，iPhone 11 Pro系列5分鐘告罄。

最受歡迎的單品為iPhone 11 Pro暗夜綠色、iPhone 11黑色、iPhone 11紫色。

天貓數據則顯示，開售當晚，數百萬消費者衝進天貓，一分鐘成交破億。其中iPhone 11 Pro 暗夜綠數度被搶空，蘋果官旗連夜補貨4次。此外數據還顯示，數據顯示，iPhone 11預售首天，同比iPhone XR首發增長335%。

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【任正非首次提出與美司法部談判：可向美企轉讓5G技術】

華為心聲社區9月11日發佈美國經濟學家托馬斯·弗裡德曼在《紐約時報》的專欄文章，弗裡德曼透露，在與華為創始人兼CEO任正非的訪談中，後者表示華為願意與美國司法部展開話題不設限的討論。

任正非表示：“如果美國真正有誠意主動找我們溝通，改變他們現在很無理的做法，我們是可以談的。美國不能抓住微末細節想置華為於死地。如果覺得我們有什麼問題，可以帶著誠意來討論，雙方做出一個合理的處理方案，我認為這是可以接受的。”

他還著重強調，“我們和（美國）司法部之間的討論話題沒有任何限制。”此外，任正非也提出，如果美國這個沒有本土5G網絡製造商的國家仍不信任華為，不允許華為在美國大規模安裝設備，他可以將整個華為5G平臺許可給任何有興趣的美國公司，以完全獨立於華為開展5G的製造、安裝、運營。

任正非表示，華為“可以向美國企業轉讓5G所有的技術和工藝祕密，幫助美國建立起5G的產業來，這樣中、美、歐形成一個三角平衡體系。”但他也強調，“我們願意這樣做，但要美國能接受才行。”美國公司“可以修改5G平臺，以滿足自身的安全要求。而且他們可以改掉軟件代碼，從而保障美國的信息安全”。

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【韓國最快下週將日本正式移出出口白名單】

韓國政府15日表示，產業通商資源部最快將於下週正式公佈將日本移出韓國出口白名單的《戰略貨品進出口告示修訂案》。

產業部上月14日決定將貿易伙伴分類從現行的甲、乙兩類改為甲1、甲2、乙三類，享受出口手續簡化待遇的甲類國家被分為待遇不變的甲1類和待遇下降的甲2類。日本將被列入新增的甲2類，是原先29個最高級別甲類國家中唯一被移至甲2類的國家。

對甲2類國家的出口管制力度與乙類國家大致相當，不同之處是豁免個別申報所需部分材料和戰略物資的中介貿易審查。由此，韓國企業向日本出口戰略物資時，申報和審批流程需要大約15天，遠超過現行的5天。同時，企業還必須單項逐一申請審批，每項需向政府遞交的證明材料也由原先的3份增至5份。

產業部截至9月3日就該修訂案對外徵集意見，目前其管制審查、法制審查等外部程序均已結束，只待最終內部審批和正式對外公佈。

日本產業省3日就《戰略貨品進出口告示修訂案》提出意見稱，韓方如在不明確告知修訂案的依據和細節的情況下推進實施，將屬於任意的報復措施，並要求韓方就修訂理由等給予回覆。

產業部在回覆中稱，此次修訂旨在加強出口管理並改善制度，針對運行有悖於國際和平和地區安全的國際出口管控體系基本原則的出口管控制度、難以進行國際合作的國家，加以另行分類，且此前就已通過多種途徑告知日方修訂理由。但產業部強調，即使是在修訂之後，若日本政府提出要求，韓方願隨時展開對話。

此前，日本於8月28日正式將韓國移出出口白名單。

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【IDC：二季度蘋果平板在歐洲、中東等地出貨量同比增1.5%】

國際數據公司(IDC)：第二季度蘋果在歐洲、中東和非洲地區的平板出貨量為240.8萬臺，較去年同期增長1.5%；市場份額為25.1%。三星出貨量為199.5萬臺，同比下滑13.4%；市場份額為20.8%。華為出貨量114.1萬臺，同比下滑19.6%；市場份額為11.9%。聯想出貨量83.1萬臺，同比下滑13.2%；市場份額為8.7%。亞馬遜出貨量為43.5萬臺，同比增長53.7%；市場份額為4.5%。

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【美國半導體工業協會敦促特朗普政府，放寬對華為的銷售禁令】

據彭博社9月15日消息，美國半導體工業協會(SIA)在9月11日致美國商務部長威爾伯·羅斯(Wilbur Ross)的一封信中表示，“我們鼓勵立即採取行動，發佈不會引起國家安全問題的銷售許可，特別是在其他國家有競爭產品的情況下。”

美國半導體工業協會在信中稱，華為是美國半導體的全球第三大買家。該協會表示，向華為銷售從手機到智能手錶等“非敏感”產品“不會引起國家安全問題”。信中的內容揭示，這項禁令使美國公司更難與不受限制的外國競爭對手競爭。

美國半導體工業協會指出，延遲授予對華為的銷售許可證可能會削弱美國半導體產業，因為它將導致利潤下降，迫使一些公司削減研發投入進而削弱其在全球市場的主導地位。

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【中國將成為世界電動汽車主要研發國家】

據俄羅斯衛星網，中國各公司在法蘭克福國際車展上的存在得到了加強。今年共有79箇中國公司參展，他們是本次車展上陣容最強大的外國代表。中國現在已經擁有成為在電動汽車方面的世界領先國家的所有機會。國內市場和世界需求將有助於大規模投資發展電瓶製造技術。鋰可能成為21世紀的“新型石油”，中國在國際鋰市場上的主導地位將對此有所助益。

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【高盛將蘋果目標價下調26%】

據新浪科技15日消息，高盛大幅下調蘋果股票目標價，它預測蘋果股價將會下跌26%，因為蘋果Apple TV+即將試用，在試用期蘋果採用的會計方法會給利潤帶來負面影響。

高盛分析師洛德·霍爾（Rod Hall）在報告中指出：“我們相信，在TV+ 1年試用期內，如果捆綁購買硬件和服務，蘋果會提供60美元折扣。”

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【機器人制造初創公司Nocca Robotics完成1.24億盧比新一輪融資】

據億歐新制造消息，總部位於印度浦那的機器人制造初創公司Nocca Robotics宣佈完成了一筆1.24億盧比的新一輪融資，投資方為印度天使網絡（IAN），此外一些天使投資人也參與了本輪融資。

這筆資金將用於構建一個全新的機器人生產設施，以提升機器人質量控制，同時他們還打算強化研發實力並擴大生產團隊規模。

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【大眾投90億美元整合散亂軟件部門 將擁有一萬程序員】

據騰訊科技消息，全世界最大的汽車製造商大眾集團計劃對旗下的軟件業務進行整合，在未來三到五年內投入90億美元的資金，未來集團的軟件工程師數量將會增加到一萬個。

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【上海市大連路隧道將成為中國首條5G隧道】

9月15日，據@浦東發佈報道，上海大連路隧道將於2019年10月完成5G網絡覆蓋，這是中國首條5G跨江隧道。

報道稱，上海的大連路隧道全長2.5公里，是上海市連接浦西東北角和浦東的重要跨江隧道。在今年的10月底，這條隧道將覆蓋5G網絡，成為中國首條5G越江隧道。

官方表示，5G網絡隧道是中國聯通與隧道股份聯合打造的智慧城市基礎設施試點樣板之一。中國聯通為大連路隧道的5G覆蓋工程開發了包括基於AR/VR的作業養護、高清視頻實時傳送，以及地下空間精準定位等多個5G應用場景。

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【首顆部署了AI技術的地球觀測衛星將在未來幾月內發射】

據外媒報道，歐航局(ESA)計劃在未來幾個月內發射第一顆結合了人工智能(AI)技術的地球觀測衛星--Sat (PhiSat)。據悉，該衛星系統將被安裝在FSSCat任務中的兩顆CubeSats的其中一顆衛星上，其將被賦予選擇哪些圖像適合被傳回地球以此展開進一步分析的使命。

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【山西：到2022年將建成5G基站3萬個】

據新華社消息，山西省政府日前印發了加快推進數字經濟發展的實施意見和若干政策，提出到2022年，山西將推動建成5G基站3萬個，實現全省重點區域全覆蓋。

實施意見指出，山西將加快推動5G站址規劃和基站建設，實現政務、教育、金融、醫療、工業互聯網等垂直行業應用區域、交通樞紐、高新產業園區等重點區域的5G網絡覆蓋。

同時，加快推動5G創新應用，組建5G產業聯盟，鼓勵設立聯合創新中心，在交通物流、能源製造、公共安全、應急安全等領域開展行業融合和應用創新。為此，山西出臺政策，支持通信基礎運營商及鐵塔公司開展5G移動通信網絡建設，支持在山西省設立5G聯合創新實驗室。對於示範建設項目，山西將給予不超過項目投資的30%、總額不超過500萬元的補助。

END