'國產航母服役臨近，未來中國雙航母編隊能展現怎樣的威力？'
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
▲殲15起飛style
作戰時殲15會在航母戰鬥群700公里的空域組成第一道防線，在預警機的配合下攔截高空突防的戰鬥機和轟炸機機，並攻擊敵水面艦艇。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
▲殲15起飛style
作戰時殲15會在航母戰鬥群700公里的空域組成第一道防線，在預警機的配合下攔截高空突防的戰鬥機和轟炸機機，並攻擊敵水面艦艇。
▲空警2000預警機
其後就是有055和052D搭載的海紅旗9遠程艦空導彈，中華神盾的346A型相控陣雷達探測距離達400公里，能同時搜索跟蹤100個目標，引導海紅旗9攻擊目標。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
▲殲15起飛style
作戰時殲15會在航母戰鬥群700公里的空域組成第一道防線，在預警機的配合下攔截高空突防的戰鬥機和轟炸機機，並攻擊敵水面艦艇。
▲空警2000預警機
其後就是有055和052D搭載的海紅旗9遠程艦空導彈，中華神盾的346A型相控陣雷達探測距離達400公里，能同時搜索跟蹤100個目標，引導海紅旗9攻擊目標。
▲海紅旗9遠程艦空導彈
在殲15和近400枚的海紅旗9B攔截下，大部分高空來襲目標都將被有效攔截，而要想對付低空突防的目標，就要依靠054A搭載的紅旗16中程艦空導彈，紅旗16最大射程40公里，最小射高7米，最大速度4馬赫，可有效攔截掠海飛行的反艦導彈。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
▲殲15起飛style
作戰時殲15會在航母戰鬥群700公里的空域組成第一道防線，在預警機的配合下攔截高空突防的戰鬥機和轟炸機機，並攻擊敵水面艦艇。
▲空警2000預警機
其後就是有055和052D搭載的海紅旗9遠程艦空導彈，中華神盾的346A型相控陣雷達探測距離達400公里，能同時搜索跟蹤100個目標，引導海紅旗9攻擊目標。
▲海紅旗9遠程艦空導彈
在殲15和近400枚的海紅旗9B攔截下，大部分高空來襲目標都將被有效攔截，而要想對付低空突防的目標，就要依靠054A搭載的紅旗16中程艦空導彈，紅旗16最大射程40公里，最小射高7米，最大速度4馬赫，可有效攔截掠海飛行的反艦導彈。
▲紅旗16中程艦空導彈
從未來中國航母配套艦艇來看，與艦載機配合將構成完善的防空、反艦、反潛能力，可在中遠海有效奪取制空權和制海權，並具備由海向陸的打擊能力。
今年4月23日，為慶祝建軍70週年，中國海軍於青島舉行了盛大的海上閱艦式。此次閱艦式，我海軍有多達32艘艦艇參閱，“萬噸大驅”055正式亮相，參與國家10多個，規模宏大！
▲青島閱艦式實況視頻截圖
當遼寧艦、055、052D等新銳戰艦入排山倒海般駛來，相信任何一個關心新中國海軍建設的朋友，永遠不會忘記那些年沒有一支強大的海軍，我們中國人都受了多少窩囊氣。
▲提起過去中國海軍發展的坎坷，局座曾流下眼淚
忘不了！新中國海軍建立之初，海軍司令肖勁光考察艦隊時只能租用小漁船。
▲肖勁光
忘不了！1980年當劉華清將軍滿臉渴望的踮起腳尖觀看美國裝備。我們的將軍在美國航母上拘束得像一個小學生，這一幕讓無數國人心疼。
▲劉華清將軍參觀美海軍突擊者號航母
忘不了！上世紀90年代初到21世紀的這10餘年來所受的不少窩囊氣，而為了維護領土主權，彼時的解放軍只能用一場近乎悲壯的演習誓死捍衛國家主權。
▲1996年臺海危機，我海軍對岸攻擊火力太差，只能把大炮還有59坦克都搬到貨輪上
航母！航母！這是中華民族半個多世紀以來最沉重的夢想。多少血淚證明，沒有一支海軍、一支以航母為核心的遠海海軍，就無法有效捍衛國家主權，領土完整。所幸的是，隨著新世紀以來，國家經濟實力的發展，航母終於提上了中國海軍的日程。
▲西沙海戰中，面對南越這樣的敵人，我海軍也只能以小博大，抵近攻擊，最終以弱勝強！
1997年，中國以2000萬美元拍得前蘇聯海軍未完工的瓦良格號，但因為土耳其和西方國家的百般較難和阻撓，直到中方接受了土耳其的多個苛刻條件，並繳納鉅額保障金後，終於在2001年11月3日獲放行，再經過1萬5千多海里耗時4個月的艱難遠航，瓦良格號終於抵達大連。
▲成功引進未完工的“瓦良格”航母的功臣:愛國商人徐增平先生
2004年航母改裝工程正式啟動，2012年9月25日承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母遼寧艦在完成建造及航海試驗後正式交付部隊。
▲曾經鏽跡斑斑的“瓦良格”號
▲交付後的遼寧號
遼寧艦基本沿用了原瓦良格號的總體設計，只不過在部分技術細節上做出修改：比如瓦良格號的原機庫依據7.4米的參數進行設計。中國的殲-15艦載機摺疊後的翼展寬度為8.4米，這就需要對機庫進行改進調整。
▲遼寧號機庫
瓦良格號停建時，作戰系統尚未安裝，中國在續建改造瓦良格號時，大部分均採用已有的成熟裝備或改進型裝備，比如航母雷達直接採用052C驅逐艦成熟的346型雷達，而不是052D更新的346A雷達。
▲遼寧號的雷達
遼寧艦的成功續建拉開了我國首艘國產航母的建造進程，該艦在充分吸收遼寧艦建造和使用經驗的基礎上於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日在大連造船廠下水。
▲隆重的國產航母下水儀式
與遼寧艦相比，首艘國產航母在大體性能上並無二致。但在部分技術細節上還是做出了優化設計，比如國產航母滑躍起飛甲板降低到了12度，這樣可以減少艦載機在起飛時對滑躍甲板的衝擊力，從而減輕為增強機體結構強度而增加的重量。
▲雙艦難得的合影中，可以看出滑躍起飛甲板的些許不同
遼寧艦由於設計先天不足，其艦島存在體積過大的毛病，不僅浪費寶貴的噸位還擠佔甲板空間，極大影響了艦載機調度運作效率。
▲兩艦的艦島對比
針對此問題，國產航母的艦島長度縮短了10米左右，並且提升了高度，使得相控陣雷達有了更高的安裝位置，擁有更遠的海空探測距離。
▲兩艦的艦島長度對比
艦島位置往右側甲板邊緣移動，取消了艦島右側的人行通道，減少甲板佔用面積，這樣不僅在艦島前部增加了一個停機位，甲板使用面積的擴大更有利於艦載機的調度。
▲國產航母雙層艦橋
另外國產航母艦島前部採用雙層艦橋，上面一層是航海指揮艦橋，下面一層是編隊指揮艦橋，而遼寧艦是單層艦橋，需要同時擔負編隊指揮和航海指揮。
▲遼寧艦單層艦橋
雙層艦橋的改進有效提高了指揮和航海人員的工作效率，並且艦橋變得位置更突出，面積更大，獲得了更好的視野可更有效的觀察甲板起飛情況。
▲更大的航空指揮艦橋
同時國產航母也改進了航空艦橋設計，擴大了內部空間，位置更加突出，同時把觀察窗樣式改為窄框大玻璃窗，並與後方艦橋連為一體。
通過國產航母的建造，中國航母也在這個過程中完成了從改建到自建的跨越式發展，在中國航母發展史上具有里程碑意義。
▲國產航母已經基本完工
目前國產航母已經完成數次重大海試，最快有可能在2020年上半年即可交接入役，屆時中國海軍將形成2艘6萬噸級的雙航母戰鬥群。
▲中國未來雙航母戰鬥群展望
其中除了遼寧艦和國產航母，航母戰鬥群中還將包括：2艘055驅逐艦、4到6艘艘052D驅逐艦、4艘054A型護衛艦以及數艘潛艇和補給艦。作戰時由艦載機、遠程防空導彈、中程防空導彈和近防系統組成四道防禦圈。
▲遼寧號編隊遠海訓練
雙航母編隊共可搭載超過50架殲15，作為中國第一款艦載固定翼戰鬥機，殲15可掛載霹靂12中距空空彈、霹靂8近距格鬥彈、鷹擊83K反艦導彈執行制空、反艦、對陸攻擊多種任務。
▲殲15起飛style
作戰時殲15會在航母戰鬥群700公里的空域組成第一道防線，在預警機的配合下攔截高空突防的戰鬥機和轟炸機機，並攻擊敵水面艦艇。
▲空警2000預警機
其後就是有055和052D搭載的海紅旗9遠程艦空導彈，中華神盾的346A型相控陣雷達探測距離達400公里，能同時搜索跟蹤100個目標，引導海紅旗9攻擊目標。
▲海紅旗9遠程艦空導彈
在殲15和近400枚的海紅旗9B攔截下，大部分高空來襲目標都將被有效攔截，而要想對付低空突防的目標，就要依靠054A搭載的紅旗16中程艦空導彈，紅旗16最大射程40公里，最小射高7米，最大速度4馬赫，可有效攔截掠海飛行的反艦導彈。
▲紅旗16中程艦空導彈
從未來中國航母配套艦艇來看，與艦載機配合將構成完善的防空、反艦、反潛能力，可在中遠海有效奪取制空權和制海權，並具備由海向陸的打擊能力。
▲守護萬里海疆
想象一下吧：在未來，中國的雙航母編隊馳騁四海的那個時候，身上的萬里海疆定當更加牢固，雖然這個場景暫時只是想象，但小編還是忍不住將這副腦海裡的場景體現展現了出來！