'一艘威名赫赫的蘇聯航母，所到之處美日都如臨大敵，後被中國購買'

文 ｜ 周明

很多人都知道中國海軍的第一艘航母“遼寧”號前身是蘇聯的“瓦良格”號，但很多人不知道在“瓦良格”號之前，中國就曾買過三艘航母，第一艘就是早在1985年以廢鋼鐵名義購買的澳大利亞“墨爾本”號，第二艘航母是蘇聯的“明斯克”號。

蘇聯“基輔”級航母二號艦“明斯克”號，1979 年6 月24 日攝

“明斯克”號是蘇聯“基輔”級航母的二號艦。從20世紀60年代開始，蘇聯海軍逐漸從近海型向遠洋型發展，當蘇聯海軍深入遠海之後，缺乏空中掩護的問題就凸顯了出來，因此從70年代起蘇聯一改原來重導彈重潛艇輕航母的發展方向，開始建造航母，基輔級正是這種戰略思想轉變的產物。

由於蘇聯海軍的巡洋艦、驅逐艦性能還是相對差了一些，無法像美國海軍那樣為航母提供可靠的保護，所以蘇聯航母無法像美國航母那樣只裝備少量自衛型武器，不得不裝備大量武備。也因為這個原因，蘇聯海軍為基輔級量身定製了一種全新的艦種名稱——“重型載機巡洋艦”。當然叫巡洋艦還有一個目的，就是為了規避《蒙特勒公約》 裡對航母通過黑海海峽的限制。

不過，重型載機巡洋艦的叫法也不是沒有道理，從武備上來看，4座雙聯SS-N-12反艦導彈、2座雙聯SA-N-3防空導彈和2座雙聯SA-N-4防空導彈讓基輔級確實更像巡洋艦而不是航母，雖有飛行甲板，但既沒有蒸汽彈射器，也沒有向上翹起的滑躍甲板，只能搭載垂直起降飛機。蘇聯的垂直起降的雅克-38“鐵匠”性能本來就不如英國的“海鷂”，加上垂直起降需要消耗大量燃料，使得飛機的航程和載重量受到很大限制，導致作戰效能非常有限。所以“基輔”級無論名實，都算不上真正的航母。

“明斯克”號航母1972年12月開工建造，1975年9月下水，1978年9月建成服役，先被編入黑海艦隊，1979年又轉到太平洋艦隊成為太平洋艦隊旗艦。“明斯克”號加入太平洋艦隊，結束了蘇聯在遠東沒有大型主力艦的歷史。母港在海參崴的“明斯克”號，活動範圍極為廣闊，從北太平洋一直到中國南海，甚至還前出印度洋。而“明斯克”號到遠東的時候，中美關係正處在蜜月期，蘇聯在亞太地區處境堪憂，所以“明斯克”號的到來不啻蘇聯在太平洋的一根振奮士氣的定海神針。

每當“明斯克”號從海參崴出航，所到之處美、日都是如臨大敵，派出大批艦艇、飛機尾隨監視，不敢稍有懈怠。20世紀80年代日本研究大戰略的著名軍事評論家久留島龍夫寫的軍事架空小說《明斯克號出擊》能夠成為暢銷書，就是這種心理的折射。

1991年，蘇聯解體後，接收“明斯克”號航母的俄羅斯海軍軍費匱乏，無力承擔像“明斯克”號這樣的大型戰艦的運行、維護費用。加上建造“明斯克”號的尼古拉耶夫造船廠已經劃歸烏克蘭，俄羅斯也沒有大型造船廠能夠對“明斯克”號進行大修，所以“明斯克”號只得於1992年5月退役，此時距離建成才不過14年，還不到正常情況下一艘航母至少40年服役週期的一半！

1995年，“明斯克”號與同級姊妹艦“新羅西斯克”號一起以1300萬美元的價格打包賣給了韓國大宇集團。“新羅西斯克”號很快被拆解，但韓國對“明斯克”號卻動了心思，一度考慮對其進行改裝，使之成為韓國的第一艘航母。但1997年亞洲金融危機爆發，韓國經濟遭受嚴重打擊，航母計劃不得不終止。

1998年大宇集團以530萬美元的價格將“明斯克”號賣給中國德隆公司，1998年9月，“明斯克”號被拖到廣東東莞。1998年8月又被拖到廣州文衝船廠進行全面整修和改造。2000年5月，“明斯克”號被改建成軍事主題公園，落戶深圳大鵬灣，建成深圳明斯克航母世界，成為深圳的一大景點，最高峰時每天接待的遊客超過3萬人。

2016年4月，由於明斯克航母世界停業，“明斯克”號離開深圳，先被拖到舟山進行整修，如今落戶江蘇南通，不久將重新作為主題公園開放。