來源：南方日報
北京新機場“趕考”順利，4架大型客機成功試飛
大興機場或9月30日前投運
13日9時29分，一架南方航空公司空客A380客機在北京大興國際機場(以下簡稱“大興機場”)西一跑道上平穩降落。隨後，東方航空公司空客A350-900飛機、中國國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機三架飛機也先後在西二、東一、西一跑道降落。大興機場開始真機驗證，飛行程序試飛正式拉開序幕。
一個新建機場，必須經過校飛、試飛、行業驗收等程序才能取得機場使用許可證。此次試飛將是大興機場行業驗收前最後一項也是最重要的一項節點任務，意義重大。這不僅意味著機場空中飛行程序和地面運行程序具備了驗收的條件，也意味著大興機場建設工作將轉入投運通航準備階段。記者瞭解到，大興機場將在今年9月30日前正式投運，未來南航集團、東航集團等公司將轉場投運至大興機場運營。
●南方日報特派記者 黃敘浩 劉倩 石磊 發自北京
機場保障達最高等級
可保障各種機型安全起降
“整體試飛過程平穩、順暢，航路設計優化合理，各項導航及保障設施運行順暢，完全滿足通航條件。”試飛結束後，南航試飛機組責任機長張弢告訴記者。張弢是南航飛行總隊A380機型飛行師、機長教員，也是該機型技術等級最高的飛行員，參與過拉薩、迪慶機場試飛，武漢機場新跑道試飛。
張弢介紹，此次試飛使用的空客A380機型是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的，它的成功試飛標誌著大興機場達到機場保障等級要求最高的4F級，能夠成功保障民航業內各種機型的安全起降，彰顯出大興機場作為亞洲最大機場的巨大潛能和優勢。
事實上，對大興機場來說，試飛類似於“趕考”，而飛機和機組就是“考官”。記者瞭解到，大興機場的跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居於首位。此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機，同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”，就是為了對大興機場運行保障能力進行充分驗證。
按照計劃，大興機場試飛工作將分為三個階段進行。5月13日開始進行的是基本試飛，主要測試機場的一般保障情況。8月將開展機場低能見度專項試飛，爭取使大興機場低能見度運行能力達到世界最高水平。8月、9月將開展全面試飛，確保機場投入運行後空地協同、順暢高效。
中南西南方向飛往大興
將省10—20分鐘
記者從大興機場方面瞭解到，機場緊盯“6·30”竣工、“9·30”前投運兩個時間目標節點，也就是說，機場或將在9月30日前正式投運。大興機場相關負責人介紹，目前，大興機場三字碼PKX、四字碼ZBAD已分別獲得國際民航運輸協會(IATA)、民航局空管局批覆。迄今為止，已有50餘家國內外航空公司表達想要入駐大興機場的意願，其中港澳臺及外國航空公司30餘家。
根據大興機場航空公司基地建設方案規劃，東航、南航為大興機場的主基地航空公司，東航及旗下上航等公司、南航及旗下廈航等公司、首都航空等公司將轉場投運至大興機場運營；南航在大興機場擁有40%的時刻資源，未來將承擔大興機場40%航空旅客業務量。
國航為北京首都國際機場的主基地航空公司，國航及旗下深航等各公司，海航、大新華航空等公司保留在北京首都國際機場運營。值得一提的是，東航京滬快線將繼續保留在首都機場運營。
有業內專家表示，大興機場位於北京大興與河北廊坊交界，其地理位置和空域結構決定了其獨特優勢：從大興飛往中南、西南方向的航班，空中時間相比首都機場要短10—20分鐘。同樣，從中南、西南方向飛往大興的航班，空中時間相比首都機場同樣節省10—20分鐘。
“三縱一橫”跑道
最大限度減少等待時間
大興機場內部各處細節也用上了各種先進科技，在保持安全及順暢運行的同時，極大提升旅客體驗。
大興機場相關負責人介紹，機場採用“三縱一橫”的跑道佈局，這在中國國內尚屬首次。“更加先進科學的跑滑佈局與航站樓結構相配合，飛機無論使用哪一條跑道起降，所需的地面滑行時間都能壓縮到最短，最大限度減少旅客地面等待時間。而相較於傳統全平行的跑道，這種佈局的跑道每年可減少碳排放約5.88萬噸。”
與此同時，4條跑道全部覆蓋FOD檢測系統，利用雷達探測技術與視頻圖像識別技術，對可能損傷航空器的某種外來的物質、碎屑或物體進行檢測，保障航空器的運行安全。
值得一提的是，側向跑道和平行跑道並不是完全垂直，而是偏轉了20度，避開廊坊城區發展區域上空，起飛穿越永定河滯洪區，大大減低了噪聲影響。
大興機場能否全天候運行，助航設備是關鍵。大興機場在全國民航首次使用激光氣象雷達和相控陣氣象雷達。對飛機起飛和著陸安全威脅最大的就是低空風切變，它不僅能使飛機偏離航跡，也可能使飛機失去穩定。如果飛行員在這個過程中處置不當，則有可能造成非常嚴重的後果。激光氣象雷達能夠有效地加強對風切變的監測和預警，而相控陣氣象雷達能夠提高空間分辨率和空間定位精度，縮短雷達掃描時間，大大提高了對雷雨等惡劣天氣的預警能力，縮短預報時間。