'五六萬飛一趟法國航空波音777頭等艙值不值?看看座椅和餐食再說'

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

五六萬飛一趟法國航空波音777頭等艙值不值?看看座椅和餐食再說

二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

五六萬飛一趟法國航空波音777頭等艙值不值?看看座椅和餐食再說

值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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四、登機與歡迎

一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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四、登機與歡迎

一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

五六萬飛一趟法國航空波音777頭等艙值不值?看看座椅和餐食再說

二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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四、登機與歡迎

一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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六、機上餐飲與美景

從巴黎出發的機上餐飲,每個季度都會由一位米其林廚師餐負責配餐,最有印象的是去年年初是Robuchon,結果年中的時候他就去世了……當然了,機上的酒水更好!

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一、航班預訂

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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六、機上餐飲與美景

從巴黎出發的機上餐飲,每個季度都會由一位米其林廚師餐負責配餐,最有印象的是去年年初是Robuchon,結果年中的時候他就去世了……當然了,機上的酒水更好!

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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六、機上餐飲與美景

從巴黎出發的機上餐飲,每個季度都會由一位米其林廚師餐負責配餐,最有印象的是去年年初是Robuchon,結果年中的時候他就去世了……當然了,機上的酒水更好!

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二、機場交通與值機

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

五六萬飛一趟法國航空波音777頭等艙值不值?看看座椅和餐食再說

二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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四、登機與歡迎

一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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六、機上餐飲與美景

從巴黎出發的機上餐飲,每個季度都會由一位米其林廚師餐負責配餐,最有印象的是去年年初是Robuchon,結果年中的時候他就去世了……當然了,機上的酒水更好!

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七、抵達與整體評價

到了香港,地勤以及拿著名牌在廊橋等著了,頭等艙行李也比人先出來,其他乘客的都要等下一輪才會出來做了那麼多次法航頭等艙,覺得唯一有問題的就是每次的頭等艙乘務員都有他們自己的一套服務流程,雖然都很細緻很好,但由於已經很熟了,所以每次不一樣都感覺怪怪的………去年春節坐的那一趟,空姐時候下飛機的時候,把我非常喜歡的那支差不多1500人民幣的香檳送給我了,還給我用包裝紙包好了!太感謝了!

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一、航班預訂

法航白金卡基本上每年都得飛2-3次頭等艙,也就保級了。法國戴高樂機場到香港(CDG - HKG)價格在香港飛歐洲裡面算是比較便宜的頭等艙了,不像國泰隨隨便便八九萬,法航一般在五六萬左右。

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二、機場交通與值機

法航頭等艙在香港和巴黎都全程有地勤陪同。在巴黎有專門的頭等艙值機休息室Lounge,之後也有地勤陪同去海關退稅 - 過關 - 如果退稅選擇現金,地勤也陪同去取 - 再送到頭等艙Lounge,也是法航經常拿獎的Lounge了。由於全部都有優先,拿退稅現金的時候也相當於插隊了,結果被後面排隊的大叔大媽吐槽了好久,其實那個時間段基本都是飛中國的飛機,他們有可能以為我聽不懂吧………

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值機Lounge

三、機場貴賓服務

這裡好好說說法航頭等艙休息室吧,一般來說人很少,因為只有洲際頭等艙乘客才能進,法航白金也只能去商務艙休息室而已。配餐的菜單由米其林三星廚師Alain Ducasse負責,雖然坐了三四年頭等艙,但感覺休息室的菜單基本沒怎麼變…但每次期待的還是法航的酒水,真的是不能再好了!年份香檳、二三級波爾多葡萄酒、波爾多特級園之類的都有!法航休息室在白天提供SPA,有半小時免費的按摩或者Facial可以選擇。

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一般來說乘務長、頭等艙乘務員和機長都會在入座以後來和頭等艙乘客握手打招呼。記得以前有個乘務員說法航的頭等艙不和中東的拼豪華,因為他們走的是內在和企業文化。

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五、機艙設施與服務

法航頭等艙的座椅應該是我對比過的航司裡面最寬的,將近80cm,那就基本上等於一張單人床了。而且配上全套索菲特的床墊、被子、枕頭那是很舒服的。因為床墊夠厚,被子也是羽絨被,枕頭也很紮實。娛樂系統裡面的電影文藝類的比較多、法國本地的獲獎作品也很多。

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六、機上餐飲與美景

從巴黎出發的機上餐飲,每個季度都會由一位米其林廚師餐負責配餐,最有印象的是去年年初是Robuchon,結果年中的時候他就去世了……當然了,機上的酒水更好!

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七、抵達與整體評價

到了香港,地勤以及拿著名牌在廊橋等著了,頭等艙行李也比人先出來,其他乘客的都要等下一輪才會出來做了那麼多次法航頭等艙,覺得唯一有問題的就是每次的頭等艙乘務員都有他們自己的一套服務流程,雖然都很細緻很好,但由於已經很熟了,所以每次不一樣都感覺怪怪的………去年春節坐的那一趟,空姐時候下飛機的時候,把我非常喜歡的那支差不多1500人民幣的香檳送給我了,還給我用包裝紙包好了!太感謝了!

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——飛客茶館JcJim

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