說起海南，相信應該有很多人去過海南旅行吧？氣候宜人又風景優美，那麼，你們去海南旅遊，是坐的飛機還是輪船呢？有沒有發現海南到目前為止，都沒有跨海大橋？這可真不尋常，我國可是基建大國啊，
為什麼不能在海南與內陸之間建造一座跨海大橋呢？就像港珠澳大橋那樣。其實，早在上個世紀90年代初國家就有這個想法了，當時就已經開始了對瓊州海峽跨海通道進行調研，經過近30年的研究，
終於在瓊州海峽跨海通道取得了階段性成果。為什麼是瓊州海峽呢？當然與它的地理位置又關了，瓊州海峽地處廣東省雷州半島與海南省之間，所以狂魔們打算在瓊州海峽修建一座跨海大橋。
可為什麼要研究30年這麼久，這是因為它的難度可比港珠澳大橋還要難得多，而且當時我國還沒掌握這樣的技術，如今技術方面的問題已被我國攻破，所以建造跨海大橋就被提上了日程。
目前初步方案也已經確定了，將採用全程隧道的方式，全長28公里，總投資大約1500億人民幣。修建這座大橋，除了促進海南與內陸的經濟外，也是為了更方便人們去海南旅行，
因為海南這些年來，旅客數每年都是呈上升趨勢，還有一點就是戰略意義，你可能不知道，海南其實是一個資源大省，這裡不僅油氣資源非常豐富，還有我國戰略位置及其重要的南海地區。
所以不管從哪方面來說，瓊州跨海通道是勢必要建造的，而且是越快越好，不僅是為了交通方便，也涉及到了我國的能源、經濟及國防等方面，其戰略意義不遜於港珠澳大橋，
所以這樣一座跨海大橋當然是越快越好。如果不出意外的話，預計到2023年，瓊州跨海大橋就會正式開始建設了，你期待這座跨海大橋嗎？
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